預算10萬就買它，上市首月銷量破萬，三大件優(yōu)勢明顯
預算10萬有哪些SUV可以買呢？這個問題如果放到前幾年，相信大家的選擇會比較多，如今，自主品牌紛紛追求高端化，導致產(chǎn)品價格水漲船高，但真正做到價格和產(chǎn)品品質相匹配的卻寥寥無幾，直到去年年底，一款全新SUV車型誕生，再一次點燃了這個細分市場的消費熱情，它的名字叫長安歐尚X7，上市首月銷量破萬，不到兩個月時間，這款SUV總訂單就突破38000臺，說實話，在如今的國內SUV市場，上市即大賣的車型確實罕見，而長安歐尚X7正是這樣一款車型，那么它和同級SUV車型相比，到底有哪些優(yōu)勢，為何能迅速獲得消費者信賴呢？
銷量迅速走紅，長安歐尚X7靠的是什么？
上市以來，長安歐尚X7訂單激增供不應求，網(wǎng)絡甚至出現(xiàn)加價轉賣優(yōu)先提車權謠言，這對一款新車來說難能可貴，長安歐尚X7之所以銷量能夠迅速走紅，關鍵還是靠產(chǎn)品實力，首先長安歐尚X7依托了長安汽車雄厚的技術實力，共享長安汽車全球資源，有強大的技術背書和不錯消費口碑；其次，長安歐尚X7擁有前衛(wèi)的設計理念、越級的空間優(yōu)勢、三大件的技術優(yōu)勢，比如時尚運動的外觀設計，堪比中型SUV的空間以及全系搭載1.5T缸內直噴發(fā)動機等；最后是售價，綜合前兩點優(yōu)勢，再加上入門7.77萬，頂配11.77萬元的售價，長安歐尚X7可以說是目前10萬級SUV陣營中最具性價比的車型，也是一款適合“顧家進取族”用戶需求的精品SUV。
和同級相比，長安歐尚X7擁有三件殺器
俗話說“沒有對比，就沒有說服力”，在同級SUV中，我們找到了熱銷的哈弗H6，同樣作為10萬級SUV車型，長安歐尚X7和哈弗H6在產(chǎn)品層面，究竟誰更有優(yōu)勢呢？對比兩款車型時，必須要了解消費者的喜好，或者說他更在乎一輛車的哪些方面，這樣對比起來才更加客觀，所以，此次我們將對兩款車在設計、空間、三大件方面的表現(xiàn)進行有針對性的對比。
首先來看設計，長安歐尚X7采用“仿生自然”的設計理念，簡單理解就是車輛和外觀環(huán)境的融合度比較高，整車看上去非常前衛(wèi)和運動，值得一提的是長安歐尚X7還獲得了國際CMF設計大獎，從外觀來看，長安歐尚X7是一款大氣且符合大眾審美的車型，它既能兼顧到年輕消費者群體，也能滿足中年人的審美需求，算是“萬金油”吧；再來看哈弗H6，雖然是一款熱銷SUV車型，但哈弗H6的外觀設計顯得有點中庸，幾乎和年輕運動不沾邊，按照當下年輕消費群體的審美習慣來看，哈弗H6稱不上一款好看的車型。
一輛SUV外觀設計好與否關鍵看車身比例，尤其是尾部設計，環(huán)顧車輛一周，你會發(fā)現(xiàn)長安歐尚X7車身比例非常協(xié)調，而且尾部視覺效果很寬很低，會給人營造出一種運動感，而哈弗H6則恰恰相反，整個外觀上看去缺乏一些氣場，尤其是尾部設計，感覺有點小氣。
至于內飾，除了設計外，質感也至關重要，從兩輛車給人的第一印象說，長安歐尚X7更好，它突出的了三個關鍵詞，簡潔、科技、豪華，其采用新奢主義美學內飾設計，是目前比較流行的設計手法，比如航空級合金拉絲操控臺板和高檔真布紋裝飾，很有現(xiàn)代感和高級感。記得之前在試駕時，我經(jīng)常會不經(jīng)意的去觸摸，因為手感真的太好了；哈弗H6雖然營造出了豪華感，但是整個內飾設計缺乏簡潔感和科技感，顯得過于復雜，甚至看上去有點凌亂，像我這樣的年輕消費者應該不會喜歡這樣的風格。
然后來看空間，雖然長安歐尚X7和哈弗H6都定位緊湊型SUV車型，但從數(shù)據(jù)和實際空間表現(xiàn)來看，長安歐尚X7的表現(xiàn)更像一輛中型SUV，擁有越級的空間表現(xiàn)。車身尺寸方面，長安歐尚X7的長寬高分別為4705*1860*1720mm,軸距為2780mm，軸距和中型SUV漢蘭達相當，同時長安歐尚X7具備超大后備廂空間，長度可達1880 mm（后排放倒），高度830 mm，縱深及高度均優(yōu)于同級車型，能滿足家庭客戶搬家、旅行等出行裝載需求；哈弗H6則是標準的緊湊型SUV身材，車身尺寸方面，哈弗H6的長寬高分別為4600*1860*1720mm，軸距為2680mm，和長安歐尚X7相比，差距還是非常明顯的。
再來看實際乘坐空間表現(xiàn)，前排空間兩款車型表現(xiàn)相當，算是平手吧，來到后排，哈弗H6相比長安歐尚X7明顯力不從心，比如在長安歐尚X7后排，你能很輕松的翹起二郎腿，甚至葛優(yōu)躺，乘坐舒適都更強，橫向空間也更寬享。但在哈弗H6后排，你只能規(guī)規(guī)矩矩坐著，由于長安歐尚X7配備了尺寸很大的全景天窗，所以整個車內不會有任何的壓抑感，至于尾箱空間，長安歐尚X7可以容納3人旅行床，自駕游時可以隨時睡在車內，想想都覺得幸福。
最后來看三大件，這是目前國內消費者最為關注的部分。長安歐尚X7搭載長安汽車藍鯨1.5 TGDI“中國心”十佳發(fā)動機，采用350 bar高壓缸內直噴系統(tǒng)，匹配7速濕式雙離合自動變速器，最大馬力178Ps，最大功率131 kW，最低綜合工況油耗7.4L。哈弗H6同樣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力為169Ps，最大功率為124kW，綜合油耗為8.1L，數(shù)據(jù)和燃油經(jīng)濟性層面，長安歐尚X7占優(yōu)。實際駕駛來看，由于兩款車型我都有開過，從動力輸出和換擋平順性來看，長安歐尚X7表現(xiàn)更好，而且只要你舍得踩油門，即便車速已經(jīng)達到100km/h，后續(xù)仍然還有強勁的動力輸出，哈弗H6在后段明顯力不心，而且換擋平順性方面也不如長安歐尚X7。
底盤方面，長安歐尚X7采用前麥弗遜，后多連桿獨立懸架，哈弗H6采用前麥弗遜，后雙橫臂式獨立懸架，就懸架這一塊來說，“三分硬件，七分調?！?，兩款車型表現(xiàn)還都不錯，特別是底盤的濾震能力和厚重感，但在操控性這一塊，長安歐尚X7明顯表現(xiàn)更好，特別在激烈駕駛時，車輛的側傾和穩(wěn)定性都控制方面都要優(yōu)于哈弗H6。
當然除了以上三點外，很多消費者還比較關注配置，因此我們選取了兩款1.5T頂配車型，長安歐尚X7除了在價格方面占據(jù)優(yōu)勢外，在實用性配置和高級科技配置方面也要優(yōu)于哈弗H6，比如長安歐尚X7配備了360°全景影像，分為2D和3D視圖，畫面清晰，簡直可以稱得上女司機福音了，還有同級首創(chuàng)的無人自動泊車，除了科技感爆棚外，在遇到狹窄停車位時，車主可先行下車，利用APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)在車外自動停車。當車主忘帶鑰匙時，直接通過車外人臉識別就可以打開車門，通過車內人臉識別就能啟動車輛，擺脫鑰匙的束縛。作為一款家用SUV來說，長安歐尚X7可以說非常稱職了。
同等價格下，為何長安歐尚X7值得購買
從售價來看，長安歐尚X7相比哈弗H6明顯更具優(yōu)勢，比如同樣是頂配車型，長安歐尚X7的售價僅為11.77萬元，而哈弗H6要13.60萬元，而且在配置、空間等方面還落后于長安歐尚X7，從性價比和實用性角度來看，長安歐尚X7更值得購買。
當然作為當紅一代SUV，長安歐尚X7還給出了終身“雙免”政策，提供用車無憂計劃，其中包括5000元置換禮、3000元增購禮、0首付0利息0月供的金融禮。此外，購車之后還可享受用車無憂計劃，包括5項免費和貼心5禮。具體為：保養(yǎng)免、保修免、流量免、代辦免、救援免；暢行禮、鈑噴禮、樂享禮、生日禮、身份禮。搶先訂購長安歐尚X7，共享5000萬訂車紅包。就拿例行保養(yǎng)來說，按照每年約500元的費用來說，長安歐尚X7車主可以節(jié)省不少錢，當然還有終身免費保修政策，對消費者來說簡直是福音，縱觀同級車型，很難有品牌像長安歐尚汽車這樣厚道。綜合產(chǎn)品實力、性價比以及優(yōu)惠政策來說，長安歐尚X7稱得上是專為中國百姓打造的良心好車。