對于追求個性的年輕人來說，吉利旗下的高端子品牌領克一定是很多人的菜，當然，不喜歡的也有，原因很簡單，因為它過于獨特的設計。拋開性能，配置等各方面，懂得欣賞它都市對立美學的原創(chuàng)性設計的人真的是愛慘了它。

再從性能來說，旗下的領克03+可以說是很多年輕人的夢想之車了，作為一款真正的“國產(chǎn)小鋼炮”，03+的動力部分完全勝過GTI等傳統(tǒng)小鋼炮車型，關鍵是定價非常親民。這樣一款合法"改裝車"是真的很香。

除此之外，領克01和02也擁有不少的忠實擁躉。在2019年前11個月，領克汽車的總銷量就達到了117265輛，同比上漲2.29%，足以看出消費者對這一品牌的喜愛。

就僅僅兩年的時間，領克汽車目前已經(jīng)推出了“燃油+新能源”、“SUV+轎車”的立體化產(chǎn)品布局，還有就是車知事上面提到的中國首款性能車領克03+。不得不說，在布局產(chǎn)品上，領克完美延續(xù)了吉利的“下餃子”速度，這不，新車又要來了。

這一次領克的新車是一款全新的7座中大型SUV，最近，網(wǎng)上曝光了這款新車——EX11的測試諜照。

EX11這款新車采用了重度偽裝，但通過細節(jié)仍可以看出一些端倪。例如，依舊是我們非常熟悉的領克家族設計語言，分體式大燈組，配合貫穿式扁平化前格柵，整體的辨識度極高。

車身側(cè)面來看，作為中大型7座SUV，EX11的車頂采用了微微下滑的車頂線條，在提升整車視覺張力的同時，還可獲得盡可能大的內(nèi)部空間。

車尾方面，該車采用了雙邊共四出的排氣布局，配合尾窗上方的尾翼造型，適當?shù)募訌娏嗽撥嚨牧α扛小?/p>

內(nèi)飾方面，EX11整體都被大面積偽裝材料覆蓋，無法看出過多細節(jié)。但是參考其方向盤造型以及微微露出的副駕駛前方中控臺造型，預計依然是將繼續(xù)沿用領克家族的內(nèi)飾設計語言，只是或許會因為車型定位在細節(jié)方面有所調(diào)整、升級。

寫在最后

隨著EX11的到來，領克在市場中的布局也更加完善了，除了本身我們對產(chǎn)品的期待之外，不得不說另一個題外話，領克的對市場需求確實有著非常敏銳的洞悉。

從去年開始，好像各大主機廠就開始陸續(xù)的推出轎跑SUV，以自主品牌為例，吉利星越、長安CS85等，連君馬這種三線自主品牌也跟上了節(jié)奏，當然，領克也沒有落后，大概在6月份的時候就發(fā)布了旗下的首款轎跑SUV——領克05。隨后，中大型SUV似乎又成為了新的風口，比如才上市不久的別克昂科旗、風格IX7等車型，吉利也在最近曝光了旗下首款7座中大型SUV——VX11，而領克對應的則是我們今天提到的EX11。

雖然有不少為網(wǎng)友表示EX11就是一臺換殼的XC90，但是車知事認為，憑著領克目前在市場中的品牌認可度，EX11在上市之后還是會有很大的發(fā)展空間的，我們拭目以待。

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