領克的設計，雖然談不上多么驚艷，但是在吉利集團內部也是獨樹一幟的存在。我認為吉利的設計團隊很厲害，畢竟一個團隊同時設計出沃爾沃，領克，吉利等不同品牌，不同的風格，還能大賣就很難了。

近日，網(wǎng)上曝光了領克09的設計，在看到領克09之后，其實很多網(wǎng)友第一眼看到它的時候都覺得，沒有01，02，03的時候好看了。那為什么會覺得領克09變丑了呢？

最大的變化在于中網(wǎng)，過去不管是領克01，02，還是03，分體式大燈是領克家族的標志。但是過去領克的車型中間是一個“一字形”的中網(wǎng)，將分體式大燈分割開來。

但是領克09采用了一個 “T字形”中網(wǎng)，并且采用了直瀑式的進氣格柵，這個T字形中網(wǎng)一下子把用戶的視覺中心奪走了。用戶只會看到這個不規(guī)則的大嘴。并不像之前關注的是整體的設計，比較協(xié)調。而現(xiàn)在“T字形”中網(wǎng)有些過于抓人眼球了。

不過，領克09的平臺很高，它采用了沃爾沃的SPA架構，在這個架構下，沃爾沃XC90，S90，S60，XC60都是出自這個平臺。可以說從平臺方面是比現(xiàn)在領克05，領克03的CMA架構高出一個檔次。

領克09的定位是中大型SUV，采用2+3+2的7座布局。在動力方面不出意外的會使用2.0T發(fā)動機，T4動力發(fā)動機最大功率為160kW（218PS），峰值扭矩325N·m；T5動力發(fā)動機最大功率為187kW（254PS），峰值扭矩350N·m，兩款發(fā)動機均匹配愛信8速自動變速箱，T5動力車型配備博格華納第五代智能四驅系統(tǒng)。

所以不出意外的話，這臺車可以看成是一個換殼的沃爾沃XC90，在價格方面自然也不會很高，考慮到現(xiàn)在沃爾沃XC90的價格最低也已經(jīng)降到50萬左右了，那么我估計領克09的價格或許在30~40萬元之間是比較合理的。

此外，我認為領克比較失誤的一件事兒，就是沒有很好的利用數(shù)字命名的優(yōu)勢。國際大廠普遍的做法是數(shù)字從低到高代表車型的級別，就像奧迪A3，A4，A6，A8這樣的排序一樣，數(shù)字越大，級別越高。A是轎車，Q是SUV。類似的寶馬，奔馳也是差不多的方式。而我們通過領克的命名，是不能判斷出這是什么級別的車。01是緊湊型SUV，03是轎車，05是轎跑SUV，09是中大型SUV，每個都相互不聯(lián)系。這就讓用戶記住車型名字比較困難了。最后，你認為領克09的外觀，設計的如何？是不是比01，和05退步了呢？