導(dǎo)語：雷克薩斯品牌自從入華后一直備受好評(píng)，而近幾年加價(jià)提車還需要等待的“傲性”更是體驗(yàn)出了它的魅力究竟是有多大。為什么消費(fèi)者會(huì)寧愿放棄德系三大豪華BBA，也要靜候一臺(tái)雷克薩斯的到來呢?或許我們可以在雷克薩斯ES200的身上找到答案。

　　從外觀方面來看，雷克薩斯找到了專屬自己的個(gè)性標(biāo)簽，紡錘形進(jìn)氣格柵內(nèi)部的紋理結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，沒有一定的造詣也難以駕馭，而且在最新款車型上尺寸變得更大，搭配槍灰色材質(zhì)豪華感十分強(qiáng)勁。前大燈組的燈廓邊框進(jìn)行了熏黑處理，紋理線條也是異常的前衛(wèi)大膽，搭配兩側(cè)向內(nèi)收窄的結(jié)構(gòu)使整個(gè)造型變得格外激進(jìn)。

　　車身的側(cè)面用線也是相當(dāng)豐富，其中較為硬朗的腰線貫穿整個(gè)車身，使其頗具凌厲的骨感，同時(shí)4975/1866/1447mm的長寬高尺寸讓車身視覺顯得十分的修長。而平直的窗線使視野變得廣闊開揚(yáng)，能夠加大2870mm空間軸距寬敞的舒適性，其次車窗邊框同樣采用了鍍鉻材質(zhì)，品質(zhì)力是常規(guī)的豪華水平。尾部后方采用大量的貫穿式設(shè)計(jì)，造型也是相當(dāng)個(gè)性。

　　進(jìn)入到車廂內(nèi)部，豪華品牌的產(chǎn)品實(shí)力可說是隨處可見，不規(guī)則中控臺(tái)看著一點(diǎn)也不會(huì)別扭，大量真皮材質(zhì)充斥在日常觸碰和肉眼所及的位置，搭配棕色+黃色的色調(diào)組合碰撞出較為嚴(yán)肅又不會(huì)過于拘謹(jǐn)?shù)暮廊A氛圍。而外露的拼接縫線沒有絲毫的粗糙感，展現(xiàn)出了頗為深厚的工藝造詣，很難找到可挑剔的位置。

　　中控臺(tái)上的8英寸橫向液晶觸摸屏支持多項(xiàng)常規(guī)功能，對(duì)于該級(jí)別的受眾人群來說，算是非常夠用，其次CarLife功能的支持更是滿足年輕消費(fèi)者的用車需求，配置相當(dāng)?shù)轿??？照{(diào)操控區(qū)域采用大量的實(shí)體按鍵，排列布局規(guī)整有序，使用起來方便快捷，而且實(shí)在的手感反饋?zhàn)尣倏刈兊酶又苯忧逦?/p>

　　而操控地臺(tái)的觸控面板可與液晶屏產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)，對(duì)于日常駕駛過程中會(huì)起到增加安全的作用，并且展現(xiàn)出不錯(cuò)的科技感。檔桿的造型也是寬大厚實(shí)，能夠提供良好的舒適握感，在后方還能看到Auto Hold和自動(dòng)啟停關(guān)閉按鈕，配置一點(diǎn)也不低，而且適量的木紋裝飾板加強(qiáng)了品質(zhì)感。

　　乘坐方面，雷克薩斯ES200的座椅在腰部靠背和坐墊部位采用了打孔設(shè)計(jì)，有效增加了乘坐時(shí)的摩擦力和透氣性，而且前排座椅還支持加熱和通風(fēng)功能，有效應(yīng)對(duì)不同季節(jié)的用車體驗(yàn)?；?870mm的軸距，進(jìn)入到后排座椅上能夠感受到寬裕的乘坐空間，而且配有后排獨(dú)立出風(fēng)口，舒適的氛圍很貼合商務(wù)車型的特性。

　　動(dòng)力方面，雷克薩斯ES200搭載一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)173馬力，峰值扭矩為208?！っ祝ヅ涞氖且慌_(tái)CVT無級(jí)別變速箱。整套傳統(tǒng)系統(tǒng)均是舒適的配置，動(dòng)力輸出以平穩(wěn)線性的表現(xiàn)為主，日常通勤、商務(wù)來往以及家用買菜都能一一滿足，綜合百公里油耗僅需5.7L，表現(xiàn)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。底盤則采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，同樣是以偏向舒適的調(diào)校為主。

　　最后：雷克薩斯能夠?qū)崿F(xiàn)來華后零差評(píng)，并且可以籠絡(luò)一大群消費(fèi)者，相信主要原因是它抓住國內(nèi)消費(fèi)者的購車心理。空間寬敞、造型時(shí)尚、科技配置到位和選材用料巧究，每一項(xiàng)都能夠滿足消費(fèi)者的心理預(yù)期，豪華感以及儀式感均做得恰到好處，而且售價(jià)比同級(jí)別BBA車型還要便宜不少，難怪國人會(huì)心生向往。那么，今天介紹的雷克薩斯ES200會(huì)是你的菜嗎?