賈躍亭最后還是屈服了，讓出其造車公司法拉第未來(FaradayFuture)的大股東地位，恒大集團成為FF最大股東，而賈躍亭開出的條件就是“鎖定FF 的CEO 15年”。

曾幾何時，F(xiàn)F的前CFO找來了一筆融資，當(dāng)時開出的條件便是要賈躍亭讓出大股東的地位，我們的賈老板那時候瀟灑的拒絕了，這次劇情重演，只是結(jié)果不同。

而提到賈躍亭和他背后的那些投資者，就不得不提，融創(chuàng)中國董事會主席孫宏斌和賈躍亭演過的那幕“悲情劇”。

前有孫宏斌這個“背鍋俠”的血淚教訓(xùn)，許家印此番投資，最終結(jié)果又將會如何？地產(chǎn)商紛紛將目光瞄向汽車產(chǎn)業(yè)又是出于怎樣考慮？究竟是什么在吸引他們？新能源風(fēng)口還是地？

因此，阿寶此前一直認為許家印和賈躍亭之間是一個富人被騙錢的故事，稍稍思考，卻發(fā)現(xiàn)事實并非如此，這完全是個王子娶了公主，覬覦著公主老父親財產(chǎn)的故事?。?/p>

而這個老父親的財產(chǎn)呢，也就是那塊地了吧。

在廣州那塊地，賈躍亭的相關(guān)公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司，順利完成了資料審核。也就意味著，地已經(jīng)到賈躍亭手里了。

那么，賈躍亭列入失信被執(zhí)行人名單為何會對該買地行為沒帶來任何負面影響呢？原因很簡單啊，許老板在背后出手相助了。

所以可以這樣說，許家印最后的目標(biāo)達到了，賈躍亭最后的目標(biāo)也達到了。

畢竟這么拿地的地產(chǎn)大鱷，許家印也不是第一個了，地產(chǎn)業(yè)有錢的公司也不少，就拿此前的寶能來說，它以“新能源造車”這個詞來圈地的事也做了不少。

寶能所謂的“汽車局”，一年時間內(nèi)公布4個生產(chǎn)基地，總計230萬輛新能源汽車規(guī)劃產(chǎn)能，中國哪一家汽車廠家能做出這樣的事情，寶能拿著這些地意圖在哪？難道真的只用來生產(chǎn)觀致牌小汽車嗎？

雖然寶能現(xiàn)在旗下已經(jīng)有多個汽車公司，但它的主業(yè)還是在房地產(chǎn)、物流以及健康、旅游等領(lǐng)域，拿地之后也毫無動靜。基于這一性質(zhì)，它連續(xù)拿下多個生產(chǎn)基地，無疑就只有“圈地”一詞能夠解釋得來了。

阿寶更傾向于地產(chǎn)公司本質(zhì)是要拿地賺錢的，包括恒大和寶能，他們肯定是有企圖的。

好的愿景當(dāng)然是，他們都是為了打造成為具備強大競爭力和國際影響力的汽車集團，然而，過去數(shù)十載至今，中國的汽車品牌還沒有一個能實現(xiàn)這個愿望。