↓ 本田公布2020年戰(zhàn)略規(guī)劃 ↓

在1月9日本田2020中國媒體大會上，本田公布了2020年在華的戰(zhàn)略規(guī)劃。在大家關(guān)心的新車方面，第四代飛度、思域兩廂版、凌派混動、中期改款冠道以及CR-V PHEV版都將在2020年與國人見面。對于本田來說，2020年無疑是產(chǎn)品爆發(fā)的關(guān)鍵時間節(jié)點。

如此一來，國產(chǎn)兩廂思域終于得到了官方實錘。此外，據(jù)小道消息稱，兩廂思域有可能會采用一臺高功率的1.5T發(fā)動機，最大馬力超過190匹。如果該消息屬實，相信不少剛買完三廂思域的同學就要氣得把大腿拍紫了。此處手動@澤潭。

“神車”思域要出兩廂，“超跑”飛度也不甘落后。據(jù)悉，第四代飛度將在今年4月的北京車展正式亮相。外觀內(nèi)飾設計與日版基本保持一致，可以說是更加呆萌了。動力方面，考慮到國內(nèi)對于三缸的接受程度，國產(chǎn)飛度將不會使用1.0T三缸發(fā)動機，而是延續(xù)GK5上的1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機。

明年本田在中國的動作不小?。?/span>

↓ 吉利與奔馳成立smart合資公司 ↓

↓ 科魯茲悄悄停產(chǎn) ↓

本周，上汽通用雪佛蘭官網(wǎng)悄悄下線了科魯茲的車型資料板塊。不少網(wǎng)友反饋該車已經(jīng)停產(chǎn)，而雪佛蘭官方對此表示：這是正常產(chǎn)品更替，雪佛蘭的緊湊型車市場將由科魯澤和科沃茲擔綱。至此，雪佛蘭一代“神車”正式宣告退役。

↓ 寶馬E36召回+回購 ↓

最近，寶馬集團針對旗下車型發(fā)布了召回公告，召回部分老款寶馬3系（E36）車型，這批車當時采用進口方式引入國內(nèi)，主要集中在1998年和2000年兩個年份，共計14輛。

召回原因是主駕駛氣囊的NADI型氣體發(fā)生器防潮措施不完善，長期在高濕度環(huán)境下使用，其內(nèi)部藥劑可能受潮并變質(zhì)。在安全氣囊展開時氣體發(fā)生器可能異常破損，導致碎片飛出傷及車內(nèi)駕駛者和乘客。除了進行召回以外，寶馬為方便用戶，甚至還提供了回購車輛的方案供車主選擇，一個上市20多年的車型還能有這樣的后期服務，寶馬簡直良心！

E36真沒有，那啥…E46要嗎？

↓ 3系GT正式停產(chǎn) ↓

近日，寶馬3系GT也正式迎來停產(chǎn)。該車最早于2013年4月進入國內(nèi)市場，長軸距+無框掀背的它成了不少追求個性、實用人群的首選車型。

隨著全新一代寶馬3系（G20/G28）的上市，代號還是F34的3系GT停產(chǎn)早已是板上釘釘?shù)氖隆４送?，也有消息表示寶馬將不再更新3系GT這個產(chǎn)品線，未來會由4系GranCoupe代替。也就是說，未來的3系將只是一款三廂轎車，其衍生出的轎跑、掀背、敞篷等版本都將歸入4系的產(chǎn)品線中。

↓ 馬斯克來華尬舞為何事？↓

本周，特斯拉上海超級工廠向國內(nèi)第一批普通消費者正式交付了國產(chǎn)Model 3。為此，埃隆·馬斯克還特意飛來上海，親自為10位首批車主交付新車。在發(fā)布會活動開始時，馬斯克甚至還開心的尬起了舞。

但你以為老馬來中國只是為了交付新車這么簡單就的大錯特錯了，他這回的真正目的其實是為了宣布Model Y國產(chǎn)！據(jù)馬斯克表示，Model Y將是一款大家負擔得起的車，并且將采用新的生產(chǎn)制造技術(shù)。但他并未談到更多關(guān)于國產(chǎn)版Model Y的消息。

目前特斯拉官網(wǎng)上已經(jīng)可以查詢到進口版Model Y預售價為44.4萬元起。參考之前Model 3的續(xù)航縮水，國產(chǎn)Model Y大概率也會跟著一起縮水。

此外，本周還有一家奧地利的工程公司推出了Model 3的電改油方案。他們將Model 3電池減少17.3kWh，并在前艙里放入了一臺雙缸的汽油增程器。該車的百公里油耗僅為2L，純電續(xù)航達到了100km。看似比純電版少了很多，但在增程器的配合下，它的綜合續(xù)航達到了1000km，而且沒有里程焦慮，只要能加油就能跑！

現(xiàn)在廠家都在研究給發(fā)動機加電機，這給電動車加內(nèi)燃機的我們還是頭一回見。不知道馬斯克看到這臺續(xù)航1000km而且沒有里程焦慮的增程式Model 3還尬的起來舞嗎？

↓ 索尼概念電動車VISION-S ↓

在2020北美CES（消費電子展）上，索尼并沒有發(fā)布萬眾期待的新一代游戲主機PlayStation 5，反而是發(fā)布了首款純電動概念車VISION-S。該車定位四門轎跑，外觀造型配得上SONY的金字招牌。

中控臺上的5塊大屏讓整體充滿了科技感，有點理想ONE的味道。左右2塊屏幕是電子后視鏡的顯示屏，這也是概念車的常規(guī)操作。動力方面，該車的前后橋分別搭載一臺200kW的電機，0-100km/h加速時間僅需4.8s。另外，該車還嵌入了包括CMOS以及ToF在內(nèi)的33個傳感器，并擁有索尼成像與傳感、AI、通信和云同步方面的多項技術(shù)。

索粉：可能是我信仰充值道路上的又一座大山。

↓ 豐田全新YARiS SUV ↓

↓ 吉利豪越官圖公布 ↓

本周，吉利官方正式公布了旗下全新中型SUV--VX11中文名稱--豪越，并公布了該車官圖。該命名寓意為“豪邁人生，越步向前” 。新車計劃于今年年內(nèi)上市。設計方面，該車采用了“擴散的宇宙回想”全新家族設計語言，黑色logo顯得十分犀利，U型鍍鉻飾條貫穿了中網(wǎng)將大燈相連，整體看上去霸氣十足。

新車尺寸方面，其長寬高分別為，4835/1900/1780mm，軸距2815mm?？瓷先ニ质且慌_要跟漢蘭達一決高下的車型。這個數(shù)據(jù)相比起國內(nèi)同級別車型也依舊很有優(yōu)勢。 

動力方面，根據(jù)此前工信部申報信息來看，新車將搭載1.8T四缸和1.5T三缸兩款發(fā)動機，最大馬力分別為184馬力匹和177匹。