Author / 海森

大家在平時改車用車玩車過程中，如果有關(guān)于車輛、改件，或駕駛技巧等方面的疑問，可以請點擊閱讀原文或掃描下方二維碼告訴我們，我們會交給大咖們，來一對一解答大家的問題！

為了能使大家的問題都得到大咖的解答，希望大家在提問時盡量做到：

• 問題表述清楚明白，不要存在歧義

• 問題內(nèi)容具體，有針對性。盡量不要出現(xiàn)問題涵蓋范圍太廣，讓大咖們不知從哪個角度回答的情況

在此基礎(chǔ)上，我們會盡量讓每一位車友的問題都得到解答。

# Tuning #

# Fastcar #

保時捷944誕生于1982年，是保時捷在1982到1991年期間量產(chǎn)的車型。這款車在保時捷的車型體系中，最容易讓人聯(lián)想到的就是924。

944誕生時，保時捷924已經(jīng)在生產(chǎn)之中。而944這款車型，從某種程度上來看，更像是924的高端款。

944的底盤就是使用的924的底盤，是一款基于924底盤的前置后驅(qū)車型。而且，當(dāng)時的944擁有coupe和敞篷兩種車型，并且搭載了自吸發(fā)動機或渦輪增壓發(fā)動機。

944在1991年停產(chǎn)之后，保時捷原本計劃在90年代繼續(xù)生產(chǎn)944，但當(dāng)時為944“S3”車型制定的方案，最終演變成了968。在推出Boxster和997 Carrera之前，保時捷總共生產(chǎn)了16.3萬多輛944，使其成為了保時捷歷史上最成功的跑車之一。

今天與大家分享的就是一款保時捷944。在這款保時捷經(jīng)典跑車之上，車主將現(xiàn)代風(fēng)格融入了進去，還頗有一番“戰(zhàn)斗”風(fēng)格。經(jīng)過改裝后，這臺944能夠輸出228匹的馬力。

在這里酷樂只將好的案例分享給諸位，圖片和文字版權(quán)歸屬Fastcar，有興趣的車友可前往Fastcar查看原文。

另外，考慮改件名稱的翻譯并無太大意義，且可能出現(xiàn)偏差，所以改件清單不做翻譯。如果車友對個別改件存在疑問，歡迎在留言區(qū)留言詢問。

改件清單

動力部分

• 3.0 16v four cylinder with K&N panelfilter

• deleted backbox and 4in exit

• ProMAX ECU chip

• dyno proven 228bhp

底盤部分

• Custom Yellow Speed Racing coilovers frontand back; 5×130 to 5×114 OZ wheel adapters/25mm spacers

• 9x17in ET30 Wedsport front wheels

• 10x17in ET12 SSR Koenig rear wheels

• 215/45×17 (front) and 225/45×17 (rear)Goodyear Eagle F1 tyres

• 6TWO1 Neochrome wheel nuts

外觀部分

• 1990 Porsche 944 S2 resprayed in PorscheRiviera Blue

• custom JDM-style rear arches Porsche 944S2/ Turbo aftermarket front splitter and front foglight air ducts

• Porsche 944/968 rear bridge spoiler

• Porsche 944 side skirts and custom sideskirt splitters/ extensions

• side and rear bump strip delete，light washer delete

• Mazda RX-7 FD3s rear diffuser

內(nèi)飾部分

• 300mm OMP Trecento black suede steeringwheel

• all OE carpet removed and replaced withlightweight equivalent

• Corbeau Sportline RRS seats with StatusError branding, rear bench delete

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