昨天漫哥吹雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的戈恩出逃事件，介紹完大致的前提背景了，說(shuō)到雷諾救活了日產(chǎn)和三菱，為什么要反咬一口？咱們?cè)偕钊霚\出一下，從聯(lián)盟股權(quán)上看，雷諾絕對(duì)是大佬，而日產(chǎn)是小弟；但是從業(yè)務(wù)上，日產(chǎn)更強(qiáng)。這些年來(lái)日產(chǎn)汽車銷量要比雷諾高近50%，全球每賣(mài)9輛車，其中1輛來(lái)自聯(lián)盟，而這1輛很可能就是日產(chǎn)！

日本人很不滿這種狀態(tài)，憑什么幫你丫的法國(guó)佬打工？據(jù)說(shuō)日產(chǎn)內(nèi)部盛行一句話：殺了日本人，肥了法國(guó)人。嗯好像是挺忘恩負(fù)義的，你日產(chǎn)快死掉的時(shí)候也不想想誰(shuí)拉你一把的，過(guò)橋拆板這事也太不厚道了。

其實(shí)日本人也有隱衷，更背后的原因，還是法、日兩國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)之爭(zhēng)。法國(guó)政府擁有雷諾15%的股份，一直都慫恿著雷諾把日產(chǎn)全吞了，到時(shí)再把日產(chǎn)工廠也遷到法國(guó)，技術(shù)有了，工作崗位有了，稅收有了，還能帶動(dòng)一系列的產(chǎn)業(yè)鏈，豈不美滋滋。

而日本政府也在警惕這件事，因?yàn)槿毡菊酿B(yǎng)老投資基金擁有日產(chǎn)和三菱的股權(quán)。如果被法國(guó)吞了日產(chǎn)三菱，那損失不是一丟丟。沒(méi)錯(cuò)，是你法國(guó)人救活了日產(chǎn)和三菱，但想奪走它們，八嘎呀路依庫(kù)雅蠛蝶。嗯，看來(lái)漫哥看片學(xué)習(xí)還是有效果的，日語(yǔ)水平有長(zhǎng)進(jìn)。

有段時(shí)間法國(guó)政府對(duì)雷諾持股一度達(dá)到19.7%，這樣等于間接對(duì)日產(chǎn)加強(qiáng)了控制。日產(chǎn)當(dāng)然不干，要把持有的雷諾股權(quán)增加到25%以上，這樣的話雷諾就失去對(duì)日產(chǎn)的投票權(quán)了。日本政府也施壓，法國(guó)政府對(duì)雷諾的持股才降回15%。

但法國(guó)人心不死，2018年，64歲的戈恩升任雷諾首席執(zhí)行官。雖說(shuō)咱們64歲可能還要拼命打零工，但優(yōu)雅的法國(guó)人這個(gè)年紀(jì)早就能周游世界安享晚年了。所以戈恩是有重任的，就是推動(dòng)雷諾日產(chǎn)的合并，據(jù)說(shuō)這事如果干成了，戈恩就是法國(guó)的經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)了。

日本人這下真的八嘎呀路依庫(kù)雅蠛蝶了，想動(dòng)我家族企業(yè)，我拔刀了！2018年11月19日，戈恩千里迢迢坐飛機(jī)降落在東京羽田機(jī)場(chǎng)。本來(lái)野心勃勃的他正準(zhǔn)備大干一番的，誰(shuí)知一踏出機(jī)艙就被東京警察逮捕了，然后就是各種罪狀piapiapia甩了一臉，順便剝奪了戈恩的日產(chǎn)董事長(zhǎng)職務(wù)。就問(wèn)你ki mo qi yi不？

戈恩交了折合人民幣大約1個(gè)億的保釋金后，一直被軟禁在東京的家里，直至在21世紀(jì)10年代最后的時(shí)光里上演驚世潛逃，回到黎巴嫩。路邊社透露，其實(shí)這是日本故意放他走的，

畢竟戈恩作為全球汽車產(chǎn)業(yè)極具權(quán)勢(shì)和影響力的大神，日本留著也是件費(fèi)神的事，法國(guó)、黎巴嫩政府也會(huì)不斷施壓，難搞哦。日本方面說(shuō)戈恩是混在樂(lè)器箱上飛機(jī)的，漫哥就奇怪偌大個(gè)箱子，就算過(guò)不了安檢門(mén)，也要循例打開(kāi)看一眼吧？不過(guò)最近戈恩也否認(rèn)樂(lè)器箱逃亡，誰(shuí)知道呢。反正他能自己逃跑，對(duì)日本政府來(lái)說(shuō)可能是再好不過(guò)的事了。完事了，日產(chǎn)三菱還能牢牢掌握在自己手中。

然而日產(chǎn)在沒(méi)有戈恩的2019年里過(guò)得并不好，董事長(zhǎng)是由日本人西川廣人擔(dān)任了，但業(yè)績(jī)不好，還老裁員，罵聲四起，最后只能黯然下臺(tái)。

接下去這狗血的家族企業(yè)爭(zhēng)奪口水戰(zhàn)會(huì)怎么打呢？漫哥沒(méi)興趣啦，繼續(xù)去蹲坑了。

本文圖片|來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

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