導(dǎo)讀：這款車被國(guó)人拋棄，從60萬(wàn)跌到23萬(wàn)，全系8AT油耗7L，無(wú)奈月銷僅498輛！下面就讓我們一探究竟。

今天說(shuō)的這款車就是豐田皇冠。說(shuō)實(shí)話，如果不是今天在停車場(chǎng)遇到一臺(tái)豐田皇冠，真的都快把這款當(dāng)年的“神車”遺忘了，身邊幾乎沒(méi)有人提起這款車。當(dāng)年的老款皇冠最高指導(dǎo)售價(jià)達(dá)到60多萬(wàn)，氣場(chǎng)絲毫不輸奧迪A6。如今的豐田皇冠新車已經(jīng)跌破23萬(wàn)，但是依舊無(wú)人問(wèn)津，一個(gè)月銷量也僅498輛，不免讓人感慨萬(wàn)千。

在車身尺寸方面，豐田皇冠車身長(zhǎng)度達(dá)到了5020毫米、車身寬度為1805毫米、車身高度為1480毫米，車身軸距達(dá)到了2925毫米。作為一款C級(jí)轎車，雖然只有1805毫米的車身寬度備受吐槽，但是一進(jìn)入車內(nèi)，皇冠的空間可以說(shuō)完全夠用，在同級(jí)別同價(jià)位轎車還是占有一定的優(yōu)勢(shì)。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，豐田皇冠依舊保持了家族化的中控布局風(fēng)格，舊時(shí)代日式風(fēng)韻，層次鮮明、簡(jiǎn)約立體，沒(méi)有花哨的設(shè)計(jì)，也沒(méi)有散發(fā)潮流氣息的高科技裝備，但是大面積真皮+軟質(zhì)包裹+桃木紋飾板，營(yíng)造出不得豪華質(zhì)感，對(duì)于中年人來(lái)說(shuō)還是極具吸引力，但是對(duì)于90、95后的年輕人來(lái)說(shuō)，也只能說(shuō)是“收藏品”了。

在動(dòng)力方面，現(xiàn)款豐田皇冠雖然取消了充滿時(shí)代情懷的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絲毫不遜色，最大功率達(dá)到了235馬力，峰值扭矩達(dá)到了350?！っ?，足矣媲美皇冠3.0L，全系匹配8AT變速箱。在底盤懸架方面，皇冠采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿四輪獨(dú)立懸架。

說(shuō)實(shí)話，皇冠絕對(duì)是豐田的“圖騰”，可惜目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量慘淡，停產(chǎn)是遲早的事。關(guān)鍵是目前的第14代豐田皇冠沒(méi)有國(guó)六車型，而且一汽豐田還推出了全新旗艦轎車——豐田亞洲龍，取代替皇冠市場(chǎng)地位的用意已經(jīng)非常明顯。

小結(jié)：豐田皇冠是一款被國(guó)人拋棄的好車，從當(dāng)年的60萬(wàn)跌到如今不足23萬(wàn)，全系標(biāo)配8AT，百公里平均油耗僅7L，可惜月銷不足500輛。第14代豐田皇冠即將面臨停產(chǎn)，第15代豐田皇冠十分引進(jìn)還是未知數(shù)？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！