柯米克GT是上汽斯柯達旗下最新一位“柯”字輩成員，作為一款12萬級的德系SUV，它在整體設(shè)計上運用了概念車VISION GT的設(shè)計理念，不管是設(shè)計風(fēng)格還是駕乘體驗都偏向“運動”二字，為消費者帶來了不一般的潮酷體驗。這款車于去年11下旬正式上市，第一批提到車的車主已經(jīng)體驗一個月有余了，對它的評價如何呢？

Tako征集了三位車主代表的意見，如果你也準(zhǔn)備入手柯米克GT，那么不妨來看看他們是怎么說的吧：

這是我人生中的第一輛車，身為一個剛剛?cè)腴T的新司機，我選擇柯米克GT的理由其實很簡單——它合我的眼緣。我非常喜歡這款車的時尚感，從外部來看，不管是顏色還是線條，它都能展現(xiàn)出年輕人的潮流特性，車頂與車身還是雙色拼接設(shè)計，夠個性。

進入車內(nèi)后我發(fā)現(xiàn)這款車在內(nèi)飾細節(jié)上也很用心，座椅的縫線用了與外觀一致的顏色，內(nèi)外統(tǒng)一，并且這種一體式的座椅設(shè)計讓我有一種運動競技的樂趣。GT標(biāo)識隨處可見，就像是車的名片一樣，給我留下了很深的印象。

其次，中控臺用起來比較舒服，可能它的屏幕不是最大的，但卻是最順手的?，F(xiàn)在有些車對于中控屏幕的設(shè)計一味追求大尺寸，反倒削弱了操作體驗，這不是本末倒置嗎？柯米克GT在這方面的目的就比較明確，內(nèi)置的也都是最實用的功能，比如語音控制、雨量感應(yīng)、倒車影像，最關(guān)鍵的是自帶流量。

說說油耗和動力。目前我滿打滿算開了一個月新車，只在剛提車的時候加過一次油，之前我總以為SUV燒油肯定要比轎車快一點，但沒想到柯米克GT能在這方面做得這么好。我們的車是1.5L發(fā)動機，動力雖說不上有多令人驚艷，但花12萬買車也不是為了飆呀，咱們家用完全足夠了，正常情況下就是輛上下班和接孩子的代步車，反倒是操控順手更重要。

我是個車迷，德系車日系車美系車國產(chǎn)車都愛研究，各個品牌的車型也都有所了解。雖然我看車比較挑剔，但好在沒有特別的偏好和厭惡，評價任何車都是不吹不黑。對于柯米克GT的評價，總得來說一句話：它在合資SUV產(chǎn)品，尤其是在12萬左右的這個價位里，已經(jīng)算是較優(yōu)解了。

柯米克GT優(yōu)點和缺點同樣明顯。先說缺點吧，這款車有兩種發(fā)動機版本，功率分別是82kW和85kW，動力實在有點一般。我知道有人要說了：它畢竟才12萬，你要考慮價位，要求不能高于價格啊——但柯米克GT的發(fā)動機本身并不差啊！1.5L輕量化全鋁發(fā)動機差嗎？1.2TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機差嗎？調(diào)教出來的數(shù)值卻令人迷惑……

再說柯米克GT的優(yōu)點。它的空間絕對優(yōu)秀，前后排頭部、腿部空間非常寬裕，后備箱也很大，非常能裝；配置齊全，頂配車型落地也就13萬左右——但如果你揣著13萬想去落地一輛同級別的繽智、逍客或者XR-V，那就是你想多了，可見柯米克GT的性價比還是很高的。

Tako注：柯米克GT軸距2610mm，空間在同級車型中很占優(yōu)勢；官方指導(dǎo)價12.59萬-13.99萬，價格極有競爭力。