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CR-V插混/兩廂思域領(lǐng)銜，本田發(fā)布2020年在華新車(chē)規(guī)劃

電動(dòng)邦 2020-01-10 16:03:18

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新車(chē)資訊丨購(gòu)車(chē)指導(dǎo)丨用車(chē)技巧丨專(zhuān)業(yè)解答

新能源車(chē)主都在關(guān)注的公眾號(hào)

1 月 9 日，本田中國(guó)在海南舉辦了“Honda 2020新年媒體大會(huì)”。此次媒體大會(huì)上，本田透漏了以下幾點(diǎn)信息：

1. 廣汽本田方面：

- 冠道將會(huì)迎來(lái)中期改款；

- 全新飛度將上市；

- 凌派將新增混動(dòng)版本，上市后將填補(bǔ)本田在緊湊型混動(dòng)轎車(chē)這一市場(chǎng)空白，全面和豐田展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

2. 東風(fēng)本田方面：

- UR-V 將會(huì)迎來(lái)小改款；

- 兩廂版的思域?qū)?huì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)；

- CR-V 也將迎來(lái)中期改款，并推出插混版。這個(gè)做法倒是和老對(duì)手豐田不同，插混技術(shù)首先應(yīng)用在 SUV 上，或許是因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者對(duì)于 SUV 的熱度更高。

3. 銷(xiāo)量方面：本田 2019 年在中國(guó)共銷(xiāo)售 1 554 433 輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng) 8.53% 在整體車(chē)市銷(xiāo)量下行的情況下，本田還能取得這樣的銷(xiāo)售成績(jī)，已經(jīng)非常優(yōu)秀。本田 2020 年計(jì)劃將超越這個(gè)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

4. 混動(dòng)系統(tǒng)方面：

- 將會(huì)推出 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī) + 電機(jī)組成的全新 i-MMD 組合，這套系統(tǒng)在國(guó)外將會(huì)首次搭載在飛度上，到了國(guó)內(nèi)估計(jì)會(huì)率先應(yīng)用在凌派混動(dòng)上；

- 插混系統(tǒng) SPORT HYBRID e+ 被本田稱(chēng)為“無(wú)限接近EV的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)”，采用 i-MMD + 大容量的電池（17 kWh）的方式，將 i-MMD 的混動(dòng)模式升級(jí)為插電混動(dòng)模式。車(chē)輛將會(huì)最大限度的使用純電驅(qū)動(dòng)，且純電模式下的最高時(shí)速可達(dá) 160 km/h。

5. 科技方面：

- 本田即將推出第三代 Honda CONNECT 系統(tǒng)，將實(shí)現(xiàn)更多面互聯(lián)、更貼心助理以及更智能成長(zhǎng)；

- Honda SENSING 將會(huì)不斷擴(kuò)大應(yīng)用范圍，這套系統(tǒng)集合了 ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（帶低速前車(chē)跟隨）、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)等多種輔助系統(tǒng)；

- 全方位的 ADAS 系統(tǒng)將于今年起在中國(guó)實(shí)際道路上開(kāi)展行駛試驗(yàn)。

邦點(diǎn)評(píng)

本田 2019 年在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)比較搶眼，在整體車(chē)市銷(xiāo)量下行的情況下，依舊在中國(guó)售出了超過(guò) 155 萬(wàn)輛的新車(chē)而在今年又將推出兩廂思域、CR-V 插混等新車(chē)型，銷(xiāo)量前景還是很可觀的。

混動(dòng)領(lǐng)域，本田目前的i-MMD技術(shù)已經(jīng)涵蓋了轎車(chē)、SUV、MPV 全品類(lèi)車(chē)型，而今年又將把該技術(shù)下放至凌派這一緊湊型車(chē)上，并基于該技術(shù)推出插混車(chē)型，即將和老對(duì)手豐田展開(kāi)全方位的競(jìng)爭(zhēng)。消費(fèi)者會(huì)如何選擇，期待 2020 年的表現(xiàn)。

電動(dòng)邦

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