本田凌派

指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.98萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0T

日系三巨頭之一，旗下沒有不火的車型，凌派作為本田布局在緊湊型領(lǐng)域的轎車，憑借1.0T+三缸依然獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，這在車圈內(nèi)被稱作神話。全新凌派搭載的是代號(hào)為P10A3的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),從這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)來(lái)看，很是亮眼。最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。并且全新凌派的油耗已經(jīng)降至百公里4.9L，相比老款凌派1.8L的百公里6.3L來(lái)說(shuō)已經(jīng)有了大幅度的下降。毫不夸張的說(shuō)這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)和很多混動(dòng)車型相提并論了。

除此，時(shí)尚、年輕的外觀造型也是受人喜歡的原因之一，再加上優(yōu)異的空間表現(xiàn)，長(zhǎng)度達(dá)到了4756mm，這要比老款車型整整長(zhǎng)了80mm，2730mm的軸距更是達(dá)到了B級(jí)車的水平，使得該車市場(chǎng)熱度也是相當(dāng)?shù)母摺?/p>

吉利繽越

指導(dǎo)價(jià)：7.98-12.98萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0T 1.5T

雖然在18款車型上，該車還有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，但是在最新的19款車型中，該車已經(jīng)全部換上了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。首先這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是吉利自主研發(fā)缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T最大功率100kw, 最大馬力136（ps),最大扭矩205N.m;而1.5T最大功率130Kw,最大馬力177Ps,最大扭矩255N.m。

這也是自主品牌里少見的三缸機(jī)，雖然選擇性變少了，但有著非常高的性價(jià)比，當(dāng)然這一直都是國(guó)產(chǎn)汽車的優(yōu)勢(shì)。作為吉利的當(dāng)家花旦，繽越在顏值這方面可謂是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，多少人被繽越的運(yùn)動(dòng)版車型所吸引。再加上電子檔桿、電子檔桿、7英寸全液晶儀表盤以及10.25英寸的懸浮式中控屏等科技感滿滿的設(shè)計(jì)元素，也是受到了年輕車友的青睞。

福特?？怂?/strong>

指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.08萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0T 1.5L 1.5T

國(guó)產(chǎn)全新福克斯提供三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，其中動(dòng)力最強(qiáng)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（EcoBoost180）為福特墨西哥奇瓦瓦發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)的進(jìn)口機(jī)型，最大功率184馬力，相比現(xiàn)款提升3馬力；1.5L三缸和1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為122馬力和127馬力，賬面上的數(shù)據(jù)看著不錯(cuò)。

更寬、更低的車身、更長(zhǎng)的輪距、更短的前后懸、向前推的A柱。比起上一代車型要更加的激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)，也順勢(shì)圈了一大波年輕消費(fèi)者。除此之外，車內(nèi)空間顯得更加的寬敞，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔明了，旋鈕式換擋、8英寸觸控屏、無(wú)線充電等配置營(yíng)造出更強(qiáng)的科技氛圍。

最后，不管發(fā)動(dòng)機(jī)幾缸，存在即合理，始終有消費(fèi)者為此買單，沒啥可噴的。所以，不反感三缸機(jī)的朋友，看得順眼，價(jià)格實(shí)惠，空間還不錯(cuò)，那就放手去買吧！