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 關(guān)于歐尚X7 我們推薦這個(gè)車型

自動尊貴型

指導(dǎo)價(jià)：10.77萬

安全配置升級側(cè)氣囊和偏離預(yù)警、此外可開啟全景天窗、360°全景影像、電動調(diào)節(jié)座椅等都是十分有用的配置，而10.25英寸中控集成了Onstyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)，包含了車聯(lián)網(wǎng)OTA升級、開放式應(yīng)用等功能。

01

  簡  介  

長安歐尚作為一個(gè)年輕品牌，進(jìn)入大眾視野的時(shí)間并不長。

19年在連續(xù)推出科賽3、科賽5后，歐尚在19年下半年帶來了一個(gè)更為驚艷的全能車型——?dú)W尚X7。

親民的定價(jià)使得它獲得了非常多消費(fèi)者的關(guān)注，今天我來解析下哪款車型更值得入手。

02

外 觀 設(shè) 計(jì)

歐尚X7的外觀看上去十分立體，前臉的各種型面以及折線設(shè)計(jì)張弛有度，云鷹之翼格柵呈兩側(cè)擴(kuò)散姿態(tài)，兩側(cè)的倒梯形大燈也頗為犀利。

簡潔化的車身給它帶來了較為舒展的視覺觀感，而尾部大量的橫向線條也拉伸了視覺寬度，整車的辨識度較為不錯(cuò)。

雖然定位的是緊湊型SUV，不過這塊頭真不小，4750*1860*1720mm，軸距2780mm，和同價(jià)位幾個(gè)對手相比，長度和軸距上優(yōu)勢明顯。

03

內(nèi) 飾 風(fēng) 格

內(nèi)飾部分，整體風(fēng)格采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)中控屏級中央控制區(qū)域較為簡潔，大量的軟質(zhì)包裹提升了檔次感，讓消費(fèi)者有種跨級的錯(cuò)覺。

04

  動  力  

動力系統(tǒng)上，長安歐尚X7搭載藍(lán)鯨系列1.5TGDI發(fā)動機(jī)。

最大功率為178匹，峰值扭矩265牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱或6擋手動變速箱。

懸架方面，該車采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架。

05

車型與配置

新車共推出6款車型，官方售價(jià)區(qū)間為7.77-11.77萬元，對于一款定位于城市SUV來說它的市場競爭力還是十分強(qiáng)勁的。 

入門的手動精英型價(jià)格僅7.77萬、

配置上肯定算不上豐富，不過常規(guī)的配置較為齊全、

例如LED大燈組、多功能方向盤、7英寸中控屏等配置并未缺席，應(yīng)對日常駕駛完全OK。

只是缺失較多的是舒適性配置，不過它的優(yōu)勢在于性價(jià)比極高，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者值得考慮。

相比起入門車型，手動豪華型一萬元的升級帶來了 雷達(dá)/影像、全景天窗、仿皮座椅、LED日間行車燈、后座出風(fēng)口以及更豐富的后視鏡功能。

這些配置較為實(shí)用，對于駕乘者體驗(yàn)都有不錯(cuò)的提升，如果是手動擋愛好者，該版本值得推薦。

自動精英型，它可以看作是基礎(chǔ)車型上更換了一個(gè)自動變速箱，配置基本相同。

如果你把預(yù)算定位在8萬這個(gè)級別，又非自動擋不可，自動精英就可以滿足你。

而自動豪華型，除在手動豪華型基礎(chǔ)上更換了自動變速箱外，還升級了19英寸輪轂、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動以及皮質(zhì)方向盤等。

不到10萬的價(jià)格就可以享受到諸多舒適便捷性配置，只是輔助安全配置還沒影。

10萬左右預(yù)算想購買SUV的消費(fèi)者可以好好考慮下此版本。

自動尊貴型同樣是增加1萬元，不過這次升級顯得誠意十足。

安全配置升級側(cè)氣囊和偏離預(yù)警、此外可開啟全景天窗、360°全景影像、電動調(diào)節(jié)座椅等都是十分有用的配置，而10.25英寸中控集成了Onstyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)，包含了車聯(lián)網(wǎng)OTA升級、開放式應(yīng)用等功能。

雖然用戶現(xiàn)階段使用智能網(wǎng)聯(lián)的場景比較有限，但綜合考量，該有的舒適性、科技性配置一應(yīng)俱全，它也是小倉認(rèn)為最值得推薦的車型。

自動旗艦型為車系頂配車型，與次頂配同樣相差一萬元。

除升級20英寸輪轂、7英寸液晶儀表外，其余增配的功能主要是舒適性配置，如果手頭預(yù)算較為充足，這一萬塊差價(jià)可以接受。

此外，頂配車型還可獨(dú)選選裝配置，包括以下幾項(xiàng)，費(fèi)用為一萬元。綜合來看，頂配性價(jià)比不及尊貴型。

06

  總  結(jié)  

總的來說，歐尚X7從售價(jià)上來看，在緊湊級SUV市場還是很有市場競爭力的。

1.5T+7DCT的動力總成較為高效，在相近價(jià)位的車型中，配置還稍微占據(jù)優(yōu)勢，本身也無明顯短板，走高性價(jià)比的路線，相信也會受到很多消費(fèi)者青睞。

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