咖哥覺得如果要在中國品牌車型中選擇一款不錯(cuò)的汽車，那么必要條件之一，就一定是要具備大多數(shù)人都能認(rèn)可的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及超高的配置，在這種基礎(chǔ)上還需要盡可能地保持著獨(dú)特的品牌特質(zhì)。

今天咖哥就給大家介紹一款在今年11月底上市的長(zhǎng)安歐尚汽車旗下全新緊湊型SUV：長(zhǎng)安歐尚X7，其售價(jià)區(qū)間為7.77-11.77萬元，作為一款中國品牌SUV車型不論內(nèi)外設(shè)計(jì)還是車載互聯(lián)系統(tǒng)配置都很有看點(diǎn)，那么這款看起性價(jià)比超高的車型到底產(chǎn)品實(shí)力如何？哪一款車型又最值得入手呢？接下來咖哥就和大家分析一波。

外觀及內(nèi)飾亮點(diǎn)

長(zhǎng)安歐尚X7前臉兇悍，進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的前大燈相連，倒也很符合目前流行的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵樣式也比較個(gè)性，采用了波紋線條，并且向兩側(cè)呈擴(kuò)散狀，進(jìn)一步延展了其視覺尺寸。

長(zhǎng)安歐尚全新云鷹LOGO懸掛在格柵上方，并包裹著銀色鍍鉻條，辨識(shí)度還是很高的。

前大燈采用了"冰晶之瞳"造型設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光一體大燈，此外還帶有自動(dòng)大燈與大燈延時(shí)功能。

車身側(cè)面造型修長(zhǎng)動(dòng)感，腰線犀利的折角線條也營造出不俗的力量感，尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，并配有多輻式鋁合金輪圈，造型運(yùn)動(dòng)個(gè)性。

車尾以橫向線條為主，營造出了較強(qiáng)的層次感，接近直角的LED尾燈橫向排列整齊，尾燈之間通過鍍鉻裝飾連接，加強(qiáng)了車尾的整體感。

尾燈采用LED光源，配合內(nèi)部個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后視覺效果出色。

內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，同時(shí)中控臺(tái)大面積采用軟包拼色進(jìn)行搭配，加入銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了視覺感受，這個(gè)價(jià)位能夠做到這樣的配置的確很難得，并沒有因?yàn)閮r(jià)格便宜而"偷工減料"，此外，還配備了64色氛圍燈，滿足眾多個(gè)性化消費(fèi)者的需求。

高配車型配備了一款10.25英寸的中控液晶大屏，搭載了歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供了在線電臺(tái)、在線音樂、央視影音、全景影像、遠(yuǎn)程OTA等等功能。此外，語音識(shí)別系統(tǒng)也非常的智能化，可以對(duì)車輛部分功能進(jìn)行語音控制。

中央控制區(qū)還取消了實(shí)體按鍵，取而代之的是觸摸式的虛擬按鍵，給人帶來了比較前衛(wèi)的科技感。

智能配置方面，長(zhǎng)安歐尚X7還搭載了人臉識(shí)別系統(tǒng)，可在車輛熄火、閉鎖狀態(tài)下直接按住門把手就能激活，車輛將通過紅外線攝像頭掃描人臉，經(jīng)過核對(duì)確定為授權(quán)用戶即可直接開鎖。

此外，還搭載360°全景影像系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由4個(gè)720p高清攝像頭組成，具備切換車身顏色、動(dòng)態(tài)倒車軌跡、距離報(bào)警等功能。APA5.0一鍵全自動(dòng)泊車系統(tǒng)配備了12顆超聲波雷達(dá)探頭及4顆魚眼攝像頭，車主可通過車內(nèi)的APA5.0開關(guān)或手機(jī)APP以及鑰匙進(jìn)行操作。

前排座椅采用黑色皮革材質(zhì)包裹，內(nèi)部填充物適中，乘坐舒適性還算不錯(cuò)，其中主駕駛位座椅還支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

值得肯定的是，后排中央地板不只是縱向長(zhǎng)度充裕，并且地板完全沒有凸起，十分適宜中央乘客的乘坐。

行李廂內(nèi)部也較為規(guī)整，具有出色的裝載能力，后排座椅能夠完全放平，第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的最大進(jìn)深為1880mm。

動(dòng)力及駕駛操控表現(xiàn)如何？

動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW（178Ps），最大扭矩265N·m，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配6速手動(dòng)及7速雙離合變速箱，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了350bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，帶來更高的燃燒效率和循環(huán)熱效率。

底盤系統(tǒng)出自長(zhǎng)安底特律研發(fā)中心，采用了前麥弗遜和后多連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，并且它還使用了柔性副車架，在車身與底盤連接處采用了軟連接設(shè)計(jì)。

在駕駛感受上，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅參數(shù)上達(dá)到了同級(jí)主流水平，實(shí)際的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也還不錯(cuò)，在全速段的動(dòng)力輸出上，整車的加速能力值得肯定，作為家用SUV也完全夠用，油門踏板和剎車踏板的行程均十分線性，動(dòng)力輸出相對(duì)平緩，轉(zhuǎn)速穩(wěn)步攀升，低轉(zhuǎn)速區(qū)間更加注重平穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的特性，即便是在高速狀態(tài)下，急加速時(shí)也能保證有足夠的提速能力。

而這臺(tái)7速雙離合變速箱的平順性表現(xiàn)也很不錯(cuò)，整體的匹配調(diào)校完全是舒適的取向，日常駕駛時(shí)基本也感受不到頓挫感，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)定輕松，高速巡航時(shí)方向盤的力度又會(huì)變得沉穩(wěn)，同時(shí)底盤懸掛對(duì)路面震動(dòng)的回饋處理也很到位，柔性副車架的優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)了出來，絕對(duì)不輸同級(jí)別10萬級(jí)國產(chǎn)車型。

據(jù)了解，得益于整車在地板、立柱、后備箱、輪轂包等，采用40處NVH、33處震動(dòng)解決方案，使得其NVH隔音降噪方面表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

寫在最后

總的來說，長(zhǎng)安歐尚X7不管是外觀和內(nèi)飾都有很高的原創(chuàng)及品牌辨識(shí)度，且整車駕駛質(zhì)感也表現(xiàn)出不俗的實(shí)力，良好的動(dòng)力匹配提供了高效的動(dòng)力輸出，穩(wěn)健的底盤調(diào)校在行駛品質(zhì)上都給咖哥留下了深刻的印象。

那么長(zhǎng)安歐尚X7哪一款最值得購買呢？咖哥認(rèn)為，如果是購買手動(dòng)擋車型的話，首推售價(jià)為8.77萬元的1.5T手動(dòng)豪華型，購買自動(dòng)擋車型的話，則推薦10.77萬元的1.5T自動(dòng)尊貴型，前者比入門級(jí)版本增加了諸如全景天窗、倒車影像、后排空調(diào)出風(fēng)口以及LED日間行車燈等實(shí)用配置，后者在與頂配車型相差1萬元的情況下，在智能配置、安全性配置方面，滿足了當(dāng)前年輕消費(fèi)者需求。