在為用戶帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的這條馬拉松賽道上，

東風(fēng)日產(chǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，永不止步！

馬拉松運(yùn)動(dòng)的開(kāi)始，與一個(gè)普通士兵的勇氣和堅(jiān)韌有關(guān)，很多人后來(lái)把這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)當(dāng)作是意志力的練習(xí)。

如何定義馬拉松？1000個(gè)人有1000種答案。一些人會(huì)說(shuō)，馬拉松是一種堅(jiān)持；另一些人則說(shuō)，馬拉松給了他獨(dú)自面對(duì)艱難困苦的勇氣。而對(duì)于廈門(mén)這片土地，馬拉松帶來(lái)的拼搏精神則是更為貼切。

閩南人常說(shuō)“常說(shuō)愛(ài)拼才會(huì)贏?！鄙蕉嗟厣?，土地貧瘠，加上靠海的地理特征，不斷向外探索的拼搏精神也就根植到了這片土地的血液里。

而永不止步，也就成為廈門(mén)這座海濱之城的標(biāo)簽，這顆閃耀在東南沿海的璀璨明球，碧海環(huán)抱，天風(fēng)海韻。這里年平均氣溫為21°C，這樣的氣候條件十分適合馬拉松運(yùn)動(dòng)，由此廈門(mén)也被稱作是一座奔跑的城市！

廈門(mén)馬拉松2003年創(chuàng)辦至今，歷經(jīng)18年的歲月洗禮，已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的馬拉拉松賽事之一，2020年廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽于2020年1月5日在廈門(mén)國(guó)際會(huì)展中心鳴槍開(kāi)跑，來(lái)自41個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3萬(wàn)多名選手齊聚美麗鷺島在新年里熱情奔跑。

所有人都在茫茫世界里追逐，堅(jiān)持是不斷前行的動(dòng)力，而陪伴則是堅(jiān)持的理由。來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)不同部門(mén)和不同崗位，還有經(jīng)商伙伴們共同組成的東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)跑團(tuán)，與廈門(mén)馬拉松跑者陪伴左右，用愛(ài)一起奔跑。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司工會(huì)主席、經(jīng)營(yíng)管理總部副總部長(zhǎng)鄭樂(lè)華先生在賽事終點(diǎn)迎接跑者凱旋。共20名東風(fēng)日產(chǎn)員工參加比賽，其中包含5位部長(zhǎng)、4位科長(zhǎng)。

經(jīng)過(guò)激烈爭(zhēng)奪，最終埃塞俄比亞選手比爾漢尼比比特斯法葉與米迪娜德米阿瑞米諾分別獲得男子組和女子組冠軍，成績(jī)分別為2小時(shí)08分16秒和2小時(shí)26分12秒，這也是他們個(gè)人的最好成績(jī)。

有效的控制速度與節(jié)奏

眾所周知，馬拉松是一場(chǎng)體力與耐力的持久比拼，所有參賽選手要通過(guò)不斷的調(diào)整從而有效的控制速度與節(jié)奏，跑的更快不一定意味著能跑的更遠(yuǎn)。

參賽選手的狀態(tài)與東風(fēng)日產(chǎn)目前最智能的發(fā)動(dòng)機(jī)VC-TURBO有異曲同工之妙，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)現(xiàn)金可變壓縮比技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)壓縮比從8：1到14：1的智能變化，從而保證動(dòng)力效率最大化，以達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

VC-TURBO從技術(shù)層面攻克了內(nèi)燃機(jī)發(fā)展難題，是東風(fēng)日產(chǎn)20年不懈研發(fā)的成果，也是全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)老款日產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可降低27%的油耗。

更低的價(jià)格帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)因此搶占了優(yōu)勢(shì)，在北美權(quán)威雜志創(chuàng)立的“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)體系”與“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中，VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)也獲得世界級(jí)專業(yè)肯定。這也好像是一場(chǎng)無(wú)比漫長(zhǎng)的馬拉松，東風(fēng)日產(chǎn)用20年的堅(jiān)持，最終摘得榮耀。

東風(fēng)日產(chǎn)與馬拉松的合作，不僅是一種簡(jiǎn)單的伙伴關(guān)系，更多的是在精神上的高度契合。東風(fēng)日產(chǎn)一直倡導(dǎo)‘持之以恒、追求卓越’的企業(yè)精神，強(qiáng)調(diào)激情、自信、挑戰(zhàn)的品牌基因，和年輕、朝氣、活力的馬拉松不謀而合。

非比尋常的耐力和堅(jiān)持

運(yùn)動(dòng)，是富有激情和魅力的。而馬拉松，需要的卻不僅僅是強(qiáng)大的爆發(fā)力，更重要的是持之以恒的耐久力。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理陳昊表示，“就像馬拉松比賽一樣，企業(yè)發(fā)展的每一步，需要耐力和持久力的支持，堅(jiān)持到最后才是勝利者?！?/p>

而東風(fēng)日產(chǎn)誕生的這15年時(shí)間，就宛若“馬拉松精神”的生動(dòng)詮釋。年銷(xiāo)量從6.5萬(wàn)輛到連續(xù)破百萬(wàn)，累計(jì)產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛，東風(fēng)日產(chǎn)的“馬拉松之路”始終表現(xiàn)出堅(jiān)韌和超越的氣質(zhì)。馬拉松勝利者從來(lái)都不是一蹴而就，而是一點(diǎn)一滴的堅(jiān)持，要想獲得成績(jī)，就必須有非比尋常的耐力和孜孜不倦的堅(jiān)持。

12月份，東風(fēng)日產(chǎn)終端銷(xiāo)量達(dá)12.92萬(wàn)輛，全年年終銷(xiāo)量117萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.3%，1-11月合資非豪華品牌市場(chǎng)占有率高達(dá)10.9%。其中搭載了VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)的第七代天籟，全年銷(xiāo)量86587輛，下半年穩(wěn)居月銷(xiāo)萬(wàn)輛俱樂(lè)部。

在連續(xù)銷(xiāo)量下滑的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)憑借轎車(chē)+SUV實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的提升，比去年更早五天突破百萬(wàn)銷(xiāo)量大關(guān)。在整年的汽車(chē)市場(chǎng)低迷走勢(shì)大環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)依舊保持著穩(wěn)步的增長(zhǎng)，可見(jiàn)其綜合實(shí)力強(qiáng)勁。

文化內(nèi)核軟實(shí)力

此次聯(lián)手2020廈門(mén)國(guó)際馬拉松，是東風(fēng)日產(chǎn)在體育營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域勇于探索和開(kāi)拓的又一表現(xiàn)，并為品牌體育營(yíng)銷(xiāo)的成果添上濃重的一筆。

東風(fēng)日產(chǎn)多樣化的體育營(yíng)銷(xiāo)，在抓住現(xiàn)下年輕群體眼球的同時(shí)，更引發(fā)他們內(nèi)心的認(rèn)同和共鳴，其品牌內(nèi)涵也隨之不斷被越來(lái)越多的年輕消費(fèi)群體認(rèn)同。

從助攜手歐冠、到激情燃燒世界杯，再到如今的助力成都馬拉松、福州馬拉松、廈門(mén)馬拉松，東風(fēng)日產(chǎn)在服務(wù)中國(guó)體育的征途中，始終一往無(wú)前，而活躍在全國(guó)各大體育賽事賽場(chǎng)上的東風(fēng)日產(chǎn)，追求卓越的品牌形象也逐漸深入人心。

從另一個(gè)角度來(lái)分析，無(wú)論是馬拉松、歐冠、還是如今的世界杯，對(duì)廣告方、贊助商的品質(zhì)要求都是極為嚴(yán)格的，而東風(fēng)日產(chǎn)能夠攜手這些頂級(jí)體育賽事，靠的就是自身雄厚的研發(fā)實(shí)力和品牌品質(zhì)的口碑。

而且廈門(mén)作為東風(fēng)日產(chǎn)重要的細(xì)分區(qū)域市場(chǎng)，對(duì)本地馬拉松賽事的贊助，一方面會(huì)加速品牌整體營(yíng)銷(xiāo)下沉，另一方面其整體塑造出來(lái)的陽(yáng)光、運(yùn)動(dòng)、永不止步的品牌形象，也符合當(dāng)下不斷年輕化的市場(chǎng)趨勢(shì)。

而且自從2015年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)首次突破百萬(wàn)輛年銷(xiāo)以來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)就一直穩(wěn)定在年銷(xiāo)百萬(wàn)輛之上，始終是保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。曾經(jīng)三次沖擊百萬(wàn)年銷(xiāo)未果，但一旦東風(fēng)日產(chǎn)沖上去了，就再也沒(méi)有下來(lái)過(guò)。

這一點(diǎn)與馬拉松精神尤其貼切，完成一段馬拉松的賽事，不是誰(shuí)都可以一時(shí)心血來(lái)潮蠻干的。這背后需要日復(fù)一日，加上科學(xué)的配速練習(xí)。而汽車(chē)市場(chǎng)也是如此，百萬(wàn)年銷(xiāo)的目標(biāo)對(duì)于大多數(shù)車(chē)企來(lái)說(shuō)都是一座高不可攀的頂峰，能夠一直穩(wěn)定在頂峰之上，這也需要產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、渠道已經(jīng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)全方位的支撐。

對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部體系競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)出來(lái)。除了能提供扎實(shí)可靠的產(chǎn)品體系之外，其文化內(nèi)核的軟實(shí)力也會(huì)在不久的將來(lái)展示出來(lái)。而在為用戶帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的這條馬拉松賽道上，東風(fēng)日產(chǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，永不止步！