買新能源車的人到底為什么?說到大氣污染,說到汽車變革,這些都是原因,但是對普通消費者而言,這些原因重要嗎?有人關(guān)注嗎?和經(jīng)濟耐用相比,這些都不值一提,買新能源車最好的理由只有一個——用起來省錢!
![]()
2019年其實對新能源車的用戶來說并不友好,斷崖式的補貼退坡之后,各家車企都在努力調(diào)整策略,消費者也必須適應(yīng)瞬間多出來的幾萬塊錢,不過好在新款車型的續(xù)航里程上了一個新臺階,普遍在400KM以上,車機系統(tǒng)也擁有更人性化的操作,還是挽回了一些消費者難過的心。不過也有那些怎么都不長心的家伙,要么是預(yù)期達不到,要么是續(xù)航里程存虛假,要么是把消費者當傻子。如果你已經(jīng)在2019年很難過了,那么千萬在2020年對自己好一點,聽鬼妹的,別買這3款車,否則你會失望到懷疑人生。
No.1賽麟邁邁
NEDC續(xù)航:305km
指導(dǎo)價:15.88-16.88萬元
![]()
其實鬼妹覺得每一家的電動車或許各有千秋,過上了你方唱罷我方登場的和諧場面,但唯獨這款號稱擁有賽車基因,選擇在雙十一當天天貓商城開售的賽麟邁邁,讓鬼妹頓感前途無望。請問,看到這款車的小伙伴們,你們有沒有覺得這就是小城鎮(zhèn)中客運站的黑摩的?不過現(xiàn)實中這款車的各項指數(shù)還可以,80kW、250N·m的驅(qū)動電機與軒逸·純電基本相同,杰森·斯坦森的站位,但最終出現(xiàn)在你眼前的是這款車,價格一點都不便宜,15.88萬的起價,鬼妹決定,身邊誰要是敢買這款車,友誼的小船自此之后沉入太平洋。
![]()
No.2江淮大眾-思皓E20X
NEDC續(xù)航:402km
指導(dǎo)價:12.80-13.80萬元
![]()
不管怎么樣,這款車比邁邁的價位低,看起來也更像是一款車,但是為什么這款車能上榜,原因是這款車在官宣中,稱自己是大眾參與設(shè)計級測試的國內(nèi)首款合資純電SUV,有德國工程師親手調(diào)教。WHAT?你確定這個德國工程師不是寶馬派過來的奸細嗎?這款車的駕駛感受就是松松垮垮,一個不小心的過彎都有可能讓這款車散架,而且對于小坑洼的駕駛感受極其不舒服。
![]()
NO.3 愛馳U5
NEDC續(xù)航:403km/503km/623km
指導(dǎo)價:19.79-29.21萬元
![]()
和前兩個相比,這款車是純粹的國內(nèi)新造車實力企業(yè),U5也是旗下的首款產(chǎn)品,如果按照配置單選車,那么這款車或許能夠高高中的,但要是實際選擇,建議消費者多個心眼,畢竟這款車的53kWh版本號稱NEDC續(xù)航是403km,65kWh版本號稱NEDC續(xù)航是503km,其實能不能達到,你自己心里有點數(shù)。而這款車最不推薦的還數(shù)E-NCAP碰撞測試,僅為三星,在此說明一下,這可不是中國的C-NAP,這個相當于歐洲的中保研,可是很嚴苛的,所以這款車,買不買你自己定。
![]()
鬼扯:其實還有不滿意的車型,就是某大眾品牌下的一些原本內(nèi)燃機車型,甭管是為了搶占市場還是為了雙積分,硬生生改成了油電混,整個一個四不像。要么咱們就買傳統(tǒng)燃油車,要么咱們就踏踏實實喜歡新能源,不好嗎?