曾幾何時(shí)，中國人把四輪驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)型多用途車統(tǒng)稱為"吉普車"，把一個(gè)品牌誤會(huì)成車型。不過也難怪，畢竟Jeep開創(chuàng)了四輪驅(qū)動(dòng)細(xì)分市場，更開辟了運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）的發(fā)展之路，多年來Jeep產(chǎn)品憑借高超的全路況能力和優(yōu)異的耐用性，被稱為四驅(qū)之王，SUV的鼻祖。

但Jeep的創(chuàng)新永不止步，2019年11月初Jeep就推出了旗下首款新能源車型——全新Jeep指揮官PHEV，更搭載了一套堪稱"黑科技"的插電混動(dòng)系統(tǒng)。今天漫哥就來給大家上一課……

EV（Electric Vehicle）即純電動(dòng)汽車，比如特斯拉旗下車型 Comment by helpdesk: 例如哪些熟知的車型可以列一下嗎？

HEV（Hybrid Electric Vehicle）即混合動(dòng)力汽車，比如豐田雙擎系列，本田i-MMD系列。

PHEV （Plug in Hybrid Electric Vehicle）即插電式混合動(dòng)力汽車，比如比帕薩特PHEV、卡羅拉雙擎E+等車型。

下面有請(qǐng)真混動(dòng)的代表——

全新Jeep指揮官PHEV

隆重登場！

首先介紹Jeep指揮官PHEV的三芯協(xié)同混聯(lián)技術(shù)，簡單說就是實(shí)現(xiàn) 2.0T GME-T4 發(fā)動(dòng)機(jī)和 2 個(gè)電機(jī)共同協(xié)作驅(qū)動(dòng)，3 個(gè)動(dòng)力源功率合理分配，邊行駛邊回收行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的過剩能量以及制動(dòng)時(shí)被浪費(fèi)的能量，等于邊行駛邊免費(fèi)充電。最終為車主帶來超級(jí)省錢的1.6L百公里油耗。這樣由發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)"三芯"組成的深度混動(dòng)，同時(shí)帶來高端車的強(qiáng)悍性能體驗(yàn)與超低油耗表現(xiàn)，才是真混動(dòng)！

"電動(dòng)模式"：高達(dá) 70km 的純電續(xù)航里程，滿足城市日常通勤，實(shí)現(xiàn)近乎 0 油耗 0 排放的綠色出行。

"智能混動(dòng)模式"：滿電滿油狀態(tài)最長續(xù)航 900km，長途出行途中既不需加油也不需充電，只有詩和遠(yuǎn)方，讓車主告別加油站排隊(duì)和長時(shí)間充電煩惱，同時(shí)告別里程焦慮。

配置上，擁有8.4+7英寸雙液晶超大屏人機(jī)交互系統(tǒng)，完成車內(nèi)大屏與移動(dòng)小屏間的無縫銜接。同時(shí)支持蘋果和安卓雙系統(tǒng)，可定制化界面及 17 套設(shè)計(jì)主題，支持多觸點(diǎn)控制，智能手機(jī)般輕松操控；

專屬7英寸高清儀表，可通過數(shù)據(jù)化、可視化的高清顯示，幫助車主自由管理支配充電時(shí)間。

空間上，全新 Jeep 指揮官 PHEV擁有超大尺寸（長寬高4873*1892*1738加2800軸距），還有同級(jí)罕見的 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅，前后排加熱+前排通風(fēng)，配合巨能裝的后備廂空間，高品質(zhì)空間無疑。

服務(wù)上，全周期無憂用車體驗(yàn)，專屬7X24 小時(shí)無縫安心服務(wù)。車主尊享新車交付專項(xiàng)檢測及核心三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)及電控）8 年或 12 萬公里超長質(zhì)保的"雙保險(xiǎn)"，并同時(shí)獲贈(zèng)百萬額度三險(xiǎn)（車輛自燃險(xiǎn)、意外觸電險(xiǎn)、三電涉水險(xiǎn)）禮包及 30 天無憂退換政策。

Jeep智能車聯(lián)服務(wù)提供車輛安全預(yù)警及遠(yuǎn)程車輛管理功能，配備全天候 7X24 小時(shí)專屬安全管家；免費(fèi)安裝私人充電樁服務(wù)（充電線纜30米內(nèi)免費(fèi)），支持遠(yuǎn)程充電管理功能；RMS 遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)主動(dòng)檢測愛車車況，15分鐘極速預(yù)判故障信息，72小時(shí)提供專業(yè)方案，售后團(tuán)隊(duì)時(shí)刻應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件快速響應(yīng)，出行在外再無毫無后顧之憂。

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