奔馳GLB在預(yù)熱階段的時(shí)候，消費(fèi)者對于這款車就是眾說紛紜，爭議很大。有的人對它期待滿滿稱之為“小G”，但是它1.3T動力和犧牲空間換來的7座也遭受爭議和詬病。奔馳GLB究竟是一輛怎樣的車呢，帶著對GLB的好奇，筆者決定來到經(jīng)銷商處親身體驗(yàn)一番。

此次奔馳帶來的GLB，定位于GLA和GLC之間?？吹綄?shí)車后，它車身較多的平直硬朗線條給筆者帶來一種奔馳GLK換代產(chǎn)品的既視感。對于它的“方盒子”造型，有的消費(fèi)者喜歡這份年代感，有的消費(fèi)者則是覺得過于方正的造型不符合當(dāng)代的審美特點(diǎn)。

GLB的前臉采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)語言，“三叉星”的車標(biāo)依然占據(jù)了整個(gè)車頭的中心位置，兩條鏤空設(shè)計(jì)的雙輻式格柵連接三叉星貫穿整個(gè)中網(wǎng)，設(shè)計(jì)感十足。

前臉采用了硬朗的線條與整個(gè)車身的方正相匹配，車頭的LED頭燈造型與前臉打造的硬朗感覺截然相反，有些圓潤，雙L型日間行車燈極具辨識度，低矮的車頭部分也讓整個(gè)車看起來不乏運(yùn)動感。再看底部銀色鏤空飾板別具一格，雖然略顯夸張，但是其中夾雜的一絲“張力與野性”也是吸引眼球的一點(diǎn)。

側(cè)面來看車身硬朗的線條，簡約的恰到好處，再來看它的腰線，他的獨(dú)特之處在于GLB的腰線在車身中下方，這樣的設(shè)計(jì)從視覺上大大降低了車身的重心，給人一種底盤很穩(wěn)的感覺。它的輪轂也有獨(dú)道之處，我們在店內(nèi)看到的這款輪轂像一個(gè)花朵的造型，給整車中規(guī)中矩的氛圍帶來一絲不同，多了一份俏皮和靈動。尾部來看，還是充斥著由平行線條構(gòu)成的硬朗氣息，但在拐角處增添了些許弧度，營造硬派城市SUV形象。

來到GLB內(nèi)部，其內(nèi)飾還是秉持著奔馳一如既往的豪華。一如既往的奢華液晶儀表盤和液晶中控屏組成的大片矩形，金屬質(zhì)感飾塊的運(yùn)用，讓GLB也有了一絲大G的味道，也與其它奔馳產(chǎn)品有較大的分別。奔馳的豪華感依舊是打動吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵點(diǎn)。

奔馳GLB打著7座豪華緊湊型SUV的旗號出世，打造了一個(gè)更小的、新的細(xì)分市場分支，吸引了消費(fèi)者的目光與期待。但是GLB的尺寸確實(shí)讓大家對這個(gè)七座豪華SUV產(chǎn)生了質(zhì)疑，GLB的整車長度為1638mm，軸距為2829mm。這樣的長度和軸距對于七座車來講，沒有很強(qiáng)的競爭力。

第三排

這樣看來，GLB 7座版本必然會犧牲腿部空間以及尾箱空間來成全7座設(shè)計(jì)。而事實(shí)也確實(shí)如此，筆者170的身高坐進(jìn)二排，腿部空間不大，好在第二排可前后挪，正常乘坐時(shí)第二排空間尚可，但是要想第三排也乘坐，不僅會讓第二排的空間就會很緊張，第三排的乘坐體驗(yàn)感也是不佳，在筆者看來三排更適合小孩乘坐或者帶寵物出行。綜合來看，GLB表面是完成了7座的布局，但卻犧牲了乘坐體驗(yàn)和后備箱的儲物空間，有一種“得不償失”的感覺。盡管GLB 7座表現(xiàn)不盡如人意，但還是在豪華緊湊型SUV中占上風(fēng)優(yōu)勢。

第二排

如果說外觀還好壞參半，那它的動力則是遭到了大多數(shù)人非議。奔馳GLB全系標(biāo)配1.3T四缸渦輪發(fā)動機(jī)，最大馬力為163匹，峰值扭矩為250牛米，匹配7速雙離合變速箱。說實(shí)話，這樣的動力確實(shí)不太像話，而且7座版也是同樣的動力，考慮到GLB的7座版空車的重量就為1675kg，滿載后整車動力會顯得更“虛”，出現(xiàn)動力不足的情況。

要知道，即便整車重量為1490kg的GLA最低版本提供的都是1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，馬力156匹，峰值扭矩250牛米，同樣的7速雙離合變速箱，與GLB比起來，除了馬力低一點(diǎn)點(diǎn)，其他并不輸GLB，這樣一比消費(fèi)者的不滿也就不難理解了。比起外觀，大多數(shù)消費(fèi)者更注重車輛的實(shí)用性和性價(jià)比，這樣的動力無法滿足很多消費(fèi)者對于這樣價(jià)位和車型的動力需求。

所以說到底花三十多萬，去買GLB值得嗎？

相比于同級別的其他品牌緊湊型SUV，價(jià)格同比沒有優(yōu)勢也是奔馳的“慣例”，但是從空間方面考慮還是有他自身優(yōu)勢的。比較GLB的5座版本，有更加舒適寬裕的乘車體驗(yàn)，比較7座版本，它至少多了一排空間，第二排三個(gè)位置更可以獨(dú)立放倒，靈活性相當(dāng)高，就算乘坐體驗(yàn)不好也可以當(dāng)作一個(gè)儲物空間來利用。

從配置和價(jià)格來看，奔馳的品牌價(jià)值還是在的，這個(gè)價(jià)格的七座SUV也是很令人心動，對于有需求的消費(fèi)者來說，奔馳GLB值得入手；對于平時(shí)家用普通出行需求的消費(fèi)者來說，七座就顯得有些雞肋，不如同等價(jià)格考慮性價(jià)比更高的其他車型了。所以總體來說，還是要根據(jù)個(gè)人出行需求來選擇奔馳GLB到底“值不值得”。