1982年,改編自小說《仿生人會夢見電子羊嗎》的科幻電影《銀翼殺手》出現(xiàn)了2020年的賽博朋克世界。
1987年科幻片《機器戰(zhàn)警》中,警察墨菲在2020年執(zhí)行任務時被歹徒傷害,隨后他被科學家改造成了半人半機器人的“鐵甲威龍”。
1988年的《阿基拉》說,東京將于2020年舉辦奧運會2000年的電影《火星任務》說,2020年,載人飛船火星登陸計劃成功。
2011年的電影《鐵甲鋼拳》:2020年已全面禁止人類拳擊,機器人代替人類上場比賽,繼續(xù)娛樂大眾。
而在2020年,真實的地球似乎并沒有那么多“色彩”上的改變,但我們的生活方式卻在不斷的前行,從交通工具的換代革新中,也能夠發(fā)現(xiàn)其趨勢的流向。
雷克薩斯旗下的全新MPV車型LM預計將于1月10日公布預售價開啟預售,并在2020年2月24日正式上市發(fā)售。
作為豐田埃爾法的兄弟車型,雷克薩斯LM無論在品牌層面還是產(chǎn)品層面,都要更加豪華高端,此外還推出了轉享后排尊貴空間的四座版車型。
在新車的后排乘坐空間方面,雷克薩斯LM的4座版車型采用了隔離密閉式的設計,前后排之間由玻璃屏障和一臺26寸的電視隔開,其中玻璃屏障可控制升降并調節(jié)透明度,電視則支持手機投放和電腦連接等功能,并支持藍光播放。
在影音功能的范疇中,雷克薩斯LM則配備了帶19揚聲器的Mark Levinson音響系統(tǒng),于雙層降噪玻璃提供的靜謐空間內,能夠最大程度的體現(xiàn)出環(huán)繞立體聲的氛圍。
新車的最大亮點,還是后排配備的兩個頭等艙獨立座椅。座椅不僅支持放倒、通風、加熱等常規(guī)功能,在座椅后排任何角度的仰角下,始終能讓乘客的視線保持在車窗之上。座椅材質方面則采用了低密度聚氨酯泡沫作為填充物,保證座椅的柔軟度和支撐感達到最適宜的狀態(tài)。
在動力性能方面,雷克薩斯未來主推的LM300h將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機+永磁同步電機組合的混動系統(tǒng),匹配E-CVT變速箱。
對于中國消費者而言,雷克薩斯LM300h產(chǎn)品的出色表現(xiàn)或許不是重點,畢竟作為埃爾法的升級版車型,它又會加價多少,才是人們最感興趣的事情。
經(jīng)私下和雷克薩斯銷售談論的過程中了解到,目前已經(jīng)有部分客戶做好了200萬提車的打算,未來新車真實的加價狀況如何,確實讓人感到期待
在今年廣州車展的上汽大眾展臺,最大亮點莫過于全新的MPV車型巍昂(Viloran)的出現(xiàn),新車與邁特威有著極大的區(qū)分,不再一板一眼的方正,充滿了更新潮的時尚元素。
時尚感的最顯著特征,來自于巍昂的整體造型設計,大尺寸的倒梯形進氣格柵與兩側的矩陣式LED大燈組結合,大氣的同時沒有丟掉精致感。
尾部方面,巍昂采用了全新的大眾標示、貫穿飾條、以及其它大眾車型上沒有出現(xiàn)過的全新造型尾燈。
而在車身尺寸方面,巍昂的車身長寬高分別為5346/1976/1781mm,軸距為3180mm,所有指標均超過了別克GL8,也為其提供了出眾的內部空間。
至于新車的車內造型,目前官方還未透露出太多細節(jié),但可以肯定的是,這款定位豪華的MPV,也配備了類似飛機頭等艙的獨立座椅,整體氛圍的高級感一點不弱。
而在動力層面,巍昂將繼續(xù)搭載2.0T的EA888發(fā)動機,具體性能參數(shù)或將針對車型進行優(yōu)化。
那么這款大眾全新的MPV車型會賣多少錢呢?根據(jù)車型的定位來看,別克GL8的售價在23.29萬~44.99萬之間,但巍昂的入門車型略高于別克GL8,因此車型的入門價格或許將達到30萬元。
漢蘭達在國內的中型SUV領域中,一直都是一個神奇的存在,即便身旁遍是對手,但依舊賣的紅紅火火。如今漢蘭達全新?lián)Q代的產(chǎn)品也將在2020年登入中國市場,小加價的浪潮或許又將再次涌起。
在外觀造型的設計方面,漢蘭達并非像RAV4一般追求著硬漢的氣息,丟掉了曾經(jīng)油膩的妝容,開始變得內斂起來。車頭造型的變化最為明顯,曾經(jīng)鍍鉻的梯形進氣格柵,被小尺寸的熏黑進氣格柵替換,大燈造型也開始圓潤起來。
全新一代漢蘭達車身側面的大體造型得到了傳承,但是腰線尾部開始上揚,立體感更加強烈。車尾造型則如同車側一致,沒有過多的造型點綴,但是豐富的線條增強了視覺效果的層次感。
進入漢蘭達的車內你會發(fā)現(xiàn),新車的風格依舊沒有轉變,仍是以實用性為主。較為明顯的變化是,新車或將全系配備7英寸的數(shù)字儀表盤,同時,中低配車型采用了8英寸中控大屏,頂配車型升級為12.3英寸的屏幕,支持Apple CarPlay以及Android Auto。
動力系統(tǒng)方面,全新一代漢蘭達預計將采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率220Ps。后續(xù)或將引進國產(chǎn)2.5L混動車型,其發(fā)動機最大功率178Ps,電動機最大功率120Ps。
第八代大眾高爾夫早前已于德國沃爾夫斯堡正式發(fā)布,并預計于今年年中在中國市場正式上市銷售。
第八代高爾夫是全球領域中的重磅新車,也極有可能是大眾高爾夫系列中最后的燃油車型,值得大家的關注。
作為一款換代新車,第八代高爾夫的整體造型沒有大的變動,較明顯的是換裝了全新造型的LED燈組。帶有折勾的LED日行燈辨識度很高,兩側采用了黑色飾條以及導流片進行裝飾點綴,運動氣息依舊強烈。
第八代高爾夫的外觀造型雖然變動不大,但是車內的變動尤為明顯,科技感十分濃郁。最顯著的便是錯位相連的大尺寸中控屏和全液晶儀表盤,視覺效果尤為突出。
而在中控臺的下方,第八代高爾夫取消了傳統(tǒng)換擋桿的設計,進而采用了和保時捷911極為相似的電子擋桿,整體的質感也再次得到了提升。
動力系統(tǒng)方面,第八代高爾夫前期將會提供1.0T和1.5T高低功發(fā)動機。搭載2.0T發(fā)動機的高爾夫GTI和高爾夫R預計將于2021年引入國內。
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