我是老馬·一個(gè)靠譜的新時(shí)代二手車商
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2020年1月7日
在路上
淘車的老馬
大家應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了,最近推薦的車子基本都很接地氣,要么是萬元車,要么是2萬多塊,不管你是在校大學(xué)生,還是剛剛工作沒多久,基本努努力都可以夠得著;
前提是你想擁有一臺(tái)小車,不管是因?yàn)橐优笥严掳?,還是因?yàn)槎焯?,有時(shí)候一臺(tái)小車能帶給你的,是獨(dú)自身處他鄉(xiāng)的一份溫暖和依靠;
不同于前兩次的推薦,今天我們還是來推薦一臺(tái)自動(dòng)擋小車,因?yàn)榻裉焐衔缥乙淮髮W(xué)同學(xué)找到我,問我3萬多塊想買個(gè)小車代步,買啥合適?
加上還要考慮媳婦偶爾開開,所以要求自動(dòng)擋,畢竟很多人從駕校出來都沒有碰過手擋的車,自動(dòng)擋對(duì)于他們而言更易入手;自己又看了一遍新車,覺得這個(gè)價(jià)位基本買不到啥自動(dòng)擋的車了,于是找我咨詢,還想是自動(dòng)擋的前提下,有一定的駕駛樂趣,畢竟每天往返60公里的距離,開一臺(tái)有樂趣的車子才不會(huì)顯得乏味。
借此機(jī)會(huì)就和大家聊聊這款車:
操控小王子---福特嘉年華
其實(shí)只要關(guān)注汽車的人基本會(huì)有一些了解,這兩年汽車行業(yè)開始有所下滑,在眾多車企里面,福特應(yīng)該是外資品牌中,跌落最嚴(yán)重的一家,曾經(jīng)的A級(jí)家轎冠軍福克斯現(xiàn)在在銷量榜單中都看不到身影,曾經(jīng)提及小型車就不能少的一款車:嘉年華,現(xiàn)在風(fēng)頭都被飛度搶光了,加上POLO,威馳(致炫)等小車一直還在賣,嘉年華又停產(chǎn),這款曾經(jīng)產(chǎn)品力極強(qiáng)的小車漸漸的消失在人們視野當(dāng)中,同年份的二手車要比飛度,致炫都要便宜很多,產(chǎn)品力本不錯(cuò)的他就很值得入手了。
說起來嘉年華這款車已經(jīng)有四十多年歷史了,發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)是第8代車型,在全球的銷量突破1700萬臺(tái),是一款名副其實(shí)的全球化小車,今天主要說的這臺(tái)是第七代車型,代號(hào)MK7;
第七代嘉年華于2008年3月的日內(nèi)瓦車展上正式亮相,2009年3月長安福特正式將這款新車同步引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)官方介紹,這款小車有五大亮點(diǎn):"動(dòng)感設(shè)計(jì)"、"魅力內(nèi)飾"、"靈動(dòng)駕馭"、"領(lǐng)先安全"和"持久價(jià)值"。
其實(shí)總結(jié)下就是:好看,好開,安全
長安福特引入后,用的是和馬自達(dá)2同一平臺(tái)的馬自達(dá)DE平臺(tái),動(dòng)力也沿用了馬自達(dá)的1.3和1.5發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱配了5MT和4AT。當(dāng)時(shí)還專為中國市場設(shè)計(jì)開發(fā)了三廂嘉年華,巨丑,這會(huì)雖然金融危機(jī)還在蔓延,但福特當(dāng)時(shí)正是勁頭足的時(shí)候,想引入更多車型來度過危機(jī),所以國產(chǎn)嘉年華這款小車是福特那兩年的頭等項(xiàng)目。
現(xiàn)在看這款9年前的產(chǎn)品,仍然很耐看,大大的嘴巴,上揚(yáng)的眼角,仿佛嘉年華的設(shè)計(jì)師就想告訴大家,一款年輕人的小車就應(yīng)該這樣!
嘉年華內(nèi)飾的的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn),沒有像大眾那樣規(guī)規(guī)整整,也沒有像豐田那樣樸素簡單,而是充滿了戰(zhàn)斗氣息,尤其方向盤上的那個(gè)紅色“S”,使得整體內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)范十足;
車廂的空間,除了前排還不錯(cuò),后排就很局促了,加上后備箱也不大,但在同級(jí)別A0級(jí)車?yán)锩鎭砜匆惨话?,畢竟飛度大空間一般車比不了。
最后說下嘉年華這款小車動(dòng)力,底盤及保養(yǎng)維護(hù)部分;
今天這款是配備了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭配的是一臺(tái)略老,但技術(shù)穩(wěn)定的4AT變速箱,除了日常油耗略高一點(diǎn),基本沒有其他問題,103馬力拖動(dòng)這臺(tái)1.1噸的車子很從容,加上如果你舍得踩油門,這臺(tái)小車能帶給你很不錯(cuò)的體驗(yàn),隨之油耗也得奔小10個(gè)去了,如果日常用柔和一點(diǎn),大概在8-9個(gè)油,如果能接受手擋車型,那將會(huì)節(jié)省2個(gè)油。
底盤這塊,常規(guī)的錢麥弗遜后扭力梁,支撐到位,略硬一點(diǎn),但質(zhì)感要好過當(dāng)年同級(jí)所有小車。而這臺(tái)車的保養(yǎng)維護(hù)也是一貫的實(shí)惠,外面保養(yǎng)一百多塊就能搞定,配件也很充裕。
基本就這這樣一臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)都很明確的車子,3萬多塊,一臺(tái)說走就走,可靠的伙伴,就是這樣了;
我這里目前這臺(tái)配置是2011款1.5L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版,輪轂和上文中的有區(qū)別,整體車身骨架無事故無結(jié)構(gòu)性損傷,到現(xiàn)在跑了8萬多公里,基本一年1萬公里左右;
不過也有一個(gè)瑕疵:就是上圖中綠色框畫出的那塊,之前噴過漆,噴漆水平一般,導(dǎo)致現(xiàn)在褪色了,這塊回去需要花小幾百塊重新噴一下,其他地方?jīng)]明顯瑕疵。
黑色座椅很新,前任車主上了座套,所以也很干凈,買回去不用收拾。
OK,就這樣
馬上下高鐵了
對(duì)今天分享的車有興趣或者想找其他車
都可以找老馬VX:ONE_Fan
檢測(cè),幫淘,整備,保養(yǎng),異地上牌···
找老馬(VX:ONE_Fan)
最后幫山西車友和天津車友找兩個(gè)車
陸風(fēng)X9
一款保有量很少的國產(chǎn)硬派越野車
地域不限制,盡量距離山西別太遠(yuǎn),車不好就不用聯(lián)系
斯巴魯BRZ 2.0L+MT
要求天津車源,無重大改裝史,無事故水泡火燒
有靠譜車源的聯(lián)系老馬13612111955
老馬
VX:ONE_Fan
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