3月份汽車銷量已經(jīng)陸續(xù)放榜，不過對于準(zhǔn)備購置新車的消費(fèi)者而言，熱銷車型的終端優(yōu)惠更值得關(guān)注。今天磚叔以3月份銷量榜為準(zhǔn)，看看這部分熱銷車型的市場行情如何。

?磚叔點(diǎn)評：帝豪是國產(chǎn)轎車中長期銷量能與合資抗衡的車型，新帝豪于3月上市，全新家族設(shè)計(jì)更顯時(shí)尚，此外，全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有著更強(qiáng)動(dòng)力輸出，可謂加量不加價(jià)，結(jié)合多地好幾千的優(yōu)惠，這性價(jià)比是不是太高了？

?磚叔點(diǎn)評：全新一代逸動(dòng)同樣在3月份上市，結(jié)果是銷量迎來爆發(fā)，可見消費(fèi)者對其滿意度?？紤]到自主品牌向來是主打“高配低價(jià)”，加上新款剛上市，終端無優(yōu)惠也算正常。

?磚叔點(diǎn)評：寶來是大眾系相對低調(diào)的車型，不聲不吭，但是銷量一直保持很高水準(zhǔn)。就產(chǎn)品而言，寶來應(yīng)該算是大眾家族辨識度最高的車型了，價(jià)格方面，上市一段時(shí)間的寶來終端優(yōu)惠基本趨于穩(wěn)定，看中的消費(fèi)者可以考慮入手。

?磚叔點(diǎn)評：捷達(dá)基本上就是一臺合資國民車，它的配置、空間、耐用度都不錯(cuò)，價(jià)格不高的它，還享有不錯(cuò)的終端優(yōu)惠，簡直是合資車中的高性價(jià)比代表。

?磚叔點(diǎn)評：英朗在去年十月迎來改款，顏值更高，整體實(shí)力有所提升。就銷量而言，曾經(jīng)的銷量冠軍滑落到如今第6，表現(xiàn)只能算是及格水平。至于終端方面，英朗優(yōu)惠一直很穩(wěn)定，綜合性價(jià)比還是很不錯(cuò)。

?磚叔點(diǎn)評：現(xiàn)款速騰還是使用PQ35平臺，但憑借大眾的金字招牌，以及不俗的折扣力度，銷量一直很可觀。如果等不及新款，且預(yù)算吃緊，現(xiàn)款速騰還是值得考慮的。 

?磚叔點(diǎn)評：軒逸是日系車的典型代表之一，它把舒適與實(shí)用做到極致，動(dòng)力組合用著也省心，因此備受家庭消費(fèi)者歡迎。新款軒逸于1月份上市，性價(jià)比有所上升。值得一提的是，網(wǎng)約車的最佳選擇之一的經(jīng)典款軒逸依然在售，且優(yōu)惠力度更大。

?磚叔點(diǎn)評：桑塔納本質(zhì)上跟捷達(dá)是同一款車，硬件規(guī)格、價(jià)格都相似，終端優(yōu)惠也差不多，不過桑塔納造型更大氣，捷達(dá)偏年輕時(shí)尚范，具體如何選，就看眼緣了。

?磚叔點(diǎn)評：卡羅拉幾乎是一款無人不曉的“國民轎車”，但相比同價(jià)位的合資車型，卡羅拉的優(yōu)惠不算給力。值得注意的是，卡羅拉還有雙擎版本，市場行情普遍也有幾千不等的優(yōu)惠。

?磚叔點(diǎn)評：作為品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，朗逸的“德原朗”品質(zhì)早已深入人心。據(jù)悉，基于新平臺打造的新一代朗逸（命名為朗逸Plus）將與現(xiàn)款同堂銷售，是偏愛性價(jià)比，還是選擇等待新款，消費(fèi)者可要好好想想了。