3月份汽車銷量已經(jīng)陸續(xù)放榜,不過對于準(zhǔn)備購置新車的消費(fèi)者而言,熱銷車型的終端優(yōu)惠更值得關(guān)注。今天磚叔以3月份銷量榜為準(zhǔn),看看這部分熱銷車型的市場行情如何。
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?磚叔點(diǎn)評:帝豪是國產(chǎn)轎車中長期銷量能與合資抗衡的車型,新帝豪于3月上市,全新家族設(shè)計(jì)更顯時(shí)尚,此外,全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有著更強(qiáng)動(dòng)力輸出,可謂加量不加價(jià),結(jié)合多地好幾千的優(yōu)惠,這性價(jià)比是不是太高了?
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?磚叔點(diǎn)評:全新一代逸動(dòng)同樣在3月份上市,結(jié)果是銷量迎來爆發(fā),可見消費(fèi)者對其滿意度??紤]到自主品牌向來是主打“高配低價(jià)”,加上新款剛上市,終端無優(yōu)惠也算正常。
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?磚叔點(diǎn)評:寶來是大眾系相對低調(diào)的車型,不聲不吭,但是銷量一直保持很高水準(zhǔn)。就產(chǎn)品而言,寶來應(yīng)該算是大眾家族辨識度最高的車型了,價(jià)格方面,上市一段時(shí)間的寶來終端優(yōu)惠基本趨于穩(wěn)定,看中的消費(fèi)者可以考慮入手。
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?磚叔點(diǎn)評:捷達(dá)基本上就是一臺合資國民車,它的配置、空間、耐用度都不錯(cuò),價(jià)格不高的它,還享有不錯(cuò)的終端優(yōu)惠,簡直是合資車中的高性價(jià)比代表。
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?磚叔點(diǎn)評:英朗在去年十月迎來改款,顏值更高,整體實(shí)力有所提升。就銷量而言,曾經(jīng)的銷量冠軍滑落到如今第6,表現(xiàn)只能算是及格水平。至于終端方面,英朗優(yōu)惠一直很穩(wěn)定,綜合性價(jià)比還是很不錯(cuò)。
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?磚叔點(diǎn)評:現(xiàn)款速騰還是使用PQ35平臺,但憑借大眾的金字招牌,以及不俗的折扣力度,銷量一直很可觀。如果等不及新款,且預(yù)算吃緊,現(xiàn)款速騰還是值得考慮的。
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?磚叔點(diǎn)評:軒逸是日系車的典型代表之一,它把舒適與實(shí)用做到極致,動(dòng)力組合用著也省心,因此備受家庭消費(fèi)者歡迎。新款軒逸于1月份上市,性價(jià)比有所上升。值得一提的是,網(wǎng)約車的最佳選擇之一的經(jīng)典款軒逸依然在售,且優(yōu)惠力度更大。
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?磚叔點(diǎn)評:桑塔納本質(zhì)上跟捷達(dá)是同一款車,硬件規(guī)格、價(jià)格都相似,終端優(yōu)惠也差不多,不過桑塔納造型更大氣,捷達(dá)偏年輕時(shí)尚范,具體如何選,就看眼緣了。
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?磚叔點(diǎn)評:卡羅拉幾乎是一款無人不曉的“國民轎車”,但相比同價(jià)位的合資車型,卡羅拉的優(yōu)惠不算給力。值得注意的是,卡羅拉還有雙擎版本,市場行情普遍也有幾千不等的優(yōu)惠。
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?磚叔點(diǎn)評:作為品牌的銷量擔(dān)當(dāng),朗逸的“德原朗”品質(zhì)早已深入人心。據(jù)悉,基于新平臺打造的新一代朗逸(命名為朗逸Plus)將與現(xiàn)款同堂銷售,是偏愛性價(jià)比,還是選擇等待新款,消費(fèi)者可要好好想想了。