1月3日，成都上演真實(shí)版“45度讓路法”引發(fā)熱議。視頻中，一輛救護(hù)車被前方車輛堵住，兩條車道上的車輛都分別向自己左右前方45度角側(cè)身轉(zhuǎn)向，為后方的救護(hù)車讓出一條“生命通道”，3公里路程只用了4分鐘穿越而過(guò)。該視頻被網(wǎng)友稱為“教科書式讓路法”。

“45度讓路法”是指兩條車道上的車各自向左、向右呈45度避讓，為后方的救護(hù)車讓出通道。但路上的車有長(zhǎng)有短，如果在避讓過(guò)程中，因操作失誤導(dǎo)致刮擦事故，反而會(huì)加劇交通擁堵。能做到的前提是需要車道夠?qū)?，車距夠大，司機(jī)車技?jí)蚝谩?/p>

其實(shí)只要不是堵得一動(dòng)不動(dòng)的情況，都可以使用“45度讓路法”，不一定要那么大的角度，車頭盡量往兩邊避讓即可，通常后面的車輛也會(huì)效仿，只要大家動(dòng)起來(lái)，特種車輛就能比較順利地通過(guò)。

在遇到各車道排隊(duì)緩行，或交通擁擠時(shí)，如果車主發(fā)現(xiàn)救護(hù)車在后方同一車道，就應(yīng)該開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，向左或向右變道讓行；若同一路段只有一條車道，前車應(yīng)該加速通過(guò)，有條件靠邊停車的應(yīng)該及時(shí)靠邊停車讓行。另外，車輛避讓后，可以用遠(yuǎn)光燈或鳴喇叭的方式，提示前方車輛。

許多車主在遇到特種車輛時(shí)不知如何避讓，很大一部分的原因是害怕造成交通違章。對(duì)此，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》中有明確規(guī)定，為避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車、消防車、警車而出現(xiàn)交通違法，不應(yīng)算作交通違法進(jìn)行處罰。

若車主被電子警察抓拍到交通違法行為，可向交警部門進(jìn)行申訴，經(jīng)核實(shí)后對(duì)相關(guān)行為免于處罰。如果還有擔(dān)心，車主也可以拍下現(xiàn)場(chǎng)的情況和特種車輛的車牌號(hào)，有條件的話保存當(dāng)時(shí)行車記錄儀的錄像，以備申訴使用。

但如果在此時(shí)借機(jī)搶道，或是不避讓特種車輛，故意阻擋妨礙其通行的，則會(huì)受到相應(yīng)的處罰。因此，于情于理，大家在遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛，一定要積極避讓。你的一次禮讓，挽救的可能不僅是一次財(cái)產(chǎn)損失，也有可能是一條生命或者一個(gè)家庭的幸福。

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