知乎上有個提問：“為什么北京的司機從來不禮讓行人？”下方的回答紛紛表示感同身受?？赡芤庾R到了這個問題，前不久，北京市交通委在全市交通運輸行業(yè)全面啟動“文明駕車禮讓行人”專項整治行動，對幾百個路口的電子眼進行升級。一段時間后，司機和行人對此感受如何？來給大家盤一盤。

開罰好幾天了，司機和行人適不適應(yīng)？

有本地記者在車流量大的中關(guān)村南大街路口觀察，一小時內(nèi)，有5輛汽車沒有禮讓斑馬線上的行人，不過相比以前，這個路口確實改善了很多。記者在現(xiàn)場還對9位司機進行了隨機采訪，比較意外的是，9位司機雖然都知道不禮讓行人會被罰，但是除了一位網(wǎng)約車司機外，其他人都不知道具體的處罰結(jié)果，同時9位司機對如何正確讓行也說不清楚，甚至有一個司機說，“是不是減速就行？”

很多行人能感受到路口確實比以前文明很多，一位69歲的老人表示，自己的腿腳不利索，以前經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的車輛從自己面前快速通過的情況，心里十分害怕，現(xiàn)在這種情況少了很多。同時也有行人表示，雖然司機們普遍有了禮讓行人的意識，但是電瓶車搶速、逆行亂跑的問題也很嚴重，也要加強整治。

為何北京在“禮讓行人”方面的風(fēng)評極差？

在#北京加強監(jiān)控斑馬線不禮讓行人行為#的話題微博下，基本被網(wǎng)友的吐槽占領(lǐng)，可謂“人間真實”。我自己也因公去過北京幾次，從順義到朝陽，無論郊區(qū)還是市區(qū)，機動車都比較“目中無人”，過行人道的體驗確實不如上海，更別提杭州和深圳了。網(wǎng)友分析過原因，有說北京人特權(quán)意識強烈；有說北京汽車搖號難，能開上車的感覺自己高人一等；有說北京交通太堵，人多車多，不搶道會更堵……

個人認為，人性不分地域，不是北京的人生來就目中無人，也不是上海深圳的人天生愛禮讓，根源還是在于管理，換句話說，就是處罰力度，深圳、上海等城市之所以在禮讓行人方面的口碑甚好，是因為處罰力度擺在這。

深圳：罰款500元記3分，是全國罰款最高的城市；上海：罰款100元，記3分；廣州：罰款200元，記2分。此次北京電子警察上崗后，機動車未禮讓人行橫道上的行人，按照規(guī)定將被處以200元罰款，記3分的處罰，力度還是可以的，處于深圳和上海之間。

北京這次還要求全市公交、出租（網(wǎng)約）、旅游客運、駕培等行業(yè)將動員全體從業(yè)人員簽訂“文明駕車禮讓行人承諾書”，對違反承諾的，根據(jù)《北京市公共信用信息管理辦法》的規(guī)定，作為企業(yè)和從業(yè)人員不良信息記入信用檔案。相信在嚴格的處罰標準下，司機們會更加注意禮讓行人。

“行人闖紅燈機動車未讓行”要處罰嗎？，各地標準不一

北京加強監(jiān)控斑馬線不禮讓行人的行為后，在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛討論，不少人也提出了問題：行人闖紅燈該不該禮讓？如果沒有禮讓，會不會處罰？對此，北京市公安交管局相關(guān)負責(zé)人回應(yīng)：行人闖紅燈，應(yīng)該被處罰，但是機動車也應(yīng)該禮讓行人，本著生命至上的原則，如果不禮讓，機動車也會被處罰。

北京的這一規(guī)定還是比較嚴格的，因為有一些城市針對“行人闖紅燈機動車未讓行”這一情況，不會對機動車進行處罰。以上海為例，楊浦交警支隊一大隊隊長曾表示，在現(xiàn)場執(zhí)勤時，對于路段或路口有信號燈控制的人行橫道，行人闖紅燈過馬路，正常行駛的機動車未停車避讓的不屬于“不禮讓斑馬線”違法行為，不會對駕駛員進行處罰；相反，會對闖紅燈的行人做出處罰。

如何正確禮讓？看完這幾張動圖就明白了

像上頭所說，很多人都不知道該如何正確禮讓，接下來給大家看幾張動圖，基本包含了各種禮讓行人的場景，一看就會。

以下動圖來源北京交管部門

機動車行經(jīng)人行橫道

機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當減速行駛。

機動車遇行人正在通過人行橫道

機動車遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當停車讓行。

機動車、非機動車混行

在機動車、非機動車混行路段，機動車遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當停車讓行；駕駛機動車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，依法處罰。

交叉路口右轉(zhuǎn)車輛

右轉(zhuǎn)車輛遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當停車讓行。

交叉路口左轉(zhuǎn)車輛

左轉(zhuǎn)車輛遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當停車讓行。

上面是正確的禮讓行人的做法，那么哪些行為會被處罰呢？

強行穿插，造成行人行進中斷

從正在通過斑馬線的行人隊伍中強行穿插，造成行人行進中斷的，依法處罰。

逼停行人

逼停正在通過斑馬線的行人的，依法處罰。

強行通行

同方向已經(jīng)有機動車停車避讓行人，仍強行通行的，依法處罰。

突然加速繞過行人

采取突然加速等方式繞過正在通過人行橫道的行人的，依法處罰；其他影響或者妨礙正在通過人行橫道的行人通行的違法行為，依法處罰。

寫在最后

早在唐朝，就對車馬和行人做了法律層面的規(guī)定?！短坡伞肪矶s律第392條這樣寫道：“諸于城內(nèi)街巷及人眾中，無故走車馬者，笞五十?！边@是一條保護行人的條款，除了帝王要臣公務(wù)出行，行人密集的地方一般不允許走車馬，否則要被鞭打50下。一千多年后，關(guān)于禮讓行人的新聞再次進入大眾視野，北京作為一線大哥，這次終于加入了群聊，相信會帶來更加文明友好的交通環(huán)境。