近年來，伴隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車廠家們在內(nèi)飾中控的設(shè)計上可謂是絞盡腦汁，除了此前流行的懸浮式中控、鑲嵌式中控設(shè)計之外，一些新的設(shè)計也開始萌生。今天（1月7日），圈哥就要給大家盤點(diǎn)一下2019年上市的車型中幾種讓人印象非常深刻的中控設(shè)計，諸如雙聯(lián)屏、多屏、旋轉(zhuǎn)屏等等，它們在科技感的塑造上起到了很關(guān)鍵的作用。下面就跟圈哥具體了解一下代表車型吧！

雙聯(lián)屏：長安CS75PLUS

其實(shí)對于雙聯(lián)屏設(shè)計來說，很多消費(fèi)者其實(shí)并不陌生，畢竟在奔馳S級產(chǎn)品上就有看到過。但對于自主品牌來說，長安CS75PLUS率先雙聯(lián)屏設(shè)計，確實(shí)讓人眼前一亮。其內(nèi)飾采用了以駕駛者為中心的布局，D字型方向盤、游艇式換擋手柄，都讓人有比較強(qiáng)的駕駛欲望。

當(dāng)然，最值得一提還是，其儀表盤和中控屏采用貫通式設(shè)計，雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏，組合左側(cè)觸控屏，可實(shí)現(xiàn)三聯(lián)屏顯示操作。搭載了與騰訊聯(lián)合開發(fā)的梧桐車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，諸如王者榮耀元素、QQ音樂等騰訊系的生態(tài)都很好融入，讓消費(fèi)者用車生活更加親切感。

旋轉(zhuǎn)屏：比亞迪宋Pro

中控大屏很常見，尤其是鑲嵌式的中控大屏，但旋轉(zhuǎn)式的中控大屏就屈指可數(shù)了，其中的典型就當(dāng)屬比亞迪，而今年上市的新車就是比亞迪宋Pro。該車搭載了一塊12.8英寸的中控大屏，重要的是可旋轉(zhuǎn)90度，直接橫屏邊豎屏了。

比較有意思的是，比亞迪宋Pro內(nèi)置了DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，除了提供常規(guī)的導(dǎo)航、云音樂、在線廣播等基礎(chǔ)功能之外，還可以兼容400萬以上的App應(yīng)用程序，并帶有OTA空中升級功能。基于安卓生態(tài)，大家想要的愛奇藝、抖音甚至手機(jī)游戲應(yīng)有盡有，這一點(diǎn)可以說非常開放了！

四屏設(shè)計：理想ONE

除了前面提到的貫穿式雙聯(lián)屏設(shè)計外，多屏設(shè)計也是一個趨勢，而理想ONE就采用了業(yè)內(nèi)比較少見的四屏設(shè)計。如果說對于傳統(tǒng)車企來說這種設(shè)計有點(diǎn)冒進(jìn)，但對于造車新勢力的理想汽車來說，四屏設(shè)計其實(shí)是可以接受的。

打開車門的第一瞬間，相信很多消費(fèi)者都會把目光集中到車內(nèi)那四塊大屏，但四塊大屏有著明顯的分工，簡單來說就是：分別負(fù)責(zé)儀表、中控、車控和副駕駛娛樂四個部分。全液晶儀表盤、中控屏幕以及副駕駛娛樂屏幕，采用了貫穿式一體式設(shè)計；其中，副駕駛娛樂屏幕可以播放視頻與音樂，可玩性還是比較高；而車控屏幕主要控制空調(diào)、座椅通風(fēng)加熱、燈光等功能，可以說，“去實(shí)體按鍵化”將成為未來的大趨勢之一。

五塊屏幕：攬勝極光

其實(shí)，第一次聽說攬勝極光搭載了5塊液晶屏幕時，有點(diǎn)不相信自己的耳朵，因?yàn)榈谝谎劭瓷先?，其?shí)除了12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、兩塊10.2英寸中控高清觸摸屏這三塊之外，剩下的兩塊其實(shí)不容易發(fā)現(xiàn)的。12.3英寸的全液晶儀表可以全屏顯示導(dǎo)航地圖，也可以顯示車身越野狀態(tài)；第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)，面積大且功能齊全。

10.2英寸的觸控多媒體屏幕與星脈類似，屏幕角度可以自動調(diào)整，除了互聯(lián)和映射功能外，還多了360°全地形透視技術(shù)；帶旋轉(zhuǎn)按鈕的觸屏操控系統(tǒng)，可控制駕駛模式、空調(diào)等；首次搭載了高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡，使用了廣角攝像頭，精度非常高；不得不說，這一代的攬勝極光諸多的黑科技加持，確實(shí)被震撼到了！

好了，以上就是《車壹圈》給大家盤點(diǎn)的2019年上市的車型中讓人印象深刻的幾種中控設(shè)計。從中我們不難發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，那就是科技感越來越足，很多前衛(wèi)的設(shè)計更是直接把以往控制空調(diào)等實(shí)體按鍵去掉，“去實(shí)體按鍵化+多屏幕”將成為未來的大趨勢之一。大家覺得這幾款中控設(shè)計怎么樣？歡迎評論區(qū)留言討論！