但這一次Jeep全球首款新能源車型來(lái)到成都，用綠色理念倡導(dǎo)生活的新方式，為成都帶來(lái)了一場(chǎng)特殊的上市方式。此次上市的Jeep指揮官PHEV共推出了兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為30.98萬(wàn)元和32.28萬(wàn)元。

Jeep做PHEV靠譜嗎？事實(shí)上，指揮官PHEV所采用的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)基于大捷龍PHEV車型衍生而來(lái)，兩年的市場(chǎng)驗(yàn)證已經(jīng)很說(shuō)明問(wèn)題了。

作為Jeep旗艦車型，指揮官家族在誕生之初，便是為了助力車主帶家人探索更廣生活邊界。全新Jeep指揮官PHEV，在保留了指揮官家族氣場(chǎng)的同時(shí)，用更加科技、環(huán)保的手法加以演繹，滿足當(dāng)代消費(fèi)者對(duì)差異化個(gè)性設(shè)計(jì)和性能的訴求。

在外觀上，指揮官PHEV和燃油版車型沒(méi)有什么不同，只是在車尾增加綠色小標(biāo)識(shí)，整個(gè)身材修長(zhǎng)，而視覺(jué)上比途觀L PHEV顯得大出很多。除傳承燃油版車型之外，指揮官PHEV在內(nèi)飾上與燃油版車型基本保持一致，座艙觸感柔軟舒適。

車身尺寸方面，全新Jepp指揮官PHEV長(zhǎng)寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm，與燃油版車型一致，整體表現(xiàn)在同級(jí)別車型中屬于中上水準(zhǔn)。

亮點(diǎn)最大的還是動(dòng)力部分，全新Jeep指揮官PHEV搭載了與全新Jeep牧馬人同源的2.0T GME T4發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)加持，憑借誠(chéng)意十足的科技與澎湃的動(dòng)力輸出，在消費(fèi)者中收獲了一致好評(píng)。

而與這一強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)相輔相成的，是全新Jeep指揮官PHEV所采用的電控?zé)o級(jí)變速箱SI-EVT系統(tǒng)，其進(jìn)一步優(yōu)化了全新Jeep指揮官PHEV的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及NVH。同時(shí)，這套三芯協(xié)同混聯(lián)系統(tǒng)還可以回收行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的過(guò)剩能量以及制動(dòng)時(shí)被浪費(fèi)的能量，令邊行駛邊充電成為現(xiàn)實(shí)。

因此，全新Jeep指揮官PHEV在有便利充電設(shè)施時(shí)，可盡情使用純電動(dòng)模式行駛；而在長(zhǎng)途旅行或者充電條件不便利的情況下，充滿電一箱油最長(zhǎng)續(xù)航900km同樣可令駕駛者安心行駛，毫無(wú)里程焦慮煩惱。

放眼如今的中國(guó)汽車市場(chǎng)，新能源汽車的銷量比在逐步的攀升，中國(guó)將可能成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。在純電動(dòng)車還未能完全代替燃油車的時(shí)代，PHEV插電混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)非常明顯，多種動(dòng)力模式，就算虧電也能行駛，對(duì)于限牌城市而言，PHEV車型更是可以享受各類政策優(yōu)惠。

而作為Jeep品牌首款量產(chǎn)新能源車型，全新Jeep指揮官PHEV對(duì)廣汽菲克而言意義重大。因?yàn)樗粌H對(duì)應(yīng)對(duì)當(dāng)下雙積分政策有著現(xiàn)實(shí)意義，更填補(bǔ)了廣汽菲克和Jeep在新能源市場(chǎng)的空白。