近日，關(guān)于DS在華失敗的消息不斷。據(jù)悉，PSA集團(tuán)已經(jīng)與深圳前海銳致投資有限公司簽署了股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將把所持長安PSA另外的50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給前海銳致。而前海銳致是寶能汽車100%控股的子公司，這意味著長安PSA的全部股權(quán)將落入寶能汽車手中。

長安PSA成立于2011年，專注于打造標(biāo)致雪鐵龍旗下的高端品牌DS，但效果不盡如人意。2018年，DS在華銷量僅為五千余臺(tái)，到了2019年情況也并沒有好轉(zhuǎn)。

可能這時(shí)有人要問了，難不成真的是長安的錯(cuò)？

還真不是。

都說百年福特毀于長安，可是福特剛登陸中國那會(huì)又何嘗不是長安幫助福特迅速打開了中國市場(chǎng)呢？當(dāng)年的經(jīng)典?？怂怪两癖Ｓ辛咳耘f巨大，嘉年華和翼虎也曾是網(wǎng)紅車型。而福特混到今天這么田的主要原因還是因?yàn)樽约鹤魉?，把旗下的主力車型換上了并不被大眾采納的三缸機(jī)，于是銷量一路下滑；而長安鈴木自己換代不積極，旗下的車型也越來越不符合國人的口味，最后和長安分手也是必然；長安馬自達(dá)銷量平平的原因純粹就是因?yàn)樽约依习宸鹣盗?，畢竟人家自己也說了對(duì)現(xiàn)在的銷量"很滿意"。長安攤上一個(gè)豬隊(duì)友和兩個(gè)佛系玩家，混得不好確實(shí)不能把鍋全部推給長安。

DS混的不好就更不能怪長安了，你聽過DS這個(gè)牌子嗎？就算你聽過，那你對(duì)DS的了解又有多少呢？

Emmmmm

幾乎等于沒有的品牌形象，毫不走心的營銷，這對(duì)于一個(gè)幾乎沒有底蘊(yùn)可言的豪華品牌來說幾乎是致命的。一沒有品牌形象，二沒有群眾基礎(chǔ)，縱使DS再豪華，也很難賣得出去。

再說了，買一臺(tái)法系豪華車，你真的睡得著覺嗎…

標(biāo)致的質(zhì)量多【好】，不少人都見識(shí)過，而出自這樣的一個(gè)品牌下的豪華車，愿意買單的應(yīng)該都是真愛粉了吧。畢竟光靠高顏值和浪漫，真的很難讓人們買單。

而DS入華選擇了長安作為合作伙伴，這似乎有點(diǎn)奇怪。不是說長安不靠譜，只是PSA在中國已經(jīng)有了東風(fēng)這個(gè)合作伙伴，為什么還要另起爐灶呢？要知道，DS旗下的車型，大部分與標(biāo)致和雪鐵龍采用的是同一個(gè)平臺(tái)和同一套零件，DS明明可以與標(biāo)致雪鐵龍共用生產(chǎn)線，節(jié)省開拓市場(chǎng)的成本，而且還可以借用東風(fēng)標(biāo)致和雪鐵龍的渠道迅速展開。

另尋伙伴的話，不僅生產(chǎn)線需要重新建設(shè)，而且在生產(chǎn)初期也無法讓產(chǎn)品盡善盡美，瑕疵看到也不少。假如當(dāng)初DS直接與東風(fēng)合作的話，或許現(xiàn)在的境況會(huì)稍好一點(diǎn)。

DS在中國的失敗，不只是它自身的問題，更是法系車的問題。

其實(shí)法系車要是論資排輩絕對(duì)能完爆一眾車企，但法國人剛來中國試水的時(shí)候，就完全不懂中國市場(chǎng)。當(dāng)年的神龍富康在法國人眼里就是無敵的存在，富康基于拉力冠軍車型雪鐵龍ZX打造而來，在技術(shù)上法國人也是有著絕對(duì)的信心，而且在法國人眼里，富康當(dāng)時(shí)的競(jìng)爭對(duì)手——捷達(dá)和桑塔納這兩個(gè)不好好搗鼓發(fā)動(dòng)機(jī)底盤，卻整天在內(nèi)飾和造型上下功夫的家伙，就是個(gè)大忽悠級(jí)別的存在。但富康死活就是賣不過那兩個(gè)不務(wù)正業(yè)的德國貨，因?yàn)楦豢底鳛橐慌_(tái)兩廂車，并不是很符合國人的審美。

法系車另一個(gè)代表標(biāo)致，在技術(shù)換代上總是比別人慢半拍，最出名的就是祖?zhèn)鞯?AT變速箱了，在其他車企紛紛用上6AT，甚至10AT時(shí)，標(biāo)致還抱著那臺(tái)頓挫和毛病不少的4AT不放，老舊的技術(shù)確實(shí)令人難以接受。

再者就是法系車上的奇葩設(shè)計(jì)了，車窗升降按鈕放在中控臺(tái)上，逆時(shí)針轉(zhuǎn)的儀表盤，中間不會(huì)轉(zhuǎn)的方向盤…法系車在不懂國人喜好的情況下，還依然堅(jiān)持著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這就導(dǎo)致"法式浪漫"成了國內(nèi)車圈的笑話。

總結(jié)一下以上幾點(diǎn)，那就是法國人覺得自己已經(jīng)把自家最好的車都帶來了，中國人該高興還來不及，但事實(shí)上國人最在意的哪幾方面，法系車的競(jìng)爭力確實(shí)不咋地。油耗不低，動(dòng)力差，空間不大，還是板車懸架，價(jià)格也不便宜，我們買你回來享受折磨？

縱使DS再好，法系車不懂行還傲慢自大的態(tài)度，已經(jīng)給老百姓留下的不好的印象，能有今天的慘淡銷量，一點(diǎn)也不冤枉。

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