導(dǎo)讀：如今29.9萬(wàn)就能買(mǎi)到特斯拉，這里有幾句話(huà)，一定要和大家說(shuō)的！下面就讓我們一探究竟。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3降至29.9萬(wàn)元，并將開(kāi)啟大規(guī)模交付。不到30萬(wàn)元就能買(mǎi)特斯拉？其中這些貓膩你必須知道！一是免費(fèi)車(chē)漆僅有黑色、輪轂需要另購(gòu)。二是充電裝置不再免費(fèi)。三是自動(dòng)駕駛?cè)稻鶠檫x配產(chǎn)品，如果不選購(gòu)則少了靈魂。

特斯拉充電1.8元/度，400KM/150塊，相當(dāng)于0.375/KM。很多燃油車(chē)都已經(jīng)接近這耗油量，而且日本混動(dòng)車(chē)和油電兩用車(chē)基本和他們一樣了，特斯拉Model 3基本上就省一個(gè)保養(yǎng)費(fèi)而已。但是純電動(dòng)的二手車(chē)殘值很低，所以純電動(dòng)續(xù)航上不去是沒(méi)有實(shí)際意義的。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3價(jià)格雖然沒(méi)有什么明顯優(yōu)勢(shì)，但是市場(chǎng)宣傳做的到位，讓不少消費(fèi)者認(rèn)定特斯拉是“高端車(chē)”，像買(mǎi)蘋(píng)果手機(jī)那樣，愿意掏錢(qián)購(gòu)買(mǎi)，別忘了美國(guó)企業(yè)的特質(zhì)就是割羊毛，后續(xù)各種配置升級(jí)才是花錢(qián)的大頭。電動(dòng)車(chē)特別是特斯拉以后的核心競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)是自動(dòng)駕駛！電動(dòng)比發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛控制技術(shù)難度小的多！發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)生產(chǎn)成本和使用、維護(hù)等綜合成本也遠(yuǎn)高于電動(dòng)車(chē)！越簡(jiǎn)單越好，這是趨勢(shì)！

特斯拉Model 3這也是國(guó)產(chǎn)的：國(guó)產(chǎn)的內(nèi)飾，最關(guān)鍵的電池也從松下的換成了LG的，標(biāo)識(shí)也是特斯拉的，29萬(wàn)也賣(mài)貴了。國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3雖然表面降至29.9萬(wàn)，不包括輔助駕駛，只有黑色，充電樁。把這些算上再算算也不便宜。國(guó)產(chǎn)后的model3據(jù)說(shuō)成本比現(xiàn)在要降25%-31%，也就是說(shuō)基礎(chǔ)版理論上能賣(mài)20萬(wàn)出頭，如果真能允許特斯拉這么賣(mài)，別說(shuō)國(guó)產(chǎn)新能源，燃油車(chē)都要死一大片。

說(shuō)實(shí)話(huà)，很多人擔(dān)心8年后換電池成本高，但是考慮到8年后電池技術(shù)肯定是更成熟，普及率更高成本更低，你現(xiàn)在換一塊電池貴不代表以后換電池還那么貴，除非是有了功率更大容量更大的電池替代。拋開(kāi)電池技術(shù)，三十萬(wàn)的特斯拉車(chē)身、內(nèi)飾工藝水平還不如十幾萬(wàn)的豐田、本田。

小結(jié)：在任何一個(gè)新鮮事物代替老產(chǎn)品的初始階段，他的一點(diǎn)一滴的小問(wèn)題都會(huì)遭到大家的抨擊和質(zhì)疑，就像原來(lái)的汽車(chē)代替馬車(chē)一樣。29.9萬(wàn)起，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3或仍有降價(jià)空間！純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)震蕩開(kāi)啟！隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)正式上市，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)行業(yè)肯定會(huì)掀起技術(shù)升級(jí)競(jìng)爭(zhēng)熱潮，過(guò)去騙補(bǔ)貼的企業(yè)注定會(huì)被淘汰！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！