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全國工商聯(lián)發(fā)布了“2019中國民營企業(yè)500強榜單”。該榜單根據(jù)企業(yè)營收產(chǎn)生，今年上榜門檻為185.85億元，較2018年提高了29億元。本屆榜單中，共有16家企業(yè)涉足動力電池領域，而在這些企業(yè)排名中，寧德時代只排在第13位。

 注：中國民營企業(yè)500強是在全國工商聯(lián)上規(guī)模民營企業(yè)調(diào)研的基礎上，按照年營業(yè)收入總額降序排列產(chǎn)生，非“評選”產(chǎn)生。

2019年中國民營企業(yè)500強動力電池上榜統(tǒng)計

可以看出，這幾家電池企業(yè)背景驚人，連鋰電龍頭企業(yè)寧德時代也要屈居10名以后。

其中天能集團，恒大集團比亞迪，超威集團等自不必說，早就已經(jīng)是大家耳熟能詳?shù)拇笃髽I(yè)，在剛?cè)脘囯娦袠I(yè)就轟轟烈烈，舉國盡知。以下向大家介紹一下并沒有被各大媒體報道但是背景驚人的動力電池企業(yè)！

瑞浦能源——青山集團

瑞浦能源背后實際控制人為青山集團。資料顯示，青山控股集團創(chuàng)建于1992年，是目前全球最大的不銹鋼和鐵鎳生產(chǎn)商，不銹鋼粗鋼產(chǎn)量連續(xù)多年蟬聯(lián)全球第一。

2019年，青山集團榮列中國企業(yè)500強第90位、制造業(yè)企業(yè)500強第30位，分別比去年上升了20位和10位。同時，公司憑借2018年342.42億美元的銷售額，首次上榜世界500強企業(yè)，位列361位。

青山集團于2017年10月投資17.3億成立瑞浦能源，公司市場定位于動力和儲能兩大領域，產(chǎn)品以VDA標準尺寸的方形鋁殼為主，材料體系涵蓋三元和磷酸鐵鋰。

駿盛新能源——中化國際

駿盛新能源成立于2017年6月，目前由中化國際79.49%直接控股。中化國際是以精細化工產(chǎn)業(yè)為核心的國際化經(jīng)營業(yè)務的國有控股上市公司。2019年H1，中化國際實現(xiàn)營收266.49億元，凈利潤5.42億元。

2017年7月，駿盛新能源淮安動力電池生產(chǎn)基地奠基，產(chǎn)能規(guī)劃8GWh，項目分三期建設。

華鼎國聯(lián)——四川能投

華鼎國聯(lián)由四川能投集團主導投資，由規(guī)模達200億元的華鼎基金負責具體運作。四川能投是國有資本投資公司，旗下共有各級子公司超300家。2019年H1實現(xiàn)營收221.1億元，實現(xiàn)凈利潤6.96億元。

值得一提的是，國聯(lián)汽車動力電池研究院也是華鼎國聯(lián)背后股東之一。國聯(lián)研究院由中國汽車工業(yè)協(xié)會倡導和組織、北京有色金屬研究總院牽頭發(fā)起，匯集國內(nèi)科研單位、動力電池生產(chǎn)企業(yè)和整車制造企業(yè)共同組建而成。

國聯(lián)研究院官網(wǎng)資料顯示，其董事長為北京有色金屬研究總院副院長熊柏青，副董事長為中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚，總經(jīng)理則為北京有色金屬研究總院副總工程師盧世剛。

鴻鵬新能源——寶能集團

鴻鵬新能源成立于2018年11月，由寶能投資集團與寶源物流共同出資建立。其中，寶能集團出資29.7億元，占股99%；寶源物流出資3000萬元，占股1%。值得一提的是，寶源物流背后實際控制人同樣為寶能集團（占股95%）。

鴻鵬新能源的成立也標志著寶能集團在新能源汽車領域的布局從整車向動力電池領域延伸。

蜂巢能源——長城控股

蜂巢能源成立于2018年2月，是長城控股旗下聚焦于動力電池業(yè)務的板塊，實施獨立運營。

安徽利維能——紅杉智盛、杉杉股份

今年5月，安徽利維能10GWh動力電池一期項目竣工投產(chǎn)暨二期項目開工。項目一期產(chǎn)能設計5GWh，首期項目產(chǎn)能2.5GWh已投入使用，一期剩余產(chǎn)能設備將在今年完成投入。預計2021年逐步實現(xiàn)10GWh的產(chǎn)能投產(chǎn)。

 

安徽利維能背后的資本包括紅杉智盛以及杉杉股份，其中紅杉智盛占股46.74%，寧波杉杉電動汽車占股41.25%。

2019年中國民營500強房地產(chǎn)企業(yè)布局動力電池情況

科班出身的電池企業(yè)

2019年中國民營500強電池企業(yè)情況

產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸

2019年中國民營500強車企布局動力電池情況

2019年中國民營500強產(chǎn)業(yè)鏈布局動力電池情況

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