既然要在裝年貨的時候更輕松從容，中國汽車消費市場極受歡迎的SUV車型就是其中首選了，而且其較之轎車更高的離地間隙也讓車主在春節(jié)回鄉(xiāng)時可以從容通過各種復(fù)雜的路況——我國“村村通”道路工程盡管已經(jīng)取得非常巨大的成就，但是各種新的建設(shè)項目又時常讓已經(jīng)修好的公路路況不佳——說起來，更能裝也更能走，也正是SUV車型在中國市場大受歡迎的關(guān)鍵因素了。

而在中國汽車消費市場上占據(jù)SUV銷量前10名的車型之中，中國品牌與合資品牌各自占據(jù)半壁江山，那么這些車型之中誰才是裝年貨的王者呢？我們查詢了相關(guān)數(shù)據(jù)，為大家做了一個簡單的盤點：

哈弗H6

2019年的11月（截至發(fā)稿時12月數(shù)據(jù)未出），中國汽車消費市場上銷量最高的SUV車型是哈弗H6，月銷41676輛。2020款哈弗H6的行李廂空間有著808L的容積,后排座椅放倒之后,則可以擴充到最大2010L——這個數(shù)字與銷量和其他中國品牌SUV比起來處于什么位置？往下看就知道。

長安CS75 PLUS

在哈弗H6之后，長安CS75 PLUS以27220輛的月銷量成為2019年11月中國汽車消費市場上銷量排名第二的SUV車型。這款PLUS車型的行李箱常規(guī)容積為620L，第二排座椅放倒后達到1450L的水平。

吉利博越

同樣在2019年11月，吉利博越月銷量為22166輛，在中國品牌SUV車型銷量排行中占據(jù)第三位。很遺憾的是我們沒有查到博越的官方行李箱容積數(shù)字，不過可以從其他參數(shù)中可以得到一個參考數(shù)字。博越后備箱寬度為1100mm，高720 mm，常規(guī)縱深為870 mm，最大縱深1710 mm，在座椅不放倒的情況下，吉利博越的行李箱容積約為480L-500L。

榮威RX5

吉利博越之后，上汽旗下的榮威RX5以月銷量20460輛的成績占據(jù)了11月中國品牌SUV銷量第四的位置。榮威RX5的常規(guī)行李箱容積為595L，放倒第二排座椅后行李箱容積達到1639L的水平。

比亞迪宋Pro在11月的銷量也非常不錯，達到了18465輛，在中國品牌SUV車型中名列第五位，把合資品牌SUV車型也算上的話宋Pro排在第8位。比亞迪宋Pro的常規(guī)行李箱容積為520L，放倒后排則達到1340L的水平。

比亞迪宋Pro

在11月份，銷量排名前五的中國品牌SUV車型中除了比亞迪宋Pro之外，其余4款車型的主力售價區(qū)間都集中在10萬-15萬元（宋Pro主打9萬-12萬元的售價區(qū)間）。而這些熱門車型之中的銷量冠軍——哈弗H6，又以808L的常規(guī)行李箱容積讓我們明白了其銷量霸主的地位有多么的難以撼動。

最后提示一下，在2020年春節(jié)即將到來之際，廣大同胞在買SUV拉年貨回老家過年的時候，如果您特別在意行李箱容積，那么不但要考慮其常規(guī)容積和放倒后排后的最大容積，更要考慮其行李箱的最大寬度以及地板寬度，最大縱深和常規(guī)縱深——畢竟容積夠大不代表尺寸也夠大，畢竟有些行李雖然體積不大，但是可能很長或者很高，只看容積是無法保證能否裝載的。