【有車以后 幫選車】提到7座SUV你會想到什么？想必多數人首先想到的是大尺寸的中型SUV，其次腦海里便會浮現出自主品牌某些車型的身影。但如今，你能想象到一輛緊湊型SUV被賦予7座后會是怎樣的情境嗎？而且它還是一輛豪華品牌的車型呢？沒錯，今天編輯要說的便是前不久上市的北京奔馳GLB。

GLB自推出以來便是一個矛盾的結合體，車身尺寸無法與中型SUV相比，卻塞進了7個座位，更令人意外的是它只搭載了1.3T發(fā)動機，起售價卻超過了30萬，種種因素足以讓它成為一個充滿爭議的車型。今天，咱們就一起來看看這款奔馳GLB，看看它有怎樣的優(yōu)點與槽點，同時哪款車型才是最值得選擇的。

GLB外觀方正硬朗，猶如縮小版的GLS，天生便是一副硬漢像，但又剛中帶柔，車身每一處線條又是那么圓潤溫和，同時不乏精致感，再配合車頭那碩大的三叉星輝標，無論是城市穿梭還是野外馳騁，GLB所到之處都能引來不少關注。

GLB長寬高分別為4638×1834×1687（1700）mm，軸距為2829mm，這樣的尺寸在同級別中有著明顯優(yōu)勢，而且車內空間也同樣如此。

GLB的內飾有著濃濃奔馳家族式風格，雙10.25英寸大連屏引人注目的同時，全車多處銀色拋光鋁制飾板的運用又增添了滿滿的檔次感，而且細節(jié)把控到位，按鍵手感討喜，是一輛豪華品牌SUV應有的水平。

GLB這塊雙10.25英寸連屏為全系標配，搭載了最新的MBUX車載信息娛樂系統(tǒng)，自帶網絡、支持OTA升級，而且具備車載微信等APP，其它的如在線音樂、導航等功能也一應俱全，在同級別中算是功能比較豐富的。值得一提的是，它的語音控制也有著不錯的表現，不僅可以控制空調溫度/風量、多媒體、導航等等，常規(guī)的“我餓了”這種口語化表達也能識別，并能給出相應操作。

GLB的一大亮點便是它的7座布局，所以車內空間自然大家最為關注的一點。目前在售的3款車型中，除入門版車型為5座外，其余兩款均為7座布局。經過身高172cm的同事實際體驗，GLB的前后排頭部空間都有著很不錯的表現。

第二排座椅可進行前后移動，因此也能獲得1拳到3拳的距離。但要吐槽的一點是，GLB的第二排座椅偏硬，乘坐感受并不像前排那么好，而第三排也同樣如此。

第三排空間就比較局促了，頭部及腿部均只有2-3指的距離，坐姿也比較低矮，只能當做短途應急使用。

雖說軸距達到了2829mm，但礙于車身尺寸限制，GLB的7座布局其噱頭遠遠大于實用性，所以我們還是把它當做一輛大5座SUV來看待會更實際一些，這樣你會發(fā)現它的空間表現還是很令人滿意的，而且它的儲物空間也非常充足。

GLB目前只提供一款1.3T發(fā)動機可選，支持智能閉缸技術，在節(jié)能或舒適模式下，車速在18-170km/h之間，轉速介于1600-3800rpm時，發(fā)動機會根據工況智能關閉其中兩個氣缸，以達到省油目的。在實際體驗中，兩缸與四缸交替工作時并無明顯差別，不會對駕駛及乘坐感受造成影響。

在動態(tài)表現上，1.3T發(fā)動機配7擋雙離合變速箱滿足日常使用毫無問題，動力輸出積極，初段表現靈敏，給人帶來一種動力充沛的感覺。但如果你想要急加速或高速超車時它便暴露了，畢竟排量有限，動力儲備并不算充足，所以需要強勁動力時要打好提前量。

由于GLB上時間并不長，其保養(yǎng)信息還未公布，但其使用的1.3T發(fā)動機與奔馳A級三廂的高功率版發(fā)動機相同，我們可以作為參照。

GLB定位比A級更高，所以保養(yǎng)費用會更貴一些，但也不會拉開太明顯的差距，這樣的價格表現還是比較常規(guī)的。

寶馬X1

奧迪Q3

凱迪拉克XT4

目前GLB只推出了3款車型，一款低配的5座版，兩款7座版，3款車型在配置上區(qū)別不大，而價格卻有1.2-2.8萬元的落差，編輯最為推薦還是入門版的動感型，指導價31.48萬元，配置足夠豐富，5座空間也夠大，實用性有所保證，而高配的兩款性價比較低，并不值得選擇。

對于GLB而言，7座雖然是一大特色，但更多只是吸引消費者關注的手段而已，大5座SUV才是它的本質。至于花30多萬買1.3T到底值不值，1.3T確實是該吐槽的一點，但這并不是弱點，畢竟?jié)M足日常使用已經足夠了，而空間、配置以及其它方面都表現良好，再加上品牌的影響力，GLB在奔馳車型里算是很有性價比的。您對GLB還有怎樣的看法呢？歡迎在評論區(qū)留言討論。