十代思域，這臺(tái)我們熟悉得不能再熟悉的車(chē)型，可塑性非常強(qiáng)，玩家們無(wú)論是玩姿態(tài)還是拼性能都能玩得不亦樂(lè)乎，身上搭載的L15B7渦輪增壓引擎，在原廠狀態(tài)下的最大馬力就能達(dá)到177匹的水平，峰值扭矩為226N·m，得到不少本田車(chē)迷的追捧。

　　對(duì)于熱衷于本田性能改裝的車(chē)迷而言，對(duì)Spoon Sport絕對(duì)不會(huì)陌生，號(hào)稱(chēng)“本田改裝三巨頭“之一的Spoon，從誕生之日起就熱衷于賽事，從最初幫客戶(hù)車(chē)輛進(jìn)行改裝和調(diào)校的小作坊，到成立品牌自行開(kāi)發(fā)懸掛系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)的改裝部品，如今已經(jīng)擁有幾乎涵蓋了所有能升級(jí)部位的產(chǎn)品線(xiàn)，甚至于還有經(jīng)過(guò)改裝和調(diào)校的全新引擎總成。

　　雖然甚少聽(tīng)到Spoon有特別讓人驚艷的改裝車(chē)輛，賽事方面也沒(méi)有驚世駭俗的成績(jī)，但就是憑借著忠實(shí)于賽道的精神和與本田的特殊親近的關(guān)系，Spoon一直受到全球本田車(chē)迷的高度認(rèn)可，這從車(chē)迷們?yōu)槠渲苓叜a(chǎn)品而瘋狂就可以看出了，在品牌建設(shè)方面，Spoon有著獨(dú)特的成功之道。

　　今天分享的這臺(tái)思域，則是經(jīng)由Spoon之手改裝的兩廂版本思域FK7。不同于以往我們見(jiàn)到的經(jīng)典藍(lán)黃配色的Spoon車(chē)款，這臺(tái)FK7是相對(duì)低調(diào)的黑白熊貓配色。改裝團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有將這臺(tái)FK7的外觀作為主攻對(duì)象，而是將重點(diǎn)放在性能提升和整車(chē)輕量化上。

　　盡管外觀并沒(méi)有太多改動(dòng)，但黑白分明的碳纖維引擎蓋著實(shí)讓人忍不住要多看兩眼，性能風(fēng)味十足，更重要的是，這片碳纖維引擎蓋足足減輕了7公斤。另外，前唇、尾翼等部件的加入也進(jìn)一步提升了這臺(tái)兩廂思域的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　行走方面，同樣是極致輕量化的改裝部品，來(lái)自Spoon的SW38無(wú)疑是旗下輕量化輪圈的代表作，前后均為18x8.5J，ET45的輪圈搭配了235/40R18的輪胎，一切都是競(jìng)技風(fēng)格的模樣。

　　而藏在這套輪圈里面的，則是Spoon的六活塞剎車(chē)卡鉗，搭配了300mm剎車(chē)碟片，按理來(lái)說(shuō)，更大的330mm碟片會(huì)更有震撼力，但官方卻表示，對(duì)于改裝后200馬力出頭的FK7來(lái)說(shuō)，這樣尺寸的剎車(chē)部件已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)了，若是擁有太重的剎車(chē)力，得到的效果反而不佳，容易造成推頭現(xiàn)象。

　　性能取向的車(chē)子，自然不會(huì)用到氣動(dòng)避震，由Spoon自行開(kāi)發(fā)的絞牙避震被安裝在這臺(tái)FK7身上，為了適應(yīng)平時(shí)在城市道路的行走，阻尼系數(shù)和彈簧磅數(shù)并沒(méi)有設(shè)定太高，改裝還在前副車(chē)架和懸掛臂上都增加了底盤(pán)支撐強(qiáng)度，至于操控嘛，相信Spoon不會(huì)讓車(chē)主失望的。

　　動(dòng)力方面，原廠的L15B7渦輪增壓引擎在同級(jí)別車(chē)型中已經(jīng)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力了，不過(guò)在Spoon眼中顯然是不夠的，但他們又不希望這臺(tái)FK7完全賽車(chē)化，因此改裝團(tuán)隊(duì)在動(dòng)力的調(diào)校上用了Hondata Flash-Pro以及對(duì)周邊部件的強(qiáng)化，對(duì)了，這臺(tái)FK7還升級(jí)了Spoon中冷器，讓渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能有更好的散熱表現(xiàn)。最終得到了250匹的馬力輸出，性能的提升還是相當(dāng)可觀的。

　　內(nèi)飾方面，Spoon 2019款的碳纖維賽車(chē)桶椅、Spoon方向盤(pán)、Spoon Duracon檔把等Spoon制品悉數(shù)到齊。

　　如今的改裝車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)，有越來(lái)越多的玩家沉迷于外觀和姿態(tài)改裝，甚至于有人喊出了無(wú)寬體不改裝的口號(hào)，在滿(mǎn)目皆是低趴寬體的潮流中，這樣一臺(tái)追求性能和輕量化的改裝思域，不正是本田粉熱愛(ài)的模樣么！

圖片/ Speedhunters

作者/ OneX

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