老司機(jī)們，注意啦！今年的這些新規(guī)定你不得不了解。其中有關(guān)于買車的、有關(guān)于高速ETC使用規(guī)定的以及實(shí)施國(guó)六排放新標(biāo)準(zhǔn)的。可以說(shuō)和每一位老司機(jī)乃至即將買車的朋友都息息相關(guān)。了解這些新規(guī)，新年開(kāi)車不吃虧。下面一起來(lái)梳理一下，從本月1日起開(kāi)始已經(jīng)實(shí)施或?qū)?shí)施的新規(guī)，這些新規(guī)對(duì)新年出行的影響以及各位老司機(jī)們應(yīng)該注意的事項(xiàng)。

1、禁止銷售未安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)新車，注意不是胎壓報(bào)警裝置

從本月1號(hào)起，市面上所有上市的新車必須全部標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，哪怕是入門級(jí)乞丐版，也必須安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，否則不能銷售給消費(fèi)者。若從本月起，你買到的新車沒(méi)有該項(xiàng)配置，那該4S店則屬于違規(guī)銷售，你可以要求4S店必須將新車加裝該功能，否則可以舉報(bào)。

一般來(lái)說(shuō)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)要在中高配車型上才有配備，對(duì)于入門級(jí)丐版車型都非常少見(jiàn)，而該系統(tǒng)對(duì)于提升安全，提前預(yù)警因?yàn)檩喬?wèn)題而導(dǎo)致意外事故起到非常大的作用，對(duì)于買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)是非有必要的安全配置。因此，國(guó)家規(guī)定，2020年1月1日起，禁止未安裝該項(xiàng)配置的新車上市銷售。

注意事項(xiàng)：

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和胎壓報(bào)警裝置是兩個(gè)功能相似，但兩者的實(shí)際功能差別很大，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)儀表顯示胎壓的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，例如哪只輪胎胎壓不足，哪只輪胎胎壓過(guò)高等等具體數(shù)據(jù)可作為駕駛員行車時(shí)的實(shí)時(shí)參考，駕駛員通過(guò)數(shù)據(jù)的變化便能知道輪胎的工作情況，從而調(diào)整駕駛速度防止因?yàn)檩喬?wèn)題發(fā)生意外事故。

而胎壓報(bào)警僅僅通過(guò)輪胎運(yùn)行的最終結(jié)果發(fā)出警報(bào)，例如輪胎漏氣了、爆胎了等，顯然安全性不如胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。基于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成本更高一些，對(duì)延長(zhǎng)輪胎的使用壽命、節(jié)省用車成本有很大的幫助，買車時(shí)要警惕4S店魚(yú)目混珠把胎壓報(bào)警裝置充當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)銷售，這樣的話，消費(fèi)者也有權(quán)利去維護(hù)自己的利益。但也有有誠(chéng)意的廠家不會(huì)因此而將車型加價(jià)銷售。

2、全面推廣ETC，但未裝ETC的車輛依然可以上高速

根據(jù)新規(guī)，為了進(jìn)一步提升高速通行效率，2020年全面推廣ETC，此外，還將收費(fèi)型公路對(duì)收費(fèi)車型進(jìn)行分類調(diào)整，并核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一從本月1日起執(zhí)行。值得注意的是，未裝ETC的車輛依然可以上高速，但不享受通行優(yōu)惠。未安裝ETC的車輛，依然可以繼續(xù)在收費(fèi)站入口停車領(lǐng)卡、收費(fèi)站出口停車交卡交費(fèi)的方式在高速上行駛。

注意事項(xiàng)：

盡管全國(guó)全面推廣ETC,但每個(gè)高速路口依然保留人工窗口通道，但數(shù)量相比之前會(huì)有減少，相比此前部分地區(qū)不安裝ETC不允許上高速的行為要人性化得多。再次強(qiáng)調(diào)，2020年1月1日起，沒(méi)有安裝ETC的車輛，依然可以通過(guò)人工收費(fèi)通道上高速。沒(méi)有不安裝ETC不允許通行的說(shuō)法。

3、北京地區(qū)率先實(shí)施國(guó)六B（真國(guó)六），國(guó)六A將在7月1日起全國(guó)推行

盡管此前計(jì)劃國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將在2020年7月開(kāi)始推行，但北上廣等超級(jí)大城市已提前將國(guó)六安排得明明白白，還提前在去年7月推行了。而北京一直走在前面，例如去年7月1日起已將公交車、燃?xì)廛嚒h(huán)衛(wèi)行業(yè)等執(zhí)行了重型柴油車國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)，而今年1月1日起，將對(duì)其余車型執(zhí)行國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)，也就是“真國(guó)六”。

所謂“國(guó)六”指的是：“國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”。而按照國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的劃分標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)可分為“國(guó)六A”和“國(guó)六B”，國(guó)六A是為了全面推行國(guó)六B而做準(zhǔn)備的，屬于過(guò)渡階段，目的是保護(hù)環(huán)境的同時(shí)也留給各大主機(jī)廠在改善技術(shù)有一個(gè)緩沖準(zhǔn)備，然后再全面實(shí)施國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。

注意事項(xiàng)：

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買車一定要跟著政策走，這樣才不吃虧，例如當(dāng)更嚴(yán)格的國(guó)六B全面推行后，那國(guó)五和國(guó)六A的車型將會(huì)有一定程度的降價(jià)優(yōu)惠；但基于成本，國(guó)六B的車型價(jià)格會(huì)有些緊俏，而國(guó)五的車型在2035年之后將不能繼續(xù)上路行駛，國(guó)六的車型則相對(duì)要更長(zhǎng)一些，因此，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的用車情況來(lái)決定購(gòu)買。