2020年過去了大半，還算風(fēng)平浪靜；

但下半年，即7月1日起，

新規(guī)會略多一些，大家要注意啦！

下面幾個新規(guī)，從7月1日起，正式實行↓↓

7月1日起，汽車必須增加ETC裝置

2019年，國家要求ETC覆蓋率達(dá)90%以上；

2020年，全國高速公路正式切換ETC收費系統(tǒng)；

截至目前，很多高速增設(shè)了多條ETC車道，人工通道減至1條······

 

ETC的普及速度，前所未有的快！但是，依然有不少人選擇不安裝ETC（原因就不細(xì)說了，大家懂的）。

但不管你愿不愿意，從7月1日起，所有出廠汽車都必須強(qiáng)制安裝ETC。根據(jù)今年2月工信部發(fā)布的關(guān)于調(diào)整《道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容的通知：

自 2020 年 7 月 1 日起，新申請產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)在選裝配置中增加 ETC 車載裝置。

 

這樣看來，ETC覆蓋率100%，在未來將成為可能。

不過大家先別急，雖然汽車出廠要求強(qiáng)制安裝ETC，但并沒有強(qiáng)制要求使用，若大家不信任ETC或者覺得目前ETC還不夠完善，也可以選擇不去辦卡。即強(qiáng)制安裝，但不強(qiáng)制使用。

 

小易說：在產(chǎn)品尚未完善的時候就大力推廣，ETC普及還是過于倉促，以致后面出現(xiàn)諸如亂扣費、多次扣費、不顯示總額等問題。好在的是，這些問題目前都在逐漸修補(bǔ)。希望ETC帶給車主更多的是便利和實惠，而不是麻煩一堆。

7月1日起，禁止生產(chǎn)國五汽車

5月14日，生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施有關(guān)要求的公告》，《公告》指出：

自2020年7月1日起，全國范圍實施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

對2020年7月1日前生產(chǎn)(機(jī)動車合格證上傳日期)、進(jìn)口(貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期)的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，增加6個月銷售過渡期，2021年1月1日前，允許在全國尚未實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)(遼寧、吉林、黑龍江、福建、江西、湖北、湖南、廣西、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等省份全部地區(qū)，以及山西、內(nèi)蒙古、四川、陜西等省份公告已實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)以外的地區(qū))銷售、注冊登記。

小易總結(jié)下，這里頭說了2層意思：

1）2020年7月1日起，國五車不能再生產(chǎn)了，但還能繼續(xù)銷售，消費者也還能買國五車；

2）2021年1月1日，國五車正式在全國范圍內(nèi)禁止上牌，之后便是國六車的天下了。

 

那問題來了：

國五車還能買嗎？

當(dāng)然可以，只是目前國五車只能在還沒有實行國六標(biāo)準(zhǔn)的地方銷售。

 

現(xiàn)在買國五劃算嗎？

如果車型相比之前的價格有較大優(yōu)惠，買國五還是非常劃算的。國五和國六，切換的只是排放標(biāo)準(zhǔn)（一個國五，一個國六），動力匹配，整車質(zhì)量之間的差距幾乎可以忽略不計。而國六在后期的保養(yǎng)維護(hù)上可能要花費更多錢。

國五車還能開多久？

這個有點瞎操心了。

國六實施、國五車禁止生產(chǎn)，并不代表國五就要限行或提前報廢。目前限行比較嚴(yán)重的是國三柴油車（只是限行），后面還有大量國四柴油車的在用車輛。所以對于國五車來說，限行還挺遙遠(yuǎn)，要淘汰國五車也還需要很長一段時間。放心放心。

 

7月1日起，3類車提前預(yù)約ETC才免費

早前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于做好高速公路車輛通行費優(yōu)惠預(yù)約通行相關(guān)工作的通知》指出：

自2020年1月1日起，全國聯(lián)網(wǎng)收費高速公路將按照ETC門架系統(tǒng)分段計費， 對符合政策規(guī)定的鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)(插秧機(jī))和國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛 ，通過安裝使用ETC車載裝置、提前預(yù)約通行的方式，實現(xiàn)不停車快捷通行并繼續(xù)享受車輛通行費減免優(yōu)惠政策。并設(shè)置了2020年6月30日24時前為預(yù)約通行過渡期。

 

也就是說，7月1日起，未安裝ETC或未使用ETC的綠通及其他符合優(yōu)惠政策的車輛，不再享受通行費減免優(yōu)惠。

 

4種通行情況，決定是否免通行費：

安裝ETC，并預(yù)約通行

可享受通行費優(yōu)惠政策；

安裝ETC，但未提前預(yù)約，也未在入口收費站指定車道完成通行登記的車輛

通行過程中產(chǎn)生扣費，可在出口收費站申請查驗，符合條件的將予以退費。

未安裝ETC，或已安裝ETC但在入口收費站未使用以及因被列入ETC用戶信用黑名單等原因無法正常使用，領(lǐng)取CPC卡或紙質(zhì)通行券通行的車輛

均不再享受免費通行政策。

因收費系統(tǒng)故障，ETC車輛只能領(lǐng)取紙質(zhì)通行券通行的車輛

仍可享受優(yōu)惠政策。

地域性政策：

1東莞：7月1日起，限行國三車

7月1日起，東莞市公安局將開始對國3排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車、重型貨車以及冒黑煙等可視污染物車輛進(jìn)行限行，同時力爭在2020年12月前，將國3排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車24小時限行區(qū)域擴(kuò)大至全市域。

1、核心控制區(qū)實施國3排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車全天24小時限行，重型貨車高峰時段（7時-9時、16時-20時）限行；

2、全市實施冒黑煙等可視污染物車輛全天24小時限行。統(tǒng)籌設(shè)置限行禁令標(biāo)識，完善禁行抓拍系統(tǒng)，對違反禁令的車輛實施抓拍處罰。

2杭州：7月1日起，首推“首錯免罰”

近日，浙江省交通運(yùn)輸廳、省綜合行政執(zhí)法指導(dǎo)辦公室聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在交通運(yùn)輸領(lǐng)域推行輕微違法行為告知承諾制的意見（試行）》指出:

自7月1日起，在全國首推交通運(yùn)輸輕微違法行為“首錯免罰”制度。

意思是說：對首次輕微違法行為，經(jīng)批評教育，當(dāng)事人自愿簽署承諾書，立即糾正或在約定時間內(nèi)及時糾正，不再予以行政處罰的柔性執(zhí)法制度。

 

小易總結(jié)

總的來說，7月1日之后實施的交通新規(guī)都偏嚴(yán)格，尤其在ETC通行方面。在出廠就開始嚴(yán)加把關(guān)，強(qiáng)制新車出廠安裝ETC設(shè)備；鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)(插秧機(jī))和國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛這3類車，7月1日之后未安裝ETC并預(yù)約的，也不再享受免費通行的政策。而在大力推行國六排放上，也是從源頭上開始禁止：禁止生產(chǎn)國五車，以后就都是國六車的天下了。不過，這些都是大勢所趨，我們能做的就是順勢而為，隨機(jī)應(yīng)變。

（文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

 駕照可以“終身免檢”了，只要滿足這2個條件 車主：終于等到了

 變道打轉(zhuǎn)向燈也被罰？新規(guī)：罰300扣1分，全國嚴(yán)查！

 終于等到了！明年起汽車年檢大改革，將實施“三增三減”！

在看點一點，違章說再見