老司機們，注意啦！今年的這些新規(guī)定你不得不了解。其中有關(guān)于買車的、有關(guān)于高速ETC使用規(guī)定的以及實施國六排放新標準的。可以說和每一位老司機乃至即將買車的朋友都息息相關(guān)。了解這些新規(guī)，新年開車不吃虧。下面一起來梳理一下，從本月1日起開始已經(jīng)實施或?qū)嵤┑男乱?guī)，這些新規(guī)對新年出行的影響以及各位老司機們應(yīng)該注意的事項。

1、禁止銷售未安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)新車，注意不是胎壓報警裝置

從本月1號起，市面上所有上市的新車必須全部標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，哪怕是入門級乞丐版，也必須安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，否則不能銷售給消費者。若從本月起，你買到的新車沒有該項配置，那該4S店則屬于違規(guī)銷售，你可以要求4S店必須將新車加裝該功能，否則可以舉報。

一般來說，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)要在中高配車型上才有配備，對于入門級丐版車型都非常少見，而該系統(tǒng)對于提升安全，提前預(yù)警因為輪胎問題而導(dǎo)致意外事故起到非常大的作用，對于買車的消費者來說，這是一項是非有必要的安全配置。因此，國家規(guī)定，2020年1月1日起，禁止未安裝該項配置的新車上市銷售。

注意事項：

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和胎壓報警裝置是兩個功能相似，但兩者的實際功能差別很大，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以通過儀表顯示胎壓的實時數(shù)據(jù)，例如哪只輪胎胎壓不足，哪只輪胎胎壓過高等等具體數(shù)據(jù)可作為駕駛員行車時的實時參考，駕駛員通過數(shù)據(jù)的變化便能知道輪胎的工作情況，從而調(diào)整駕駛速度防止因為輪胎問題發(fā)生意外事故。

而胎壓報警僅僅通過輪胎運行的最終結(jié)果發(fā)出警報，例如輪胎漏氣了、爆胎了等，顯然安全性不如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)?；谔罕O(jiān)測系統(tǒng)成本更高一些，對延長輪胎的使用壽命、節(jié)省用車成本有很大的幫助，買車時要警惕4S店魚目混珠把胎壓報警裝置充當胎壓監(jiān)測系統(tǒng)銷售，這樣的話，消費者也有權(quán)利去維護自己的利益。但也有有誠意的廠家不會因此而將車型加價銷售。

2、全面推廣ETC，但未裝ETC的車輛依然可以上高速

根據(jù)新規(guī)，為了進一步提升高速通行效率，2020年全面推廣ETC，此外，還將收費型公路對收費車型進行分類調(diào)整，并核定收費標準，統(tǒng)一從本月1日起執(zhí)行。值得注意的是，未裝ETC的車輛依然可以上高速，但不享受通行優(yōu)惠。未安裝ETC的車輛，依然可以繼續(xù)在收費站入口停車領(lǐng)卡、收費站出口停車交卡交費的方式在高速上行駛。

注意事項：

盡管全國全面推廣ETC,但每個高速路口依然保留人工窗口通道，但數(shù)量相比之前會有減少，相比此前部分地區(qū)不安裝ETC不允許上高速的行為要人性化得多。再次強調(diào)，2020年1月1日起，沒有安裝ETC的車輛，依然可以通過人工收費通道上高速。沒有不安裝ETC不允許通行的說法。

3、北京地區(qū)率先實施國六B（真國六），國六A將在7月1日起全國推行

盡管此前計劃國六排放標準將在2020年7月開始推行，但北上廣等超級大城市已提前將國六安排得明明白白，還提前在去年7月推行了。而北京一直走在前面，例如去年7月1日起已將公交車、燃氣車、環(huán)衛(wèi)行業(yè)等執(zhí)行了重型柴油車國六B標準，而今年1月1日起，將對其余車型執(zhí)行國六B標準，也就是“真國六”。

所謂“國六”指的是：“國家第六階段機動車污染物排放標準”。而按照國內(nèi)現(xiàn)行的劃分標準，國六標準可分為“國六A”和“國六B”，國六A是為了全面推行國六B而做準備的，屬于過渡階段，目的是保護環(huán)境的同時也留給各大主機廠在改善技術(shù)有一個緩沖準備，然后再全面實施國六B標準。

注意事項：

對于消費者來說，買車一定要跟著政策走，這樣才不吃虧，例如當更嚴格的國六B全面推行后，那國五和國六A的車型將會有一定程度的降價優(yōu)惠；但基于成本，國六B的車型價格會有些緊俏，而國五的車型在2035年之后將不能繼續(xù)上路行駛，國六的車型則相對要更長一些，因此，消費者可以根據(jù)自己的用車情況來決定購買。

文：Aalen