12月31日晚間，長安汽車發(fā)布公告稱，長安汽車已與深圳前海銳致投資有限公司（以下簡稱“前海銳致”）簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將所持有的長安標(biāo)致雪鐵龍（以下簡稱“長安PSA”）50%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給前海銳致，轉(zhuǎn)讓額16.3億元。值得注意的是，收購方前海銳致公司，其實就是寶能汽車有限公司的全資子公司，實控人為寶能集團董事長姚振華，也就是說這最終的“接盤俠”是寶能集團。

隨著長安PSA全部股權(quán)花落寶能汽車，長安PSA旗下唯一汽車品牌DS的命運再次受到關(guān)注。

“未來，DS品牌在華的銷售、運營和管理都將由PSA集團直接負(fù)責(zé)。根據(jù)計劃，DS品牌的部分車型會繼續(xù)在深圳工廠進行生產(chǎn)?！盤SA集團中國及東南亞區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體透露，PSA今年也會同步進口DS的其它車型來華進行銷售，第一款進口車型將是DS 3 CROSSBACK E-TENSE純電動汽車。

DS品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品仍將在深圳工廠以代工的方式生產(chǎn)。對此，上述寶能汽車和PSA集團相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示：“目前，還不能透露更多消息，合適的時候會對外披露?！?/p>

其實說起寶能在汽車方面的野心，就不得不提三年前被其收購的觀致品牌。在經(jīng)歷了2018年的銷量巔峰之后，觀致2019年前11月銷量實現(xiàn)批售量2.4萬輛和零售3.6萬輛倒掛。雖然銷量下滑十分厲害，但是在今年剛剛走馬上任的日系高管團隊認(rèn)為觀致最尷尬的日子已經(jīng)過去了，目前已經(jīng)呈現(xiàn)出了走出低谷的跡象。