![]()
撰文 | 謝天爽
轉(zhuǎn)眼2019年已經(jīng)成為了過去式，汽車市場負(fù)增長已成定局，但是即使是在行業(yè)不景氣的時期，各家車企也絲毫沒有松懈對于新車型的研發(fā)和推進(jìn)。
今天我們就來盤點一下，在2020年第一季度內(nèi)即將上市的SUV車型?？纯从袥]有潛在的“爆款”車型符合你的胃口。
吉利icon是吉利旗下的全新緊湊型SUV，可以看到在外觀方面新車和吉利旗下以往車型有很大的不同，采用了更加前衛(wèi)、新潮的設(shè)計語言。例如，新車前臉格柵設(shè)計與吉利傳統(tǒng)的回紋漣漪式設(shè)計有明顯差別，由多個圓角矩形組成，同時進(jìn)氣口面積更加狹小，視覺感受上更加像新能源車型，當(dāng)然根據(jù)目前得知的消息，未來吉利icon確實會推出純電版車型。大燈方面，其造型采用了分體式設(shè)計，日間行車燈為細(xì)長造型，而兩側(cè)搭配圓形豎向排列的LED燈源，看起來科技感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。動力方面，新車目前搭載的是1.5T+48V的輕混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率130kW ，峰值扭矩255Nm，而48V微混系統(tǒng)則能增加10kW功率和45Nm扭矩，傳動匹配7速雙離合變速箱。此前吉利icon的銀河限量版車型已上市，指導(dǎo)價格為13.202萬元，所以未來這臺吉利icon的價格應(yīng)該就是在13萬及以下的價格區(qū)間。其主流競爭對手肯定會是豐田的C-HR、本田XR-V、大眾探歌等市場熱銷主流A級SUV，相比這三款車型的價格，吉利icon有著非常不錯的競爭優(yōu)勢。長安林肯冒險家是林肯首款國產(chǎn)車型，新車定位于緊湊型SUV。而就在前幾天，林肯冒險家正式公布預(yù)售價，預(yù)售價區(qū)間24.8～35萬元。 外觀方面，新車采用了林肯非常標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計風(fēng)格，整體感覺與“大哥”車型 林肯飛行家非常相似，看上去具有檔次感。車身側(cè)面，整體造型比較中規(guī)中矩，一條筆直的腰線從前至后向上升起，車頂線條則是從前至后緩緩下降，同時搭配懸浮式車頂設(shè)計。尺寸方面，新車長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距2711mm。動力方面，冒險家搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大能輸出245馬力，峰值扭矩390Nm，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，并提供四驅(qū)版本車型。同時根據(jù)目前得知的消息，冒險家未來也會國產(chǎn)插電混動版車型。對于24.8～35萬元的預(yù)售價格，相信在上市之后還會有下調(diào)的可能，同時根據(jù)以往林肯車型的終端優(yōu)惠力度，相信這臺車的最終售價應(yīng)該還是非常有競爭力的。如果你喜歡林肯的設(shè)計風(fēng)格，預(yù)算又比較有限，這臺冒險家或許是個不錯的選擇。作為一汽豐田RAV4榮放的 兄弟車型廣汽豐田威蘭達(dá)，在之前的廣州車展上已經(jīng)正式首發(fā)，并有望于2020年4月正式上市。外觀方面，整體造型與RAV4榮放有較大區(qū)別。新車前臉采用了大量的線條營造出激進(jìn)的銳角，整體造型與雷克薩斯紡錘式設(shè)計語言比較相似，同時前大燈傾斜角更大，視覺感受更具攻擊性。側(cè)面造型和RAV4榮放區(qū)別并不大，線條依舊非常干練、筆直，營造出整車硬朗的風(fēng)格，尾燈采用了鍍鉻裝飾進(jìn)行連接。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。動力方面新車和榮放一致，依舊是提供了兩套動力系統(tǒng)，分別是2.0L燃油版及2.5L雙擎版。其中燃油版搭載2.0L發(fā)動機(jī)，能輸出最大171馬力，峰值扭矩209Nm，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，并提供四驅(qū)車型可選。雙擎版車型搭載基于2.5升發(fā)動機(jī)的THS-II混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)能輸出最大178馬力，系統(tǒng)綜合最大馬力為222匹，并提供增加后橋驅(qū)動電機(jī)的E-Four車型。就在2019年的年底，領(lǐng)克05正式亮相了，新車定位于緊湊型轎跑SUV，進(jìn)一步豐富了領(lǐng)克SUV的產(chǎn)品線。根據(jù)目前得知的消息，領(lǐng)克05或?qū)⒂?020年3月正式上市。外觀方面，領(lǐng)克05繼承了領(lǐng)克家族式設(shè)計風(fēng)格，分體式前大燈辨識度極高。側(cè)面溜背的轎跑造型，配合上比較復(fù)雜的腰線設(shè)計，使得領(lǐng)克05側(cè)面視覺效果非常具有運(yùn)動感。而在尾部，也是爭議比較大的部位，領(lǐng)克05尾燈設(shè)計與此前領(lǐng)克推出的車型有所不同，全新的尾燈造型分成上下兩列排布，如果看慣了領(lǐng)克其他車型，則需要多點時間接受一下。尺寸方面，新車長寬高分別為4592mm/1879mm/1628mm，軸距為2734mm。動力方面，根據(jù)目前已知的消息，領(lǐng)克05未來或?qū)⒋钶d1.5T和2.0T兩種動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大能輸出180馬力，2.0T發(fā)動機(jī)最大能輸出190馬力。傳動方面，均匹配愛信8速手自一體變速箱。這兩年這種溜背式的SUV車型，可謂如雨后春筍一般層出不窮。像是WEY vv7 GT、吉利星越、長安CS85 coupe等等車型都是采用了這樣的設(shè)計，顏值層面確實更加個性。如果喜歡這種溜背式外觀設(shè)計的朋友，不妨等一等領(lǐng)克05。繼捷達(dá)VS5熱銷之后，捷達(dá)品牌趁熱打鐵，將推出更大一號的捷達(dá)VS7，新車定位于中型SUV，預(yù)計在今年的第一季度就會和大家見面。外觀方面，VS7的整體造型與VS5基本保持一致，前臉采用了捷達(dá)標(biāo)志性的六邊形格柵，搭配矩陣式中網(wǎng)，看上去比較有氣勢。車身側(cè)面，整體設(shè)計較為簡潔，筆直的腰線看上去更加流暢，新樣式的雙色輪圈進(jìn)一步提升了側(cè)面運(yùn)動感。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4624/1841/1633（1644）mm，軸距為2730mm。車尾部，整體設(shè)計厚重且富有層次感，分體式設(shè)計的Y字形尾燈，擁有很高的識別度。動力方面沒有懸念，搭載的是大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250Nm。傳動方面采用來自愛信的第三代6速手自一體變速箱，同時或?qū)⑻峁?檔手動變速箱版本。寬敞實用的空間、如同自主品牌般豐富的配置、熟悉的駕乘感受，最重要的是還有大眾光環(huán)的加持。這幾個方面，都是捷達(dá)VS5銷量不錯的重要原因，所以不管是從產(chǎn)品還是品牌層面來看，捷達(dá)VS7都有著不錯的優(yōu)勢，現(xiàn)在就看它的售價表現(xiàn)能不能像VS5一樣給力了。1月2日瑞虎7/瑞虎7 PRO正式開啟預(yù)售，新車提供共8款車型，官方預(yù)售價格區(qū)間為8.69—14.59萬元。在外觀方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO前臉采用了幾何矩陣星光前格柵設(shè)計，并與兩側(cè)狹長的大燈組相連，看上去十分精致。車身側(cè)面，一條腰線逐漸向后上揚(yáng)，配合懸浮式車頂以及五輻式輪圈，看上去十分年輕。 同時新車的一些小細(xì)節(jié)設(shè)計，也進(jìn)一步凸顯了年輕、運(yùn)動的感覺。例如前唇一條撞色的裝飾條、包括車內(nèi)飾顏色的運(yùn)用也是非常大膽。動力方面，全新一代瑞虎7搭載1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大能輸出156馬力，峰值扭矩230Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱/ CVT無級變速箱。而全新一代瑞虎7 PRO則搭載1.6T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大能輸出197馬力，峰值扭矩290Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。全新一代標(biāo)致2008是基于PSA集團(tuán)最新的CMP平臺打造，新車定位于小型SUV，預(yù)計將于今年3月正式上市。外觀方面，和上一代車型相比，全新標(biāo)致2008在設(shè)計風(fēng)格上做了大膽的創(chuàng)新，獨特的風(fēng)格在延續(xù)標(biāo)致最新的全球化設(shè)計語言。前臉前臉獠牙式LED日間行車燈、獅爪造型的大燈組加上大尺寸的進(jìn)氣格柵，使得前臉看起來非常兇猛。 車身側(cè)面，棱角分明的車身線條、黑色包圍以及鍍鉻飾條裝飾，無不透露著野性味道。車尾部，兩側(cè)尾燈組采用了熏黑處理，并由一根黑色飾條相連，底部還采用了雙邊共兩出式排氣布局，營造出不錯的運(yùn)動感。尺寸方面，新車長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。而電動版的e-2008在造型上與燃油版區(qū)別并不大，只在A柱下方與車尾增加了“e”logo，配備與車身同色點陣前格柵，以及雙色立獅車標(biāo)表明其純電動車身份。動力部分，國產(chǎn)版2008將采用1.2T發(fā)動機(jī)，最大能輸出130馬力，發(fā)動機(jī)目前已知將匹配6速雙離合變速箱。而電動版的e-2008將采用最大功率120kW、峰值扭矩260Nm的永磁同步電機(jī)，同時搭配容量50kWh的電池組，其NEDC續(xù)航里程或為430km。標(biāo)致清楚地知道想要在全球市場復(fù)興品牌影響力，中國市場是十分重要的一環(huán)，所以也是將這臺非常重磅的標(biāo)致2008放在了中國首發(fā)。如今產(chǎn)品實力已然具備非常大的競爭力了，就看今年3月正式上市之后的價格以及配置分布的良心程度了。
目前來看，在今年第一季度即將上市的新車還是非常豐富的，僅熱門的SUV車型上述就已經(jīng)為大家盤點了7臺，基本囊括了40萬元以下的價格區(qū)間，相信總有一款能讓你“種草”。下期我們將繼續(xù)為大家盤點在今年一季度即將上市的轎車，喜歡轎車的朋友敬請關(guān)注。【END】![]()
