入冬以來，一場接一場的大雪“偷襲”著大長春，有些路面上的積雪剛剛化了一半又被大雪覆蓋，真是路難走，車難開，想要出門真是做很長時(shí)間的思想斗爭。在路面上，兩車或者三車“親密接觸”的場景常常可見。這樣的天氣，對于四驅(qū)車型來說，還是有相當(dāng)優(yōu)勢的，它跟前驅(qū)和后驅(qū)車有明顯的不同，有時(shí)，車主戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的上路，一不小心大腳油門電子穩(wěn)定系統(tǒng)都救不回來，四驅(qū)系統(tǒng)就可以穩(wěn)穩(wěn)噠。下面的三款車型就是典型的例子，面對冰雪絲毫不怯場，看看他們的具體實(shí)力吧。

一汽大眾-探岳

推薦車型：2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型 國VI

探岳跟途觀L是同門兄弟，這款SUV的上市勢頭特別猛烈，在SUV銷量排行榜中名列前茅。這款德系SUV能一路逆襲的底氣還是在于它的硬實(shí)力。比如，探岳搭載的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)是來自博格華納的瀚德Haldex五代四驅(qū)系統(tǒng)。

這套四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器由一套電控的多片離合器組成，輪間限滑依靠電子輔助完成，在城市SUV中，探岳的四驅(qū)系統(tǒng)還是比較“強(qiáng)悍”的，它擁有雪地、公路、越野和越野個(gè)性化四個(gè)駕駛模式，一鍵“傻瓜式”操作，上手無難度。

在冰雪路面上，把駕駛模式切換至“雪地模式”，掛入D擋，探岳不會(huì)表現(xiàn)太放縱，電腦會(huì)替你把控著油門，即使你大腳的去踩油門，這臺(tái)220馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)使出全部“力氣”。ECU會(huì)把動(dòng)力輸出稍稍滯后一拍，讓動(dòng)力緩緩輸出，盡量的避免打滑，可以最大化保證車輛的安全，對于新手來說非常實(shí)用。

鬼哥點(diǎn)評：探岳目前在終端的優(yōu)惠力度特別大，這款四驅(qū)版的車型至少能便宜3萬以上，如果在店里保險(xiǎn)和裝飾，優(yōu)惠力度會(huì)更大。

斯巴魯-森林人

推薦車型：2020款 2.0i 智擎運(yùn)動(dòng)版

說起斯巴魯，很多人會(huì)想到它的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套組合是斯巴魯多年來行走汽車江湖的“獨(dú)門秘籍”。這次，鬼哥想說的車型是斯巴魯-森林人，這款車型是斯巴魯全球化平臺(tái)誕生的產(chǎn)品，它比老平臺(tái)車型的性能度更高，更會(huì)“玩兒”。

值得一提的是，斯巴魯森林人的X-MODE系統(tǒng)擁有SNOW.DIRT和D.SNOW/MUD兩種模式，如果在積雪、冰凍道路以及砂石這些容易打滑的路面行駛時(shí)，車主可以使用SNOW/DIRT模式，在深雪、泥濘這些車輪容易深陷的路況，可以選擇DEEP SNOW/MUD模式，這種模式會(huì)對車輪打滑抑制更及時(shí)。加上斯巴魯更出色的四驅(qū)系統(tǒng)，即使在冰雪路面上進(jìn)行越野路面挑戰(zhàn)時(shí)，斯巴魯森林人的表現(xiàn)依然讓人很“服氣”，可以說斯巴魯森林人在追求運(yùn)動(dòng)的同時(shí)還兼顧不錯(cuò)的通過性能，保證行駛安全還有駕駛樂趣。

鬼哥點(diǎn)評：斯巴魯森林人全時(shí)四驅(qū)+水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的操控魅力還是獨(dú)具特色的，加上X-MODE系統(tǒng)所帶越野功能，讓這款車在冰天雪地里玩兒得“更嗨”。

東風(fēng)本田CR-V

推薦車型：2019款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 國VI

“姜還是老的辣”，把這句話用在東風(fēng)本田CR-V也很合適，這款車型是最早進(jìn)入國內(nèi)的SUV車型，但這么多年來，它始終保持的超強(qiáng)的“戰(zhàn)斗力”，及時(shí)面對冰雪路面，依然可以從容面對。新款本田CR-V的燃油版是1.5T+CVT的組合，在駕駛過程中，動(dòng)力表現(xiàn)足夠充沛，起步或者是中段加速都十分順暢，完全可以用強(qiáng)勁來形容，由于搭載的是CVT變速箱，油門很好控制，而換擋自然也幾乎感覺不出來。

面對大東北的冰天雪地，新款CR-V是有備而來，這款車采用前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后邊則為多連桿式獨(dú)立懸架。由于正值東北氣候嚴(yán)寒，并經(jīng)常會(huì)伴有大雪天氣，但在經(jīng)過顛簸起伏路面的時(shí)候，依然感到懸架帶來的舒適感?？梢哉f，在底盤懸架方面，CR-V做到了足夠的穩(wěn)健到位。

在冰雪濕滑路面中，如果剎車過猛、加速太急、轉(zhuǎn)向不足或過度，極容易導(dǎo)致車輛發(fā)生側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象。而全新的東本CR-V擁有主動(dòng)安全系統(tǒng)及四驅(qū)系統(tǒng)的加持，完全可以幫助駕駛員保持車身的穩(wěn)定，有效的放置打滑、甩尾、跑偏等意外。

鬼哥點(diǎn)評：CR-V是一款非常適合城市人群的SUV，它并不“嬌氣”，不管是泥濘路面還是冰雪路面，CR-V都能泰然自若，這才是一款“成熟”產(chǎn)品該有的樣子。

鬼扯：大東北寒流來襲，很快就要到了三九天氣，以上三款四驅(qū)SUV還是不錯(cuò)的，實(shí)力足足噠，對于冬天來說，是可以重點(diǎn)考慮的“生活伙伴”。