不久前，因?yàn)闁|北不下雪，真是被南方人DISS夠嗆，終于一雪前恥地下了一場(chǎng)大雪。12月23日，乘著這趟“東風(fēng)”，領(lǐng)克02在長(zhǎng)春北海路賽道舉辦了冰雪對(duì)比試駕會(huì)。通過(guò)詳盡的產(chǎn)品講解與豐富的試駕環(huán)節(jié)，全面展現(xiàn)了領(lǐng)克02豪華高效的動(dòng)力組合與極具樂(lè)趣的智能駕控性能。

潮流當(dāng)?shù)?熱情不止

LYNK&CO—?dú)W洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷(xiāo)售的新時(shí)代高端品牌領(lǐng)克汽車(chē)。本次試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽到的客戶(hù)都能得到一個(gè)專(zhuān)屬能量卡，通過(guò)分享朋友圈、桌上冰球、體驗(yàn)百米加速、道具試駕、最燃單車(chē)等項(xiàng)目來(lái)獲得能量值，相應(yīng)的能量值能獲得領(lǐng)克中心精心準(zhǔn)備的專(zhuān)屬禮品一份。

領(lǐng)克02采用的是家族式設(shè)計(jì)，日間行車(chē)燈、貫穿式前臉造型充分展現(xiàn)了家族式的設(shè)計(jì)手法。最大亮點(diǎn)要數(shù)車(chē)尾設(shè)計(jì)，尾燈效果夠獨(dú)特，配合肩線(xiàn)營(yíng)造出上窄下寬的視覺(jué)效果，穩(wěn)重有力。

內(nèi)飾上，延續(xù)了與領(lǐng)克的風(fēng)格，細(xì)節(jié)方面勁車(chē)型采用了蜂巢元素的飾板裝飾，耀車(chē)型則提供了個(gè)性的縫線(xiàn)顏色和亮色飾板，滿(mǎn)足不同人需求。部分在設(shè)計(jì)和功能上應(yīng)該也能對(duì)上潛在消費(fèi)者的需求。

冰雪試駕 激情并存

官方推出了純、耀、勁三種不同外觀(guān)風(fēng)格，更個(gè)性的耀和勁自然更能代表領(lǐng)克02的調(diào)性。“純”從字面意思上就可以理解，有著簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，配置也比較入門(mén)。“勁”偏向運(yùn)動(dòng)，“耀”偏向時(shí)尚，這兩個(gè)風(fēng)格的車(chē)型還有配置更高的“Pro版”，而且“勁Pro”版還有搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)的版本。

領(lǐng)克02配備博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，同級(jí)別領(lǐng)先的懸架跳動(dòng)行程，動(dòng)力分配更為精準(zhǔn)。博世ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，反應(yīng)更靈敏，介入更及時(shí)，配合馬牌和固特異極強(qiáng)的輪胎抓地能力。該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為8.23s。

這是一場(chǎng)視覺(jué)盛宴，全面展現(xiàn)了領(lǐng)克02豪華高效的動(dòng)力組合，與極具樂(lè)趣的智能駕控體驗(yàn)；這更是一場(chǎng)釋放激情、放松心情，體驗(yàn)真正的駕駛樂(lè)趣夢(mèng)幻之旅！無(wú)試駕不狂歡，能量加乘，勁擎燃動(dòng)，領(lǐng)克02對(duì)比試駕會(huì)，這一次，你想要的領(lǐng)克都給了你。

鬼扯：CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下誕生的領(lǐng)克02，換擋平順，離合器接合邏輯令人滿(mǎn)意，不溜坡也不頓挫，跟車(chē)也不費(fèi)勁。整車(chē)最小離地間隙可達(dá)201mm，面對(duì)復(fù)雜而極端的越野路況，02依然信心十足，優(yōu)異的通過(guò)表現(xiàn)，滿(mǎn)足你的冒險(xiǎn)需求，將坎坷崎嶇通通踩在腳下。