【有車以后 資訊】馬自達首款量產(chǎn)電動汽車馬自達MX-30已經(jīng)在去年東京車展首發(fā)，而目前其續(xù)航里程數(shù)據(jù)也正式公布，新車搭載的是35.3kWh電池，綜合續(xù)航里程為209km，對于這個不甚亮眼的里程數(shù)，馬自達高管表示：這是從一輛車在整個生命周期中，由消耗的電能轉(zhuǎn)換成的二氧化碳“排放量”決定的。

馬自達MX-30搭載的是容量為35.5kWh的動力電池，續(xù)航里程為209km。其驅(qū)動電機的最大功率為143馬力，峰值扭矩為265牛米。這樣的續(xù)航能力在中國基本是5萬元級別微型車的水準，競爭力并不強。

不過馬自達公司董事兼歐洲研發(fā)中心副總經(jīng)理克里斯蒂安·舒爾茨在接受媒體采訪時表示：“其實目前該車在動力電池容量方面的標定，更多的是考慮到使其生命周期中，二氧化碳的‘排放’總量更低而決定的。其中二氧化碳‘排放量’是由電能消耗轉(zhuǎn)換而來的，而且還要加上電池組生產(chǎn)過程中可能產(chǎn)生的相關(guān)污染和排放。即使您在行駛160000km后必須更換電池，那么該車的二氧化碳‘排放’總量，仍將與馬自達家族中的‘減排能手’柴油版馬自達3相媲美?！?/p>

從外觀上看，新車采用了馬自達的“魂動”設(shè)計語言，線條流暢，并使用了雙色車身的設(shè)計。從圖片上看，新車采用了對開門的設(shè)計，設(shè)計較為新穎。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4395×1795×1570mm，軸距為2655mm。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用可回收利用的環(huán)保材料和纖維來制造，以響應純電動車的綠色口號。

另外，新車將采用電子擋把的設(shè)計，而擋把的后方則為旋鈕式多媒體控制按鍵。

動力方面，根據(jù)此前所公布的消息，新車將搭載e-SKYACTIV純電動動力總成，電機的最大馬力為143PS（105kW），最大扭矩為265Nm。其中電池組的容量為35.5kWh，續(xù)航里程為209km。