自從2010年創(chuàng)立品牌至今，啟辰品牌已走過十年歷程，如今正在迎來該品牌全新十年的戰(zhàn)略起點(diǎn)，而這當(dāng)中最大的變化就是VSA智能模塊架構(gòu)（下稱“VSA架構(gòu)”），這一全新為中國用戶打造的造車體系的應(yīng)用。

VSA架構(gòu)，這是什么樣的造車體系？又為什么要應(yīng)用這一造車體系？東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心啟辰品牌開發(fā)總監(jiān)、東風(fēng)啟辰項(xiàng)目管理部部長王峰表示，VSA架構(gòu)是集雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的全球技術(shù)、合資品質(zhì)、中國定制DNA及品牌十年積淀于一身的智能化造車體系。

“它通過四個(gè)物理架構(gòu)和一個(gè)電子架構(gòu)將啟辰產(chǎn)品的平臺共用率從之前的30%提升至應(yīng)用后的80%，不僅可以多樣化搭配，節(jié)省成本，提升產(chǎn)品競爭力，更可以充分滿足未來智能時(shí)代中國用戶的高品質(zhì)出行需求。”

據(jù)悉，雖然2017年啟辰品牌脫離東風(fēng)日產(chǎn)體系，獨(dú)立成為東風(fēng)啟辰，但背后的研發(fā)卻與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟體系同氣連枝。從品牌未獨(dú)立的2016年起，VSA架構(gòu)便在東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心（日產(chǎn)全球四大技術(shù)中心之一）投入開發(fā)，歷經(jīng)3年，終成正果。

在2019年廣州車展上，由該架構(gòu)打造的首款車型——啟辰星正式亮相，由此東風(fēng)啟辰將開啟在VSA架構(gòu)下的產(chǎn)品迭代工作，并以此將品牌推向市場主流位置。

其實(shí)在目前的市場中，這種以全新架構(gòu)為基礎(chǔ)，對品牌重新塑造的案例比比皆是。如吉利汽車的CMA架構(gòu)、豐田汽車的TNGA架構(gòu)及日產(chǎn)的CMF架構(gòu)等等，都是為了以更高效的組合滿足更苛刻、更多樣的市場需求。

那么東風(fēng)啟辰的VSA架構(gòu)又有什么特點(diǎn)呢？

“從其具體體現(xiàn)出的智能化、高效能、操控性、舒適性和安全性五大全新造車特性，以及出自日產(chǎn)開發(fā)體系，我們可以將其看成是日產(chǎn)CMF架構(gòu)的更中國化的版本?！币晃粯I(yè)內(nèi)資深人士這樣評價(jià)VSA架構(gòu)。

其中智能化方面，VSA架構(gòu)采用了前瞻的電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)布局，可全面適配5G/V2X時(shí)代的自動駕駛功能，將逐步帶來L2及以上級別的自動駕駛功能；

高效能方面，“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟內(nèi)的多種類高性能發(fā)動機(jī)的適配搭載，及采用輕量化材料、領(lǐng)先空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)等，可有效降低油耗及能耗，讓出行更為高效節(jié)能。

在操控性的打造上，VSA架構(gòu)還針對中國復(fù)雜路況進(jìn)行了底盤技術(shù)優(yōu)化升級，以多類型懸掛及先進(jìn)的ESP技術(shù)保障操控時(shí)安全與樂趣并存；在舒適性上，通過高度靈活的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及遮音、吸音材料的運(yùn)用，同級領(lǐng)先的車內(nèi)空間及靜謐性共同為駕乘舒適性加分。

在最為重要的安全方面，VSA架構(gòu)通過整車94%的高強(qiáng)鋼使用比例、全面安全駕駛輔助系統(tǒng)及六安全氣囊等安全裝備的配備，構(gòu)建主被動安全雙重保障體系，時(shí)刻保障消費(fèi)者出行安全。

可以看出，VSA架構(gòu)既是全球化的，也是中國本土化的。這是源于其開發(fā)團(tuán)隊(duì)積累了16年中國現(xiàn)地經(jīng)驗(yàn)，對中國復(fù)雜環(huán)境及消費(fèi)者需求擁有精準(zhǔn)把握，可以針對中國市場量身定制高價(jià)值產(chǎn)品。

而啟辰星就誕生在VSA架構(gòu)下的VSA-C平臺，即緊湊型平臺。該車型是遵循全新混元美學(xué)設(shè)計(jì)打造的，擁有合資品質(zhì)與先進(jìn)技術(shù)搭載的聯(lián)盟技術(shù)加持。同時(shí)，頭等艙級的豐富智能智趣科技裝備讓用車生活充滿便利，而頭等艙級超大空間和座椅更為消費(fèi)者提供了越級舒適體驗(yàn)。

除了啟辰星所在的平臺之外，VSA架構(gòu)還包括VSA-L（中大型平臺）及VSA-E（新能源平臺），這些平臺將成為東風(fēng)啟辰未來十年依托強(qiáng)大技術(shù)后盾、全球競爭力分析數(shù)據(jù)庫及合資級造車水平的充分體現(xiàn)。

如今的東風(fēng)啟辰正面臨著與大多數(shù)品牌一樣的市場窘境，一個(gè)全新平臺架構(gòu)的應(yīng)用就可以改變這一切，或許有些單薄，但這也是必要的起點(diǎn)。以技術(shù)推動品牌升級，以產(chǎn)品煥新品牌形象，東風(fēng)啟辰已在路上。