文 | 德福

圖｜PR

眾所周知，上海牌照的貴可不是鬧著玩的。

即便是三月份的價(jià)格有所回落，但依然得付出將近9萬(wàn)塊錢(qián)才能換來(lái)一塊上海的鐵牌。比價(jià)格更甚的是，你有錢(qián)還未必能拍得到。4.5%的中簽率直逼摸彩票，固定在每個(gè)月第三個(gè)星期六上國(guó)拍網(wǎng)站充當(dāng)“分母”的人在我身邊不勝其數(shù)。

這種供需極不平衡的環(huán)境導(dǎo)致了各種怪現(xiàn)象。每當(dāng)快到拍牌那幾天，在上海所有的辦公室里，都能看到三五成群討論到底哪個(gè)黃牛最好用的人。通常付給黃牛代拍的錢(qián)，都?jí)蚪o老婆買(mǎi)一只包包了，但黃牛同樣會(huì)告訴你，等不了就別找他，至于是一次拍中還是一等一年，他們也得看運(yùn)氣。

對(duì)于那些更著急買(mǎi)車(chē)用車(chē)的人來(lái)說(shuō)，有些人會(huì)選擇比找黃牛還要鋌而走險(xiǎn)的辦法。把車(chē)過(guò)戶到有額度的朋友名下，換來(lái)的是你自己買(mǎi)的車(chē)，行駛證上的車(chē)主名字卻是朋友。不僅自己開(kāi)著憋屈，而且還得處處小心，生怕違了章給朋友添麻煩。至于什么假結(jié)婚真過(guò)戶這種看上去荒誕的社會(huì)新聞，背后都藏著一個(gè)被牌照逼急里的人。

類(lèi)似的情況不僅上海有，在其他各大城市也不鮮見(jiàn)。在北京，每次搖號(hào)都有近2000個(gè)人搶一塊車(chē)牌，中獎(jiǎng)率直追買(mǎi)彩票；廣州車(chē)牌拍賣(mài)最低成交價(jià)也已經(jīng)突破了2.5萬(wàn)元；在深圳，每個(gè)月有百萬(wàn)人參與車(chē)牌競(jìng)拍，價(jià)格也已經(jīng)猛升到了6萬(wàn)元……

或許有人會(huì)問(wèn)，那為什么不去買(mǎi)更容易取得車(chē)牌的新能源車(chē)？想想看，如今市面上的電動(dòng)車(chē)，除了價(jià)格高企的特斯拉之流，剩下的車(chē)要么品質(zhì)讓人難以妥協(xié)，要么續(xù)航里程也就夠出門(mén)買(mǎi)菜。至于大部分插電混動(dòng)車(chē)型，比相同級(jí)別的燃油車(chē)至少貴出來(lái)一塊上海牌照錢(qián)，著實(shí)不劃算。

那對(duì)于我們這種注定與拍牌無(wú)緣的人，真的一點(diǎn)辦法都沒(méi)有了么？別急，你還可以看看福特蒙迪歐插電混動(dòng)版。

福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版售價(jià)區(qū)間為280800元至337800元。在以往，這種價(jià)格我們?cè)谑袌?chǎng)上能夠選擇的，基本上只有自主品牌或者合資品牌的緊湊級(jí)車(chē)型。它們?cè)趦r(jià)格和品質(zhì)上都會(huì)走兩個(gè)極端：

一個(gè)極端是價(jià)格實(shí)惠，但也就剛剛夠滿足人們的出行需要，至于行駛品質(zhì)和車(chē)輛的舒適配置，絲毫不敢奢望；

另一個(gè)極端是功能全面、乘坐舒適、所有功能樣樣齊備，但價(jià)格高企。在這兩個(gè)極端之間，有著大片的空白區(qū)域。

然而在福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版出現(xiàn)之前，竟然沒(méi)有一輛合資品牌的中高級(jí)車(chē)型染指其中。

而福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版作為第一款合資品牌中高級(jí)插電混動(dòng)車(chē)型，它的價(jià)格并不會(huì)比蒙迪歐原有燃油車(chē)型貴出太多。但同時(shí)，它卻有著先進(jìn)的動(dòng)力總成結(jié)合豐富的科技配置。

雖然福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版已入選《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，2018年消費(fèi)者購(gòu)車(chē)即可享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。這就意味著它在上海這樣牌照資源異常緊張的城市，能夠讓我們這種對(duì)牌照無(wú)比焦慮的人給予最大的安慰。

但是福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版并非只為一塊牌照而提供一種“作弊”的方式，而是將新能源車(chē)的本質(zhì)之一——用電能替代燃油來(lái)節(jié)約車(chē)主的使用費(fèi)用；福特蒙迪歐一貫擁有的空間、舒適度和品質(zhì)感；以及在當(dāng)前使用環(huán)境中年輕消費(fèi)者所最需要的智能性融入同一輛車(chē)，將這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比再提升一步。

為了更好地滿足消費(fèi)者綠色出行需求，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版搭載了福特標(biāo)志性的電氣化動(dòng)力總成系統(tǒng)，采用2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率105kw／6000rpm，最大扭矩174.9N.m／4000rpm，配合eCVT電控?zé)o級(jí)變速器，讓消費(fèi)者盡享最優(yōu)化的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂(lè)趣。

福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版采用高功率高能量的鋰離子電池，具有能量密度高、使用壽命長(zhǎng)、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，針對(duì)包含電池在內(nèi)的所有新能源專(zhuān)用零件，提供8年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)，讓消費(fèi)者使用無(wú)憂。

福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版還為消費(fèi)者帶來(lái)了靈活、便捷的充電體驗(yàn)：可通過(guò)公共充電樁在2.5小時(shí)左右完成充電；隨車(chē)配備的便攜式充電槍?zhuān)呻S時(shí)在配有電源插座的場(chǎng)所進(jìn)行充電，5小時(shí)左右即可充滿。

福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版提供EV Now電量?jī)?yōu)先駕駛模式、EV Auto智能混動(dòng)駕駛模式、EV Later電量保持駕駛模式三種駕駛模式供消費(fèi)者根據(jù)駕駛需求進(jìn)行自由選擇，讓車(chē)輛始終保持當(dāng)前條件下的最經(jīng)濟(jì)工作模式，整車(chē)綜合工況油耗低至2.0L/100km。

城市里通勤，EV Now純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式成為首選，可以實(shí)現(xiàn)52公里近乎“零油耗”的純電動(dòng)續(xù)航里程；周末遠(yuǎn)足，可以通過(guò)EV later模式以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，來(lái)節(jié)省電量以備城市內(nèi)使用；EV Auto可以實(shí)現(xiàn)油電模式的智能切換，讓消費(fèi)者盡享輕松駕駛的出行體驗(yàn)。

此外，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版全系標(biāo)配同級(jí)獨(dú)有的E-Shifter電子旋鈕式換擋器，為消費(fèi)者帶來(lái)便捷兼具科技感的換擋操作質(zhì)感；ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別功能）、主動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等智能配置，大大提升了消費(fèi)者的駕駛安全性和便利性；此外，還配備了MyKey我的智能鑰匙、方向盤(pán)加熱功能，前排通風(fēng)、充氣式多角度按摩座椅等諸多智能配置，讓消費(fèi)者輕松享受舒適、便捷的駕乘體驗(yàn)。

福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版洞悉現(xiàn)代人對(duì)于實(shí)時(shí)在線暢享網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的高度需求，通過(guò)全系標(biāo)配的SYNC^? 3車(chē)載連接系統(tǒng)、福特派互聯(lián)，為消費(fèi)者打造一個(gè)無(wú)縫連接互聯(lián)網(wǎng)、高度網(wǎng)聯(lián)化的駕乘環(huán)境。

福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版配備了最新版本的SYNC^? 3系統(tǒng)，從硬件配置到軟件系統(tǒng)都進(jìn)行了全面的革新升級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)人車(chē)的語(yǔ)音互動(dòng)，并延續(xù)了對(duì)CarPlay和AppLink?的支持，為消費(fèi)者提供便捷互聯(lián)的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，福特派互聯(lián)新增了無(wú)線熱點(diǎn)功能，用戶可通過(guò)SYNC^? 3將手機(jī)或者其他設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)，輕松享受無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，與外界實(shí)時(shí)互聯(lián)。

此外，消費(fèi)者還可通過(guò)全新升級(jí)的福特派，遠(yuǎn)程查看電池狀態(tài)、行駛里程數(shù)及充電狀態(tài)等更多車(chē)輛信息，以及隨時(shí)尋找附近加油站、充電站、停車(chē)場(chǎng)、福特經(jīng)銷(xiāo)商等，遠(yuǎn)程啟動(dòng)、定位車(chē)輛、鎖定/開(kāi)鎖、查看車(chē)輛狀態(tài)等便捷功能，真正做到讓智能綠色出行與智能網(wǎng)聯(lián)生活的無(wú)縫連接。

長(zhǎng)久以來(lái)，我們購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)重要的一項(xiàng)需求就是一塊暢行大城市的車(chē)牌。至于行駛的品質(zhì)感和行車(chē)的智能化，在價(jià)格的壓力下我們只能進(jìn)行妥協(xié)。

但極具性?xún)r(jià)比的福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版卻改變了這種現(xiàn)狀，不僅在新能源車(chē)牌方面讓我們找到了一條光明的解決途徑，而且我們絲毫不會(huì)掣肘于對(duì)于品質(zhì)和價(jià)格的考量。

此外，這輛車(chē)的超低油耗還可以擊碎我們最后的顧慮，通過(guò)長(zhǎng)期使用，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版可以帶給我們更為超值的用車(chē)體驗(yàn)。這輛車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是消除焦慮的最佳方式。