紅旗L5，可以說(shuō)是我們國(guó)產(chǎn)車中最頂級(jí)的存在，同時(shí)在政商用車領(lǐng)域有著不可取替的地位。不過(guò)，誕生至今也有好一段時(shí)間了，一汽紅旗也要為其接任車型做準(zhǔn)備了。近日就有消息稱，一汽紅旗計(jì)劃斥資5.72億元打造全新旗艦轎車，明年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

據(jù)長(zhǎng)春市生態(tài)環(huán)境局公布的信息顯示，中國(guó)第一汽車股份有限公司N701項(xiàng)目獲批，在紅旗工廠廠房?jī)?nèi)進(jìn)行改擴(kuò)建，占地面積達(dá)到8900平方米，雖然占地面積只比一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大一點(diǎn)，但就達(dá)到了總投資5.72億元，預(yù)期投產(chǎn)日期為2020年12月。另外，還對(duì)現(xiàn)有L平臺(tái)總裝車間進(jìn)行改造，投資金額為1640萬(wàn)元。

另外，公示中的產(chǎn)品方案顯示，該車間主要承擔(dān)整車裝配、總成分裝以及檢測(cè)返修等任務(wù)，本項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為 10 年組裝 50 輛 N701 車型，年均組裝 僅為5 輛。

目前，紅旗N701的設(shè)計(jì)造型暫未公布，但漫哥認(rèn)為新車將會(huì)由現(xiàn)任一汽集團(tuán)全球設(shè)計(jì)副總裁兼首席創(chuàng)意官賈爾斯·泰勒主持打造，對(duì)了，他還是前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師。而根據(jù)公示中的“主要原輔材料消耗表”顯示，新車的傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)配備來(lái)自愛(ài)信的變速箱。

雖然，紅旗N701旗艦轎車計(jì)劃組裝周期為10年，但其年均產(chǎn)量如此少，意味著該車的用途將是滿足國(guó)家、政府用車訂單需求。漫哥猜測(cè)，新車將可能會(huì)在明年4月的北京車展出現(xiàn)。

而據(jù)公開(kāi)資料顯示，紅旗L平臺(tái)系列車型早在2006年就已經(jīng)完成研發(fā)，其生產(chǎn)工廠于2010年開(kāi)始建設(shè)，并于2012年6月投產(chǎn)L平臺(tái)車型。目前產(chǎn)能為1900輛/年，主要生產(chǎn)小批量、高端的國(guó)家、政府專用的紅旗轎車，采用全手工打造。而此次5.72億元的投資項(xiàng)目，也是對(duì)該平臺(tái)的進(jìn)一步改造升級(jí)，并豐富紅旗品牌的產(chǎn)品陣型。

如今，一汽紅旗品牌擁有L5、H7、H5三款轎車產(chǎn)品，HS7、HS5以及新能源車型E-HS3三款SUV產(chǎn)品。得益于豐富的產(chǎn)品體系，2019年紅旗新產(chǎn)品在銷量方面也出現(xiàn)正向增長(zhǎng)。12月15日，其官方宣布，紅旗品牌今年銷量突破10萬(wàn)輛。截止19日晚間，紅旗制造體系年度生產(chǎn)突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)199%，并已全部銷售完畢。

值得一提的是，一汽紅旗2020年1月8月在北京發(fā)布全新轎車紅旗H9，據(jù)悉新車將搭載全新的2.0T和HS7同款的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將于明年5月進(jìn)行量產(chǎn)。到時(shí)候親眼目睹一下原勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒的大作吧。

本文圖片|來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

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