有消息稱，紅旗品牌為滿足政府用車需求，計劃斥資5.72億元，在現(xiàn)有L平臺基礎上打造一款代號為N701的全新旗艦轎車，該項目將于明年底實現(xiàn)投產(chǎn)，每年只組裝5臺。

據(jù)了解，紅旗L平臺早在2006年就已經(jīng)完成研發(fā)，其生產(chǎn)工廠于2010年開始建設，并于2012年6月投產(chǎn)L平臺車型。目前工廠年產(chǎn)量為1900輛，其中包括U501、C502、T503這三個系列產(chǎn)品，分別年產(chǎn)250輛、150輛和1500輛，主要生產(chǎn)小批量、高端國家領導人專用的紅旗車。該車間主要承擔整車裝配、總成分裝以及檢測返修等任務，項目生產(chǎn)規(guī)模為10年組裝50輛N701車型，年均組裝5輛。

這意味著，紅旗N701旗艦轎車計劃組裝周期為10年，且限量組裝50臺，雖然還未正式投產(chǎn)，但其稀有程度完全可以預見。

目前，一汽紅旗品牌擁有L5、H7、H5三款轎車產(chǎn)品，以及HS7、HS5、E-HS3三款SUV產(chǎn)品。一汽紅旗還公布，將在2020年1月8月在北京發(fā)布紅旗H9新車。

得益于產(chǎn)品體系的豐富，紅旗的銷量也在逐步上升。12月1日，一汽紅旗公布了11月份的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示紅旗汽車11月銷量再創(chuàng)新高達到12500輛，同比增長178%。1-11月累計銷量達88020輛，同比增長達到了211%。這是自發(fā)布新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略以來銷量連續(xù)21個月呈現(xiàn)增長趨勢了。與此同時，紅旗品牌在形象上也有較大的改變，曾經(jīng)的“官車”形象逐漸轉(zhuǎn)變成為更親民、年輕化的品牌。

根據(jù)紅旗發(fā)布的未來戰(zhàn)略圖來看，未來在產(chǎn)品布局方面將打造L、S、H和Q共4大車系，涵蓋時尚轎跑車、商務用車等不同產(chǎn)品，其中L系主打新高尚至尊車，S系主打新高尚轎跑車，H系主打新高尚主流車，Q系主打新高尚商務出行車。將在2020年實現(xiàn)自動化駕駛L3級量產(chǎn)車的生產(chǎn)，2030年前投放45款全新產(chǎn)品。

紅旗N701的出現(xiàn)，將是繼L5后的又一款旗艦作品，還沒投產(chǎn)就已在市場上引發(fā)了很大的轟動，雖然也是存在著一些質(zhì)疑的“聲音”，但是這并不會影響到紅旗汽車的前進。在未來紅旗N701究竟會有怎樣的命運呢？值得期待。

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