紅旗品牌L系列在中國政商用車領(lǐng)域具有不可取替的地位，在國人眼里甚至比勞斯萊斯、賓利這類頂級豪華轎車還要高貴和稀有。近日有消息稱，紅旗L系列換代產(chǎn)品首次曝光。

網(wǎng)上曝光一組全新一代紅旗L系列車型的路試諜照，新車或為新一代紅旗L5車型。在厚重的偽裝下，可見新產(chǎn)品將會采用紅旗最新家族式前臉設(shè)計。

從新車諜照來看，該車采用紅旗目前最新的家族式設(shè)計，前大燈組造型方正，前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，與紅旗即將推出的H9車型類似。

側(cè)面來看新車采用高腰線設(shè)計，并且采用傳統(tǒng)同向側(cè)拉車門設(shè)計，這一點與現(xiàn)款L5保持一致。新車尾部的層次感較為豐富，厚重且端正的造型設(shè)計，突出了豪華感。

動力方面，參考現(xiàn)款車型來看，紅旗L5搭載6.0升自然吸氣V12發(fā)動機(jī)和4.0T V8發(fā)動機(jī)，作為未來紅旗的旗艦轎車不排除延續(xù)V8動力總成。

此前，一汽紅旗計劃斥資5.72億元打造一款代號為N701的全新旗艦轎車，規(guī)劃2020年底實現(xiàn)投產(chǎn)，每年只組裝5臺。相關(guān)文件顯示，N701項目是在紅旗工廠廠房內(nèi)進(jìn)行改擴(kuò)建，基于L平臺打造，總投資5.72億元，預(yù)期投產(chǎn)日期為2020年12月。并且項目生產(chǎn)規(guī)模為10年組裝50輛N701車型，年均組裝5輛。

紅旗L平臺早在2006年就已經(jīng)研發(fā)完成，該平臺主要生產(chǎn)小批量、高端的政商務(wù)專用的紅旗轎車，采用全手工打造。此次5.72億元的投資項目，也是對該平臺的進(jìn)一步改造升級。

紅旗L系列換代車型也將是改造平臺下的產(chǎn)品，未來也將會是未來政商用車領(lǐng)域頻繁亮相的車型。

根據(jù)紅旗產(chǎn)品規(guī)劃，紅旗品牌未來五年將形成覆蓋L（至尊車）、S（轎跑）、H（主流車）、Q（商務(wù)車）四大系列的21款全新產(chǎn)品。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，今年6月一汽紅旗品牌銷量為15380臺，同比增長92%，1-6月累計銷量70000臺，同比增長111%。紅旗品牌銷量的增長，也成為進(jìn)入2020年為數(shù)不多保持增長的自主品牌。

品牌轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品線增加，致終端銷量增長。目前一汽紅旗品牌擁有L5、H7、H5三款轎車產(chǎn)品，以及HS7、HS5、E-HS3三款SUV車型。新車方面，紅旗品牌計劃2020年內(nèi)推H9轎車，全新H7、H5改款等，以及量產(chǎn)車型紅旗E-HS9的亮相發(fā)布。