說到樂高,相信這個玩具“老大”已經(jīng)無人不知無人不曉,作為全世界最有名的玩具廠家之一,樂高品牌創(chuàng)辦于丹麥,至今已有87年的發(fā)展歷史。作為拼裝模型積木最有名的廠家,樂高旗下系列可謂極其豐富,滿足各年齡段人群的需求。
對于車迷來說,樂高的“TECHNIC”機械系列與“CREATOR”創(chuàng)意系列都是吸睛之物。前者有著超高的精細度和還原度,后者雖然在細節(jié)方面不如機械組,但價格就十分親民。在2020年的第一天,我們先來壕一把!看看最近樂高的汽車產(chǎn)品,四位數(shù)的價格就能把Dream Car帶回家!
路虎衛(wèi)士
全新一代衛(wèi)士,是過去10年中最受期待的車型之一。雖然全新一代衛(wèi)士已經(jīng)在國外亮相,但至今還沒在國內(nèi)上市。但是樂高版路虎衛(wèi)士比真正的全新一代路虎衛(wèi)士更早地推出。樂高版路虎衛(wèi)士擁有多達2573個零件,組裝完成后的長寬高達到了420/200/220mm,這是按照真實衛(wèi)士的比例縮放的。
車門、發(fā)動機蓋和后擋板都能夠打開,車里面有5個座位,還提供了專業(yè)的“路虎冒險套件”,這是一個整合了梯子、牽引墊、儲物箱和絞盤的車頂行李架。而且還復刻了路虎“英杰力”P400直列6缸發(fā)動機,與之匹配的是一個4速序列式變速箱,這是樂高迄今為止所制造“最復雜的變速箱”。此外還有3個帶鎖的差速器驅(qū)動所有4個車輪,每個車輪都是獨立懸架??梢哉f樂高版路虎衛(wèi)士實現(xiàn)了一臺“直6+3把鎖+4驅(qū)”的強悍越野車。
日產(chǎn)GT-R
2019年是日產(chǎn)GT-R發(fā)布的50周年,因此樂高推出了這款日產(chǎn)GT-R NISMO模型以致敬GT-R這款超級跑車。日產(chǎn)GT-R NISMO模型由 298 塊樂高積木顆粒組成,官方?jīng)]有公布模型的具體尺寸,但聲稱其體積將比以往的車型增大25%,因此也很好地還原了日產(chǎn)GT-R NISMO復雜的細節(jié),如中網(wǎng)、尾燈、雙邊共四出的排氣等等。
該款車型的前后保險杠、車頂、車廂和后擾流板采用了碳纖維材質(zhì),搭載了帶有特殊扇形通風孔的碳纖維前擋泥板,裝配了全新的輕量化輪圈與全新輪胎、調(diào)校過的懸架和變速箱,以及Brembo碳纖維制動器和新的渦輪增壓器。這款模型將于2020年1月,作為該年度樂高“Speed Champions”系列套裝中的第一款車型在全球上市。
捷豹賽車套裝
在2019年10月的時候,樂高公開了2020年Speed系列賽車套裝的首款產(chǎn)品,這款產(chǎn)品是編號為76898的捷豹賽車套裝,套裝包含兩輛捷豹賽車。一款是捷豹的Formula E電動方程式賽車、另一款是Formula E電動方程式錦標賽唯一官方墊場賽專用車I-PACE eTROPHY。
套裝包含565個零件,這款Speed系列賽車套裝的車身設計將由6個顆粒寬改為8個顆粒寬。這樣會包含更詳細的設計,不過這種設計是否影響價格增長目前還無法確定,預估售價在35-40歐元之間。
Harley-Davidson Fat Boy
在幾年前發(fā)布了樂高科技系列寶馬水鳥摩托之后,樂高在2019年又對摩托車下手了。樂高在2019年的8月推出了樂高版Harley-Davidson Fat Boy,這款車以哈雷戴維森經(jīng)典車型肥仔為原型打造,很多設計都很大程度的還原了真車的設計,只不過這個肥仔在樂高手里被變得可愛了不少。
Harley-Davidson Fat Boy共有1023塊零件,比603塊零件的寶馬水鳥多了400多塊零件,所以尺寸也會比水鳥大一點。國內(nèi)不少愛好者在2019年的7月中旬就嘗鮮了,在旗艦店的售價為999元?,F(xiàn)在網(wǎng)上平臺約為699左右,也是一款可玩性很高的樂高版摩托模型。
法拉利F8 Tributo
樂高版法拉利F8是2020年1月1日樂高賽車系列(Speed Champions)的其中一款全新單品,貨號為76895。首先,法拉利F8 Tributo是488 GTB的繼任者,采用中置V8發(fā)動機架構,0-100km/h加速只需要2.9s,0-200km/h加速只需要7.8s,極速340km/h。樂高版本的法拉利F8 Tributo比以往的樂高賽車系列體積大25%,這使得更多細節(jié)的還原成為可能。
來自工業(yè)設計強國意大利的法拉利F8 Tributo,其設計完美融合了功能性和藝術性。F8 Tributo樂高積木由275個部件組成,整個車輛的車長為5.9英寸(15厘米),寬為3.15英寸(8厘米),高為1.6英寸(4厘米),車內(nèi)還配有一個小賽車手。售價為19.99美元,但是國內(nèi)還沒有現(xiàn)貨。
奧迪Sport quattro S1
在說這款車型之前,我們先來回顧下歷史。從1984年到1987年,奧迪四驅(qū)賽車參加了著名的美國派克峰爬山賽,并連續(xù)三年獲勝。1987年,駕駛奧迪Sport quattro S1的沃爾特·羅爾成為第一位在11分鐘以內(nèi)完成爬山賽的賽車手。
樂高版奧迪Sport quattro S1是2020年1月1日樂高賽車系列(Speed Champions)的另外一款新產(chǎn)品,貨號為76897,相比樂高版的法拉利F8 Tributo,樂高版的奧迪Sport quattro S1體型稍小、部件稍簡化一些,由250個積木塊組成。車身真實還原了派克峰爬山賽原版賽車經(jīng)典的黃黑配色,車內(nèi)的樂高小人還身著奧迪Sport車隊的賽車服。售價方面,也是為19.99美元,折合人民幣約為140元。
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