2013年奧迪RS6 Avant搭載的4.0 V8雙渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)以最大561匹馬力，700牛米的恐怖數(shù)據(jù)強(qiáng)勢(shì)獲得地表最強(qiáng)旅行車稱號(hào)，問世以來大家都說奧迪RS6是扮豬吃老虎，可小桑覺得RS6更像是一個(gè)與世無爭(zhēng)的掃地僧，平日里買買菜接接孩子，但是真的想來二哥0-100KM/h加速，3.9秒的成績(jī)就問你怕不怕？

但是國(guó)內(nèi)就有這么一家改裝車不甘寂寞，潛心復(fù)刻出北歐滑雪大神Jon Olsson的那輛RS6 DTM！

Jon Olsson的這輛RS6 Avant DTM的數(shù)據(jù)相當(dāng)恐怖，加了賽油之后的馬力可以直接突破到1000匹，而這一切的改裝目的除了熱愛也只是方便帶的下自己的滑雪設(shè)備罷了，往往有錢人的改裝方式總是讓人難以琢磨！

經(jīng)過國(guó)內(nèi)改裝廠對(duì)一臺(tái)原廠的奧迪RS6 Avant一頓猛如虎的操作之后，非常強(qiáng)勢(shì)的改裝出我們看到的這臺(tái)DARWIN PAO 奧迪RS6 Avant DTM，可以看到整車改裝的DTM風(fēng)格手工空氣動(dòng)力學(xué)套件相當(dāng)夸張，車頭加裝的碳纖維前唇可以非常有效的降低風(fēng)阻，大燈下方的巨大風(fēng)刀也可以使車輛在高速過彎的時(shí)候提供足夠的下壓力防止輪胎離開地面。

來到車身側(cè)面可以看到不僅加裝了側(cè)裙，更是連車門上和后輪輪眉上也加裝了風(fēng)刀，幾乎是想盡一切辦法將空氣動(dòng)力學(xué)玩到極致，而車輛尾部更是擁有兩塊鴨尾尾翼，配合車輛尾部巨大的擴(kuò)散器，這樣便可以梳理車底的空氣亂流使其更快的通過底盤，而且不會(huì)產(chǎn)生額外的空氣阻力，但是也有一個(gè)非常致命的缺點(diǎn)，如果擴(kuò)散器想要持續(xù)獲得穩(wěn)定的下壓力就需要路面非常的平整！否則效果將會(huì)大打折扣。

結(jié)合以上所有套件可以使得整車形成非常驚人的下壓力以保證高速行駛時(shí)，車輛可以牢牢的釘在地面上

外觀上除了這些碳纖維套件之外，改裝廠還非常狠心的切了一套寬體，哪怕是為了營(yíng)造更好的車身整體性，但還是覺得會(huì)有點(diǎn)心疼，畢竟切了寬體之后，就在難以復(fù)原了，而寬體之下更是更換了一套21寸3SDM雙幅條六星定制輪轂，而車身如此之低還有一個(gè)原因就是更換了一套KW短。

寫到這里小桑真的忍不住感嘆一句，有錢真好！

大家一定會(huì)很好奇，外觀如此酷炫炸裂，那么動(dòng)力方面到底如何呢？

也許有細(xì)心的朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了車門上貼著700Ps/900Nm的圖案，沒錯(cuò)！發(fā)動(dòng)機(jī)也是經(jīng)過了改裝廠的調(diào)教，比原廠整整提升了139匹馬力200牛米的扭矩，這就相當(dāng)于比原廠整整多了一臺(tái)超跑GK5啊，試想一下，如果開著這臺(tái)RS6去送孩子上學(xué)的話一定是第一個(gè)達(dá)到學(xué)校的，哪怕孩子多睡了一會(huì)也不必?fù)?dān)心遲到，而如果去菜市場(chǎng)買菜的話，絕對(duì)不會(huì)跟別人還價(jià)，就連吃個(gè)沙縣國(guó)際飯店都要多點(diǎn)兩個(gè)菜，畢竟實(shí)力已經(jīng)不允許你再去低調(diào)！

而整車的空氣動(dòng)力學(xué)套件也正是為了壓制住這臺(tái)可以釋放出700匹馬力的旅行車，這樣一來想必大家再也不會(huì)說RS6是扮豬吃老虎的一臺(tái)車了吧，這擺明著是所向披靡的一臺(tái)機(jī)器怪獸啊，但是真的想開著這臺(tái)車下賽道，最好提前查一下銀行卡余額，因?yàn)檫@個(gè)套件是真的很貴！