提起GTO三個(gè)字，你會(huì)想起哪個(gè)品牌哪個(gè)車型呢？很多人最先想到的就是法拉利的GTO吧，250 GTO、288 GTO以及599 GTO都是非常出名的車款，除了法拉利，還有三菱GTO、龐蒂亞克GTO，甚至還有一些更小眾的，Noble M12 GTO等等，但我們似乎忘了另一臺(tái)GTO，那就是屬于奧迪的90 Quattro IMSA GTO。

這是一臺(tái)搭載2.2L直列式五缸引擎的狠物，1989年誕生的它擁有最高達(dá)700匹的馬力和峰值達(dá)720牛米的扭矩，在六速手動(dòng)變速箱的配合下，最高車速超過(guò)300km/h，百公里加速更是僅需3.1秒，相當(dāng)狂暴，這樣的性能即便放在現(xiàn)在也能讓不少車迷為之瘋狂，何況它誕生的時(shí)候還是1989年，而它在當(dāng)時(shí)也憑借著強(qiáng)悍的性能在眾多比賽中創(chuàng)下了不俗的成績(jī)。

圖：奧迪90 Quattro IMSA GTO

而奧迪當(dāng)下最強(qiáng)的車子是什么呢？我想RS6肯定是其中之一。當(dāng)然了，RS6也有不少版本，比如RS6-E hybrid、Performance Nogaro Edition、Speed Edition特別版等等，而今天我們分享的是，一臺(tái)為了紀(jì)念90 Quattro IMSA GTO這臺(tái)性能殺器而打造的奧迪RS6 GTO Concept。

圖：奧迪RS 6 GTO Concept

這臺(tái)奧迪RS6 GTO Concept外觀基本復(fù)刻了90 Quattro IMSA GTO的特點(diǎn)，從車身涂裝到輪圈樣式，再到與那臺(tái)90 Quattro IMSA GTO賽車相同的側(cè)面排氣，這些無(wú)一不是在向老前輩致敬。

外觀方面，RS6 GTO和普通的A6 Avant相比會(huì)更寬大一些，這是寬體的功勞，兩邊加寬之后大約有了14cm的寬度，在賽車樣式的涂裝之下顯得十分有個(gè)性，而白色的輪圈則讓它多了幾分未來(lái)感，看上去很有夢(mèng)幻氣息。

進(jìn)入車內(nèi)則是十分競(jìng)技的風(fēng)格了，黑紅配色的Recaro桶椅非常有賽車風(fēng)味，后排則拆除了后排座椅，取而代之的是一副賽車防滾架。

動(dòng)力部分嘛，搭載的是一顆經(jīng)過(guò)升級(jí)的4.0升雙渦輪增壓V8引擎，最終呈現(xiàn)的是最大馬力705匹以及900牛·米的峰值扭矩，比普通的RS6要高出100多匹，扭矩也有了不少的提升，同樣是3秒破百，極速也同樣可達(dá)310km/h，雖然賬面數(shù)據(jù)和多年前那臺(tái)90 Quattro IMSA GTO相差無(wú)幾，但別忘了，這臺(tái)RS6 GTO Concept的重量高達(dá)2250kg呢，能有這樣的表現(xiàn)實(shí)屬不凡。

接下來(lái)欣賞一下這臺(tái)RS6 GTO Concept

雖然這臺(tái)車看上去更像是游戲中出來(lái)的模樣，但它卻是真真實(shí)實(shí)存在的，既然是Concept版本，那它注定不會(huì)被大規(guī)模制造出來(lái)。但會(huì)不會(huì)也有玩家復(fù)刻改裝這么一臺(tái)GTO版本的RS6呢？如有有玩家將普通的RS6改成像它這樣科幻感十足的模樣，也挺讓人期待的。

圖片/ moto1

作者/ 楚門(mén)

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