12月31日，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）在天津發(fā)布了中國電動汽車測評（EV-TEST）2019年第二批四個車型的測評結(jié)果，也是在新修訂的《2019版EV-TEST（電動汽車測評）管理規(guī)則》框架下發(fā)布的第二批結(jié)果。2019年對于中國電動車市場并不友好，補貼滑坡、銷量銳減、前景暗淡，但在此“至暗時刻”更凸顯出好產(chǎn)品的重要性。下面讓我們一起看看在EV-TEST評測規(guī)程下的2019年第二批電動車的考試成績?nèi)绾巍?/p>

什么是EV-TEST？

在這之前我想先向大家介紹一下EV-TEST。首先它是中汽中心所開辟的一個新的評測規(guī)程，專門針對電動車，是面向消費者關注焦點，綜合國內(nèi)外相關標準和先進測試方法，建立的獨立、公正、高標準的中國電動汽車測試評價規(guī)程。

EV-TEST科學指引消費者購車選車，引導企業(yè)以消費者切實需求和產(chǎn)品品質(zhì)為導向，提升電動汽車技術水平，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。為保證測試結(jié)果的客觀性、公正性和嚴謹性，EV-TEST測評全過程堅持自主選車、自主購車、自主測試、自主評價和自主發(fā)布。

測評依據(jù)的2019版規(guī)程是全球首個融合了主客觀測試為一體的評價體系。圍繞"一輛好的電動車首先必須是一輛好車"的原則，新規(guī)程對"續(xù)航與電耗、充電、安全、動力、操控、舒適、便利性與品質(zhì)"共七項性能進行測試和評價。評價總分超過90分且沒有短板性能的車型會得到"EV-TEST 5星"。

幾何A獲得唯一5星成績

2019年EV-TEST第二批測評車型來自蔚來、吉利、廣汽和小鵬四家車企，均為常規(guī)車（車長≥4米）。發(fā)布的結(jié)果包括總分、星級評價及可成為消費購車指引的性能畫像。測評結(jié)果如下。

EV-TEST涵蓋了續(xù)航與電耗、充電、安全、動力、操控、舒適以及便利性七大項，總計28小項的評測項目，并且引入了主觀評價體系。像續(xù)航與電耗、安全、充電、動力等可以量化的方面用客觀數(shù)據(jù)進行評測，而像外觀內(nèi)飾品質(zhì)、便利性、舒適性以及操控方面則用主觀評價來表達，可以說是對一臺車全面的評測。

其中，幾何A以93.8的綜合得分獲得了本次評測的唯一5星成績。能夠看出，之所以幾何A獲得好的成績，是因為在低溫續(xù)航、高溫續(xù)航等行業(yè)短板項目表現(xiàn)良好。

蔚來ES8作為國產(chǎn)電動車的天花板，廣受業(yè)界和消費者的關注。在EV-TEST評測規(guī)程下，ES8獲得了87.8的綜合得分，其中在操控、動力性、舒適性等方面表現(xiàn)搶眼，但是在續(xù)航里程，尤其是低溫續(xù)航的表現(xiàn)較差。

廣汽新能源Aion S（埃安S）作為廣汽新能源全新專屬平臺打造的第一款純電動汽車，在本次測評中綜合性能表現(xiàn)亮眼，特別是安全、充電、動力及主觀性評價得分很高，多個細項取得滿分，最終取得了總分89.6的準五星成績。

小鵬G3作為新勢力車型的重要代表，車輛整體表現(xiàn)基本符合預期，該車型在常溫續(xù)航、電耗、直流充電速率方面的表現(xiàn)不錯，在同批次車型中處于領先水平。

EV-TEST對于新能源行業(yè)發(fā)展具有推動作用

除了對于車型的評價，EV-TEST對于行業(yè)引導以及行業(yè)發(fā)展也起到了決定性的作用，目前，EV-TEST規(guī)程已經(jīng)有四項應用于國標的制修訂。

同時，對于當下電動車優(yōu)點與缺點的研究對于行業(yè)也有總結(jié)性的意義。EV-TEST的車型大數(shù)據(jù)顯示，在2017年-2019年間，電動汽車的充電速率在不斷加快，目前，很多車型快充15分鐘即可行駛100km，低溫下的充電效率也在不斷加快，可見充電效率的進步有目共睹。

同時，EV-TEST技術研究組已經(jīng)開放，目前已經(jīng)有比亞迪、奇瑞、長城、蔚來等頭部車企入駐，未來會有更多的車企加入，共同推動中國新能源汽車的發(fā)展。

EV-TEST作為首個中國電動汽車測評規(guī)程，目前共完成了五批次28款熱銷車型的測評結(jié)果發(fā)布，對中國消費者選車購車起到越來越顯著的指引作用，也因是國內(nèi)最權(quán)威的電動汽車整車性能對標公開數(shù)據(jù)源，有力指引企業(yè)新產(chǎn)品的開發(fā)向消費者需求靠攏。EV-TEST將進一步"不忘初心，牢記使命"，在汽車技術發(fā)展從"補貼引導"逐步轉(zhuǎn)向"消費需求引導"的大趨勢下，發(fā)揮技術與服務平臺優(yōu)勢，努力為消費者選車服務，努力提升中國電動汽車技術質(zhì)量與品牌影響力。