2019年對(duì)于大部分車企來(lái)說(shuō)都是極其不易的一年。然而，對(duì)于素來(lái)有著爆款俱樂(lè)部之稱的廣汽本田來(lái)說(shuō)，這一年他們卻過(guò)得相當(dāng)舒服。1-11月，廣汽本田終端累計(jì)銷量為698,212輛，同比增長(zhǎng)7.3%，而且，這還是在飛度由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施導(dǎo)致停售了很長(zhǎng)一段時(shí)間的情況下取得的成績(jī)。另外，雅閣銷量同比增長(zhǎng)35%，達(dá)到了20509輛，成為中級(jí)車市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)”車型。

根據(jù)2019年前三季度統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，緊湊型SUV占據(jù)了中國(guó)汽車SUV市場(chǎng)終端上險(xiǎn)量的49.1%。而在這一細(xì)分領(lǐng)域，廣汽本田長(zhǎng)期以來(lái)都是一片空白。

終于，在11月30號(hào)，廣汽本田全新廣汽本田全新緊湊型SUV皓影正式上市。新車的到來(lái)，完成了廣汽本田在小型SUV（繽智）、緊湊型SUV（皓影）、中型SUV（冠道）產(chǎn)品線的矩陣布局。

在緊湊型SUV市場(chǎng)這一領(lǐng)地，上有豪華品牌不斷下探，下有自主品牌不斷上攻，內(nèi)部更是集結(jié)了像東風(fēng)本田CR-V，日產(chǎn)奇駿以及一汽豐田榮放等實(shí)力派選手。皓影要想在這個(gè)強(qiáng)手如林市場(chǎng)上脫穎而出，這絕非易事。

但是，就在上市第二天，皓影的預(yù)定量直接跳空高開(kāi)，迅速突破了一萬(wàn)大關(guān)，隨后又在不到一個(gè)月時(shí)間里，輕松斬獲了兩萬(wàn)張訂單，以一種接近45度角的形態(tài)，打造出了一個(gè)堪稱夢(mèng)幻的開(kāi)局。甚至還有網(wǎng)友表示，現(xiàn)在有部分4S店甚至出現(xiàn)了訂車要加價(jià)、提車最快要等到春節(jié)過(guò)后等現(xiàn)象。

雖然很多人都喜歡將皓影看成是CR-V的姐妹車型，在我看來(lái)，皓影雖然跟CR-V之間存在著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，但二者還是有所區(qū)別的。

在外型設(shè)計(jì)方面，皓影做了大量減法，減少大量本田標(biāo)志性的鍍鉻裝飾，并加入了大量的黑色鋼琴烤漆設(shè)計(jì)。鷹眼式大燈加上流暢自然的線條設(shè)計(jì)，使得整車看起來(lái)多了幾分優(yōu)雅?？偟膩?lái)說(shuō)，皓影的外觀簡(jiǎn)潔又不失硬朗。除了精致的外觀，皓影還全系標(biāo)配了流媒體大燈，這在同級(jí)別車型也處于領(lǐng)先水準(zhǔn)。另外，除了提供多種個(gè)性化的車身配色，皓影還推出了更能滿足年輕人個(gè)性需求的BLACK EDITION幻夜系列。

除了先鋒設(shè)計(jì)，皓影還憑借液晶儀表屏、中控屏幕、HUD抬頭顯示系統(tǒng)屏幕形成了三屏互動(dòng)，并搭載了最新的Honda Connect 2.0智導(dǎo)互聯(lián)操作系統(tǒng)，這套系統(tǒng)除了提供實(shí)時(shí)的路況導(dǎo)航意外以外，還支持在線支付等功能。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，皓影的整體造型雖然與CR-V保持一致。但是在細(xì)節(jié)方面，皓影采用了雙縫線設(shè)計(jì)，更能凸顯出整車的質(zhì)感。同時(shí)，皓影的座椅靠背坐姿等方面經(jīng)過(guò)重新調(diào)整之后更加合理，乘坐舒適性也要更好。

除此之外，腳踢式電動(dòng)尾門也首次出現(xiàn)在本田車型上。動(dòng)力方面，皓影搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。但是皓影銳·混動(dòng)版則引入了本田最新的第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，全新優(yōu)化的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率比新款雅閣混動(dòng)的38.9%要更高，達(dá)到了40.6%。同時(shí)，不再使用不使用稀土類元素的本田H4型驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并進(jìn)一步改善了發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

作為廣汽本田洞察汽車市場(chǎng)21年的顛覆之作，也是后700萬(wàn)輛時(shí)代的全新開(kāi)篇，廣汽本田傾盡全力，將最好的技術(shù)都注入到這臺(tái)緊湊型SUV上。并且，與其他車企喜歡"試水"的心態(tài)不同的是，廣汽本田此次采用了一步到位的策略，一口氣便推出了兩個(gè)系列、三個(gè)版本、11個(gè)車型供用戶選擇。

為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻對(duì)汽車生態(tài)環(huán)境，眾多車企都在今年加快了產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度。本田的老對(duì)手豐田不僅在今年推出了全新?lián)Q代的RAV4榮放，而且明年還將會(huì)向市場(chǎng)投放一款全新的產(chǎn)品——威蘭達(dá)。另外，來(lái)自豪華品牌陣營(yíng)的老大哥奔馳也抓住了2019年的尾巴，向市場(chǎng)投放了一款7座緊湊型SUV——奔馳GLB。

但是我們依然有足夠的理由相信，皓影未來(lái)在緊湊型SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)有望與老大哥雅閣一樣脫穎而出，成為廣汽本田的又一爆款車型。畢竟，這是一款真正能將消費(fèi)者的需求放在首次的緊湊型SUV。