2019年對(duì)于新能源來說又是充滿挑戰(zhàn)的一年，各大品牌紛紛帶來了自己對(duì)于新能源的“全新理解”，從外觀設(shè)計(jì)上的出眾到人機(jī)交互的高智能網(wǎng)聯(lián)化，無疑都展現(xiàn)出了它們對(duì)于整個(gè)行業(yè)所起到的帶頭發(fā)展作用。借此機(jī)會(huì)，一號(hào)汽車聯(lián)合蘇雨農(nóng)的長鏡頭也為大家?guī)砹恕靶律歇?jiǎng)”2019年度國內(nèi)最佳新能源汽車的評(píng)選。

通過過去一周的時(shí)間，一號(hào)汽車和蘇雨農(nóng)的長鏡頭雙方編輯團(tuán)隊(duì)結(jié)合這一整年的實(shí)測(cè)體驗(yàn)，就各款車型在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及新能源的網(wǎng)聯(lián)化、智能化和便捷性等多方面，對(duì)這些車型進(jìn)行了深入的點(diǎn)評(píng)和票選。值此辭舊迎新之際，也為大家?guī)碜罱K的評(píng)定結(jié)果。

年度最佳新能源獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)車型：上汽榮威 RX5 eMAX

獲獎(jiǎng)理由：在過去的這幾年里，上汽集團(tuán)除了不斷在新車型上進(jìn)行研發(fā)，更多的精力同樣被投入到車載互聯(lián)當(dāng)中，不僅在智能化和網(wǎng)聯(lián)化的領(lǐng)域中加深了與阿里的合作，隨著“智能座艙”的概念首先被推出，更是為行業(yè)增添了一個(gè)全新的變革點(diǎn)。

年度純電續(xù)駛里程最長獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)車型：比亞迪 全新秦EV

獲獎(jiǎng)理由：NEDC的續(xù)駛里程421km的全新比亞迪秦EV，在一號(hào)汽車編輯團(tuán)隊(duì)的實(shí)測(cè)下達(dá)到了驚人的628km！而且這一數(shù)據(jù)的評(píng)測(cè)環(huán)境包含了城區(qū)道路、城市快速路以及高速公路，可以說是全面覆蓋了消費(fèi)者大部分的用車環(huán)境。

年度設(shè)計(jì)先鋒獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)車型：東風(fēng)悅達(dá)·起亞 全新一代K3插電混動(dòng)

獲獎(jiǎng)理由：東風(fēng)悅達(dá)起亞K3 PHEV在外觀設(shè)計(jì)上保留了傳統(tǒng)的同時(shí)還融入了更多時(shí)尚元素，再加上80km的純電續(xù)駛里程（高于大部分同級(jí)產(chǎn)品）以及最高熱效率可達(dá)40%的Kappa 1.6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，使它在外觀和技術(shù)方面的設(shè)計(jì)獲得了雙贏。

年度最佳網(wǎng)聯(lián)新能源獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)車型：合眾 哪吒U

獲獎(jiǎng)理由：來自合眾汽車旗下的哪吒U搭載了一套基于情感科技的小You智能機(jī)器人，基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度學(xué)習(xí)、出行大數(shù)據(jù)等聯(lián)網(wǎng)信息所打造的這套語音交互系統(tǒng)，能根據(jù)語境與車主進(jìn)行對(duì)話，實(shí)現(xiàn)了真正的人機(jī)交流。

年度最佳行駛品質(zhì)獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)車型：愛馳 U5

獲獎(jiǎng)理由：德系技術(shù)團(tuán)隊(duì)的加持，讓愛馳U5在行駛穩(wěn)定性和舒適性方面大步領(lǐng)先于其他的造車新勢(shì)力，也讓自主品牌純電動(dòng)車型終于能夠摘掉“沒有操控”的這頂帽子。 

年度最豪華新能源獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)車型：保時(shí)捷 Taycan（進(jìn)口）

獲獎(jiǎng)理由：保時(shí)捷Taycan是今年整個(gè)豪華品牌在純電動(dòng)領(lǐng)域的一個(gè)“重磅炸彈”，超豪華的內(nèi)飾、高低擋變速器以及紐博格林北環(huán)的電動(dòng)車最速記錄，都證明了它的強(qiáng)大。

年度最具潛力新能源獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)車型：幾何 A

獲獎(jiǎng)理由：幾何A作為幾何旗下首款車型被給予了厚望，它所奠定的不僅僅是幾何未來發(fā)展的基礎(chǔ)與方向，更是自主品牌在該領(lǐng)域的“向上”精神。所以，無論是幾何這個(gè)品牌還是幾何A這款車型，都是值得期待的“潛力股”。

年度最具性價(jià)比獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)車型：WEY VV7 PHEV 

獲獎(jiǎng)理由：輕奢的外觀設(shè)計(jì)、豪華的配置和卓越的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這些是WEY品牌最具代表性的標(biāo)簽。結(jié)合補(bǔ)貼后20萬出頭的售價(jià)，自然也讓它榮獲了“最具性價(jià)比”的稱號(hào)。

年度開拓精神獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)車型：上汽名爵 eHS插電混動(dòng)

獲獎(jiǎng)理由：亮相于2019年廣州車展的MG eHS在諸多方面都打破常規(guī)。作為中國首款“出?！睔W洲的插電式混合動(dòng)力SUV，名爵eHS成為了同級(jí)中唯一滿足REACH、E-MARK、ECE R100等最嚴(yán)苛歐洲法規(guī)的車型。

隨著以上這九個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的頒發(fā)，也就意味著第一屆“新尚獎(jiǎng)”圓滿的落下了帷幕。其實(shí)可以肯定的是，在本屆“新尚獎(jiǎng)”評(píng)選中的每一款候選車型都非常優(yōu)秀，也有著自己最值得期待或最趨于完美的部分。當(dāng)然，對(duì)于未來的新能源市場(chǎng)而言，挑戰(zhàn)和機(jī)遇始終并存，只有不斷的突破和創(chuàng)新才能收獲更多。因此，讓我們一同期待未來的這一年里，會(huì)有更多更優(yōu)秀的車型涌現(xiàn)出來，也期待來年的“新尚獎(jiǎng)”能有更多入圍和獲獎(jiǎng)的車型！

注：部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò)，若圖片涉及版權(quán)問題，請(qǐng)與我們聯(lián)系我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝

原創(chuàng)文章歡迎轉(zhuǎn)載，需注明來自一號(hào)汽車

如發(fā)現(xiàn)非法轉(zhuǎn)載，我們將追究法律責(zé)任

版權(quán)聯(lián)系：wowo@yihaocar.com

商務(wù)合作：marketing@yihaocar.com

13761623930（微信同電話）